J.D.Power 2016美國新車魅力調查出爐，Porsche成功達成12連霸！

邁入第 21 屆的 J.D. Power 2016 U.S. Automotive Performance，Execution and Layout (APEAL) Study，即為 2016 年美國新車魅力調查，針對美國汽車效能、運行和設計進行調查，可說是對美國新車魅力指數之調查報告。

在 2016 年的調查結果中，總計涵蓋 33 家汽車製造商、245 款車型，當中若以「品牌 APEAL 調查」來看，Porsche 達成連續 12 年調查的冠軍！另外 J.D. Power 也分出 25 個車輛級距，並分別選出「各級距最佳 APEAL 獎項」的車款，當中 GM 集團的車款搶下 6 個級距的第一為本屆最多的汽車集團。

在 2016 年的調查結果中，總計涵蓋 33 家汽車製造商、245 多款車型，當中若以「品牌 APEAL 調查」來看，Porsche 達成連續 12 年調查的冠軍！

APEAL 調查報告目的，讓全球車廠開發「吸引人」的汽車

Automotive Performance, Execution and Layout 的縮寫 APEAL，與英文 appeal 拼音相近，意義為魅力、吸引力，這個調查活動的目的就是為了讓全球車廠設計和發展更吸引人的汽車，另一方面也協助消費者選擇對的車，而這份調查報告能同時補充該年度車主的 IQS 新車品質調查報告。

APEAL 調查報告是根據持有 90 天以上的美國新車之車主，2016 年 2 月到 5 月期間，調查 2015 年 11 月至 2016 年 2 月的美國新車車主超過 80,000 位，回答有關車輛 77 個相關的問題，整理統計所得出來的結果，其滿分為 1,000 分。今年，整體業界平均 APEAL 分數，由 2015 年的 798 分，進步 3 分至 801 分。通常若車廠 APEAL 分數越高，代表車主支持度與忠誠度往往較高。

J.D. Power 2016 年「APEAL 調查」汽車製造商排名

今年的「APEAL 調查」，以汽車製造商排名來看，Porsche 比起去年再進步 3 分達到 877 分，繼續將連霸紀錄向上推進到 12 連霸，至於 2、3 名則是互換，BMW 較去年再進步 5 分達到 859 分，至於 Jaguar 則是退步 3 分，以 852 分讓出了亞軍的寶座。不過今年整體平均仍然比起 2015 年再進步 3 分達 801 分。

此外，美國 J.D. Power 也另外分類出豪華品牌(墨綠色)與非豪華品牌(綠色)，同時在下方另外標記豪華品牌的平均為 844 分、非豪華品牌的平均為 794 分，兩者差距為 50 分，比去年 51 分「略縮小」1 分的差距。

美國 J.D. Power 也另外分類出豪華品牌(墨綠色)與非豪華品牌(綠色)，同時在下方另外標記豪華品牌的平均為 844 分、非豪華品牌的平均為 794 分。

根據美國 J.D. Power 官方表示，今年的平均分數從去年 798 分再進步 3 分至 801 分，其中一大原因就是有多達 30 款全新或大改款的車型推出，當中高達 22 款車型的分數若與各自同級距的車輛比較，都高於級距平均不少，顯見現今造車工藝之進步幅度。J.D. Power 同時統計過去 10 年以來，新推出或大改款的車型，平均得分會高於各自級距平均達 29 分之多。

今年的平均分數從去年 798 分再進步 3 分至 801 分，其中一大原因就是有多達 30 款全新或大改款的車型推出，當中高達 22 款車型的分數若與各自同級距的車輛比較，都高於級距平均不少，顯見現今造車工藝之進步幅度。

J.D. Power 汽車品質副總裁 Renee Stephens 發覺，隨著車輛的先進科技與配備越來越多，要能增加車主們的吸引力，關鍵在於是否夠直觀、方便升級與使用。舉例來說，當車輛的視聽娛樂系統越來越豐富、先進，唯有直觀的設計概念才能帶來更加簡化的感受，像是大螢幕、大按鈕等等，唯有讓車主認為操作使用相當簡單好理解，才能更加吸引到消費者。

2016 年 J.D. Power 美國「APEAL」調查報告重點

J.D. Power 首先表示，本次調查的車主當中，有 41%的車主的愛車是配有盲點偵測系統，其 APEAL 分數平均為 821 分，剩餘 59%的車主，其車輛沒配備盲點偵測系統，APEAL 分數平均為 787 分。

至於 30%有配備低速防撞系統與 70%未配備低速防撞系統的車輛，APEAL 分數分別是 828 分與 790 分。Renee Stephens 便表示，當車輛擁有更多駕駛輔助配備，讓車主能更輕鬆的駕馭車輛，自然而然車輛的吸引力便提升了。

Renee Stephens 便表示，當車輛擁有更多駕駛輔助配備，讓車主能更輕鬆的駕馭車輛，自然而然車輛的吸引力便提升了。

J.D. Power 本次調查結果發現，當車輛的分數是高於平均的 801 分時，基本上這些車輛在前 90 天絕對是未有發生任何問題，甚至有 90%的車主表示一定會推薦這些車款給親朋好友；相反的，分數低於 801 分的車輛，即便前 90 天未有任何毛病產生，這些車輛的車主也僅有 64%會願意宣傳給朋友，而如果車輛曾有發生過問題，則只剩 49%的車主還會向外宣傳。

J.D. Power 本次調查結果發現，當車輛的分數是高於平均的 801 分時，基本上這些車輛在前 90 天絕對是未有發生任何問題，甚至有 90%的車主表示一定會推薦這些車款給親朋好友(圖為 U-CAR 賞車會畫面)。

在本次調查結果中，分數最差的兩輛車款，不約而同都是因為原廠配備的衛星導航系統太難以操作，同時實用性也非常低，使得車輛無法取得好的分數。

原廠導航好用與否，也成為了影響車主吸引力的一大關鍵。

在 J.D. Power 許多的調查當中，都將車輛分了 10 大項目來研究，包含「外觀」、「內裝」、「座椅」、「駕駛動態」、「空間與置物」、「引擎/變速箱」、「節能表現」、「能見度與安全性」、「空調系統(HVAC)」、「音響/通信/娛樂/導航系統(ACEN)」。

而這 10 大項目對於本次 APEAL 分數的影響，大多是呈現加分的狀態，也就是說車輛在這些項目都確實在進步，增加了對消費者的吸引力，其中又以「節能表現」比起去年再多加了 14 分、「能見度與安全性」和「ACEN」也都增加了 6 分與 4 分。唯獨「引擎/變速箱」的部分，J.D. Power 表示現今 8、9 速變速箱越來越多，但換檔順暢度的不足，使得此項目中整體平均比去年降低 1 分，也是唯一扣分的項目。

「引擎/變速箱」的部分，J.D. Power 表示現今 8、9 速變速箱越來越多，但換檔順暢度的不足，使得此項目中整體平均比去年降低 1 分，也是唯一扣分的項目。

各級距車款 APEAL 優選

最後看到各級距車款 APEAL 優選，由於新車魅力調查是用以補充 IQS 之調查，所以在車輛級距列表方面與 IQS 相同，今年同樣是 25 個級距，取消了大型豪華房車的級距，新增了大型輕型貨卡、大型重型貨卡兩個級距。

因此本屆 GM 集團成為搶下最多級距第一的汽車集團，共 6 名；另外 Hyundai 以 5 名位居第二，BMW AG 集團與 Volkswagen AG 集團分別是 4 名，Nissan 集團與 Toyota 集團分別是 2 名。