Infiniti Q60重點科技揭密，DAS II線傳轉向及DDS動態懸吊加持

在 2016 年北美車展亮相的 Infiniti Q60 Sports Coupe，北美市場在 2016 年 9 月已全面開始販售，Infiniti 官方再次釋出消息，意旨最新成員 Q60 將搭載最新一代 DAS 線傳輔助轉向系統「Direct Adaptive Steering」，以及最新的 DDS 動態懸吊系統「Dynamic Digital Suspension」，在兩大最新技術的助拳之下，最新的 Infiniti Q60 將帶給駕駛者更具特色的操控感與舒適性。

2016 年 1 月於北美車展首演的新世代 Infiniti Q60 Sports Coupe，象徵 Infiniti 品牌於轎跑車產品，在造型與科技進入新境界。

精密而細膩的路面回饋機制，帶給駕駛者絕佳的舒適性

DAS 線傳輔助轉向系統為 2013 年 Nissan 首創的轉向輔助系統，具有反應快、震動少、轉向正確等優點，而邁入第 2 代的最新 DAS 系統，經過 Infiniti 原廠開發團隊多年的努力，能夠提供使更舒適更靈敏的轉向性能，根據原廠所揭露的數據，全新 DAS 系統作動時能夠每秒處理 1,000 筆以上的路面資訊，並回饋給電腦，讓駕駛者無論面對甚麼樣的路況，都能夠保持優異的操控感與舒適性。

Infiniti 官方表示最新的 Q60 將會搭載最新一代的 DAS 線傳輔助轉向系統及最新的 DDS 動態數位懸吊系統，可見 Infiniti 對這兩大最新技術信心滿滿。

DAS 線傳輔助轉向曾經搭載在 Infiniti Q50 車系中，而最新一代的 DAS 系統具有更細膩的路感回饋機制，號稱能為駕駛者帶來更舒適乘坐體驗。

主動式電子控制避震器，能夠面對更多樣的路況

除了持續精進轉向操控層面的 DAS 線傳輔助轉向系統外，底盤懸吊科技進化也是全新 Q60 的科技重點。Infiniti 原廠開發團隊的最新力作 DDS 動態懸吊系統，也將搭載在最新的 Q60 車系中。原廠透露該系統之主要元件為特殊的「主動式電子控制避震器」，能夠有效地減緩車輛在行駛時遭於路面顛頗的情況。

據了解，該系統透過回饋機制，能夠精準的控制電子避震器的軟硬度，以提升駕駛時的舒適性，更可以透過 Q60 內建的多種操作模式，使駕駛在享受不同的操控樂趣時，還能夠同時擁有舒適的乘坐體驗。

作為當家主力轎跑車，除擁有優美的造型外，紮實的底盤與豐富的操控樂趣，更是消費者是否傾心青睞的重點。

以主動式電子控制避震器為主要元件的 DDS 系統，能夠有效地提升車輛行駛時的舒適感與操控性，在搭配上最新一代的 DAS 系統，將帶給駕駛者前所未有的操駕樂趣。

在北美車展亮眼登場的 Infiniti Q60 Coupé，搭載鋁合金打造的 3.0 升 V6 渦輪增壓引擎，具有傲人的動力輸出，在操駕方面，除了有 DAS 系統與 DDS 系統兩大最新系統的助拳，全新的 Q60 更配有 6 種的操駕模式，分別為 Standard 模式、Snow 模式、ECO 模式、Sport 與 Sport Plus 模式，最後還有可供駕駛者自由設定的 Customize 模式，使全新的 Q60 能夠應付更多難以預料的路況以及滿足更多駕駛者的使用需求。

目前 2017 年式的 Q60 已在北美地區全面上市，而更多關於 Infiniti Q60 的最新消息，以及 Q60 何時在台上市，U-CAR 將持續為各位讀者追蹤。

2017 年式的 Q60 已在北美地區全面上市，更多關於 Infiniti Q60 的最新消息，U-CAR 將持續為各位讀者追蹤。