說到最能代表臺灣的計程車，各位 U-CAR 網友究竟會想到哪一部車款呢?
這樣的問題，日本 Tomica 給出他們的答案了!
國內年銷 150 萬輛的日本模型玩具汽車品牌 Tomica(トミカ)，日前在「2016 年多美小汽車節」中推出一款仿造「臺灣小黃霸主」─Toyota Wish 的計程車特別限量版，成為另類的臺灣之光!而 U-CAR 編輯部也搶先取得一輛並替各位網友解析車身細節，網友們只要回覆文章內嵌的 [U 指數 ] 問卷，U-CAR 將抽出 5 位網友贈送 Tomica 小汽車乙台!
Tomica 玩具車風靡全球，限量特注版魅力更高
日本 Tomica(トミカ)火柴盒模型車在臺灣一直是暢銷的玩具商品，不管是孩童或大人都深受其魅力吸引，最大的主因為除了 Tomica 會將平常熱銷的車款、變成一輛輛小巧可愛的模型玩具車外，有時針對各地區經典車款或特別用途車輛所推出的「限量特注版」，往往令眾多車迷愛不釋手。
而過去日本 Tomica 就曾針對臺灣市場推出諸如 Isuzu ELF 新竹貨運特別版、臺灣觀光巴士、臺灣高鐵接駁巴士、OPEN 小將彩繪車組合等等限量商品。但此次推出的 Toyota Wish Taiwan Taxi 臺灣計程車特別版，則是日本 Tomica 與國內代理商麗嬰國際第一次針對臺灣滿街跑的 Toyota Wish 計程車，所特別打造的「限量特注版」，令人感到相當玩味。
指標性文化代表，各國經典計程車款
因為有趣之處在於全球各國代表性計程車款，跟各地市場的歷史文化背景、市場需求都有相當大的關聯。
如古樸的英國 Blackcab 或稱 London Taxi 倫敦計程車，其圓潤的造型便是仿造黑色圓禮帽，而其高凸的車頂設計，則是可讓英國紳士直接戴著高禮帽進入車內而不用彎腰低頭；過去好萊塢電影中常見的美國計程車 Ford Crown Victoria，則以美國消費者喜好的大車身、大排氣量為主要特色；而日本計程車與香港的「的士」代表車款─Toyota Crown Comfort，也具備容易穿梭小巷的窄車身、耐用等特點，成為兩地計程車的指定車款。
轎式 7 人座大空間，Wish 深受國內運將喜愛
而此次日本 Tomica 選擇 Toyota Wish 製作代表台灣特色的計程車款，在在證明就連日本廠商也都認定 Toyota Wish 是臺灣滿街跑的「小黃」計程車霸主。
但事實上 Toyota Wish 會成為許多臺灣計程車司機的愛用車款，也是因緣際會下發展而來。
像第 1 代 Toyota Wish 原本僅是 Toyota 母廠看準與日本市場 Honda Stream、Mazda Premacy(即國內 Mazda5)等車型競爭 5+2 轎式 7 人座的 Compact MPV 車型，但後來陸續在泰國、新加坡上市、以及臺灣市場於 2004 年 9 月國產導入後，便憑藉著能承載 7 人的大空間、但可輕鬆進出機械車庫的轎車車高，再加上不俗的油耗表現，搭上國內實施周休二日、以及日漸蓬勃的小家庭三代同堂趨勢，順利在臺灣打響名號，多年來站穩國內國產轎式休旅車銷售寶座。
此外，也因為第 1 代 Wish 在擁有 7 人座空間優勢下，仍能符合一般國內計程車法規要求的 4 門「轎式」車身型式登記(Wish 第 5 門的尾門僅供裝載行李用，法規實質上仍可登記為轎式車型)，而交通部於民國 92 年 7 月 25 日交路字第 0920045753 號函也曾對 Wish「轎式」7 人座計程車的身分釋疑，換句話說 Wish 這類計程車僅需符合「轎式」登記和車輛行照上標明的載運人數，理論上乘載駕駛 1 名、乘客至多 6 名皆是合法的。
近年來的 VW Caddy Maxi 與 Ford Tourneo 等車款則是因可搭載輪椅的無障礙計程車身分，因此可以「廂式」或「旅行式」等車身型式來登記申請成為計程車款。
所以第 1 代 Wish 大空間、多樣化彈性的座椅機能和適切的車身型式，便能順理成章的方便計程車司機裝載乘客的行李、臨時承載多人、甚或是行李廂坊間改裝成 LPG 瓦斯車等多用途，再加上 Toyota 品牌多年來在臺灣累積強勢的品牌形象與保修體系，甚至有些乘客搭車時會偏好選擇乘坐大空間的 Wish 計程車，因此也日漸成為計程車司機的愛用車款。
熱銷程度更勝日本，Wish 於臺灣發揚光大
但第 1 代 Wish 反而在原先 Toyota 也鎖定的泰國市場銷售成績，並未如原廠想像中來的亮眼，所以 2009 年 4 月 Toyota 正式於日本發表第 2 代 Toyota Wish 後，就僅在日本、香港及澳門銷售，而臺灣市場部分則是於 2009 年 11 月導入第 2 代國產 Wish 車系，並於 2012 年 12 月份推出現行搭載模擬 7 速的 Super CVT-i 無段變速系統的 2 代小改款車型，能源局數據每公升燃油可行駛平均達 13.0 公里的油耗表現、多樣化的車內置物空間，更讓第 2 代 Toyota Wish 在臺灣的熱銷程度遠比日本市場還更為亮眼。
「台」味十足，Toyota Wish Taiwan Taxi 模型車
而日本 Tomica 此次推出的 Toyota Wish Taiwan Taxi 模型玩具車，則是以第 2 代 Wish 為範本打造而成。U-CAR 編輯部取得模型實車後，也發現諸多有趣的細節。如車身塗裝方面，日本 Tomica 以臺灣計程車司機喜好節省全車塗裝黃色車漆成本的習慣，特別將前後保險桿以及尾翼省略了黃色、改以白色塗裝，形成臺灣計程車特有的「雙彩」特色。
另外，其他車身細節方面日本 Tomica 也特別以臺灣計程車獨特的紅色塗漆，標上「乘客四人」、左右車側與後車窗標明的車號「TW-001」，車尾的牌照框則寫著紅色的「台灣」兩個大字，甚至連車頂的計程車營業燈箱也打上「出租汽車」四個字，這些唯妙唯俏又熟悉的細節，十足會讓許多臺灣人看了不禁莞爾一笑。
但經過 U-CAR 編輯部仔細端詳後，發現許多日本 Tomica 並非完全為臺灣「量身打造」的事實。如一拿到模型車實車後，馬上就能發現其內裝的布局仍為日本市場的右駕，而非國內的左駕；而車頭的商標部份也懸掛日本販售之 Netz 品牌，車尾燈的紅色塗裝也不符合國內現行小改款後車款的透明燈殼。
翻開車底，U-CAR 編輯部也發現 Toyota Wish Taiwan Taxi 模型玩具實車的年份編號仍標注為 2009 年。而 U-CAR 查訪日本 Tomica 官網的歷史資料庫，也發現 Tomica 確實於過去的 2009 年，有推出基於第 2 代 Wish 小改款前車型、編號 93 的 Toyota Wish 模型車。因此 U-CAR 編輯部推測日本 Tomica 應是使用相同的庫存模具製作，僅針對塗裝、燈箱等細節加以改造成 Toyota Wish Taiwan Taxi 特別版。
即使停產仍搶手，Wish 計程車霸主魅力盡顯
無論如何，僅管第 2 代 Toyota Wish 在 2016 年 7 月 1 日已因國內市售新車強制加裝胎壓偵測器法規而被迫停產，但國內總代理和泰汽車在法規期限前便已生產為數眾多的 Wish 庫存車，因此接下來幾個月網友們仍有可能會看到 Toyota Wish 名列銷售排行榜中，除了能填補後繼車 Sienta 直至第四季才會在國內上市的空窗期，Tomica 此次在臺灣 Wish 停產之際仍願意推出限量的計程車版本模型，也在在證明 Wish 在臺灣受歡迎的程度與影響力真的不容小覷。
回答 [U 指數 ] 抽 Tomica 小汽車
而此次 U-CAR 編輯部也將動員前往「2016 年多美小汽車節」進行報導並購買多輛 Tomica 模型玩具車，U-CAR 網友們只要於下方回答此次有關於搭小黃之偏好調查的 [U 指數 ] 問卷，便有機會抽中 Tomica 小汽車乙台。另外，Toyota Wish 的後繼車 Sienta 於國內國產化的諸多細節，U-CAR 也會持續掌握相關消息，帶來最新的報導。
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