英國脫歐將會延燒全球汽車產業，未來英國車款將大幅漲價？

英國於 6 月下旬舉行了脫離歐盟的公投，而公投結果也已經確認，英國國民對於脫離歐盟的想法，雖然，目前英國尚未正式脫離歐盟，但業已為全球經貿帶來了不少影響，而汽車產業當然也會受到衝擊。

根據研究機構 IHS Automotive 日前所公布的報告指出，全球汽車產業將在 2017 年以及 2018 年，受到英國脫歐之故而影響全球銷售量，估計影響數量共計將達到 280 萬輛之多，而英國脫歐與國內消費者之間，最重要的關聯性，就在於未來英國品牌進口販售之車款，價格將會有所調漲，但幅度大小與時機點，仍有待觀察。

英國日前舉行脫離歐盟的公投，在脫離歐盟後，勢必也會為歐洲汽車產業帶來影響。

撇開政治議題不說，英國公投通過脫離歐盟，雖然尚未正式脫離歐盟，但許多相關事宜也已經開始進行，最大的影響，主要還是在於許多經貿協定，也就是原本大家都是歐盟成員，彼此之間當然會相互照應，最簡單的就是擁有稅制優勢，而歐盟與其他地區或國家，所談定的諸項利多，既然是歐盟成員當然都能夠享有優勢。不過，一旦英國脫離歐盟之後，許多經貿上的優勢以及優惠就不能比照既往。

英國乃是歐洲汽車工業大國之一，其所生產的車款與相關零部件，80%做為出口用，而在其中的 60%，則主要是用以出口至歐盟其他成員國中。

就汽車產業來說，原本許多成車可以直接從英國出口到歐盟其他成員國中，同時也能享有免稅或是低稅制的優勢，這意味著在終端售價上保有相當之市場競爭力，但如今彼此之間已經不再是「同一戰線」，勢必會對市場銷售表現帶來直接的影響。

反之亦然，原本產業鏈中，許多零部件的生產可能是源自於東歐國家，少了稅賦上的優惠，意味著進出口價格的提升，會對英國車廠成本也將拉高，自然也會反應在終端市場的售價上，脫離歐盟後的英國，必須要再重新與歐盟成員各國分別協商，洽談兩國之間的經貿協定，是否能再回到現行既有的優勢成果，有一定之難度。

雖然目前英國尚未正式脫離歐盟，但可以預測得到，未來英國品牌的車款，售價與全球銷售表現，會逐步受到脫歐的影響。

研究機構 IHS Automotive 日前公布一份研究數據，內容指出英國脫離歐盟，對全球汽車產業銷售量會帶來不小影響，在英國脫歐公投通過之前，推估 2016 年全球汽車銷售量將會達到 8,982 萬輛 (一般乘用車款)，而公投通過之後則推估會減少 20 萬輛，也就是約莫 8,962 萬輛左右。不過，在 2017 年以及 2018 年，預估影響數字將分別來到 125 萬輛，以及 138 萬輛左右。

英國汽車產業相當蓬勃，而其生產的成車產品中，有 80%是用以出口，而在其中的 60%，則是外銷到歐盟其他成員國中，脫離歐盟、並少了經貿上的協定與優惠，前述的「60%」勢必會受到衝擊；這對於英國整體的經濟貿易，將帶來嚴重的打擊。對臺灣消費者而言，最直接的衝擊與影響，乃是英國品牌勢必未來會有價格上的調漲。