BAR 車隊在自賽季開始以來的前三站比賽中都無法取得積分,因此 Honda 僱佣了已經退休的美國 CART 車手 Gil de Ferran 來領導車隊。Gil de Ferran 今年 37 歲,曾贏得過兩次 CART 總冠軍,在 2003 年還贏得了 Indy 500 的勝利,2003 年他開始退出賽車運動。

BAR 車隊之所以要簽署這份合約,是因為想要減輕 BAR 車隊領隊 Nick Fry 與技術總監 Geoff Willis 的工作量。車隊認為只要 Gil de Ferran 出任賽事總監一職後,Geoff Willis 就可以把更多的精力集中在對 007 賽車的改良上,而 Nick Fry 則可以更專注在車隊總部的運作與商業贊助的部份上。而另一方面,Gil de Ferran 還將把自己作為一名車手的精神帶入車隊,希望帶領車隊能在大獎賽中向正確的方向前進。

BAR 車隊之所以會有去年如此亮眼的成績,決大部分是因為 David Richards 的鐵血管理方式,在 Honda 成為 BAR 車隊的大股東之後,第一件是就是逼退了 David Richards,這或許是造成 BAR 車隊今年連三站抱蛋而歸的主因。但如果想要挽救 BAR 車隊,應該找真正對車隊管理有經驗的專業經理人,而不是找一位成功的車手來管理。F1 前世界冠軍 Alian Prost 買下 Ligier 車隊成立 Prost 車隊,但支撐不到幾年就玩完了,因此一位優秀的車手並不一定是一位好的管理者。Gil de Ferran 是否是個好點子?能否讓 BAR 車隊今年的成績起死回生?再看三場比賽就能知道答案了。