進入 2016 年第 4 季的 10 月份,隨著 10 月份風災干擾降低與各車廠行銷節奏逐步加溫,讓新車總市場出現正面的反應,另一方面,自 10 月開始陸續有多款重量級新車發表,結合先行的預接單行銷,也直接刺激市場買氣。總計 10 月份全月銷售量達到 35,810 輛,比起 9 月份有 7%的成長幅度,不僅如此,相較於 2015 年 10 月份,同期單月銷售量也成長 12.1%。而在 10 月份市場加溫下,2016 年前 10 月份累積銷售量達到 359,460 輛,相較於 2015 年同期的領先差也放大到 4.5%。
1. 總市場(國產+進口)
- 隨著銷售節奏的熱烈,Toyota Lexus 的和泰豐田在 10 月份,繳出了 11,635 輛的成績,相比於 9 月份成長幅度高達 23.1%,從市占表現更能看出端倪,9 月份和泰豐田市占率僅 28.3%,而在 10 月份則回覆應有水準,逼近市場 3 分之 1 的 32.5%,而總市場累計來到 113,307 輛,市佔率達到 31.5%之譜。比較值得留意的,是和泰豐田在市場表現上,一直期許能達到 34%之市占,不過,在 Wish 即將全數出清,改以 Sienta 取代原先戰力的改變下,是否在 11 月份開始出現影響,將會是品牌一大關鍵。
- Mitsubishi CMC 的中華三菱、Nissan Infiniti 的裕隆日產,10 月份的排名仍舊維持與 9 月份相同,依序繳出 3,654 輛、3,564 輛的成績,相去不到百輛的激烈爭奪戲碼持續上演,不過,相比 9 月份的表現,實際上也有所衰退,分別下滑 7.2%以及 1%,中華三菱的市占成績更從 11.8%,下滑至 10.2%之多。主要差異還是在於 10 月份的促銷節奏較為平緩,在下半年度銷售高峰的 11 月起,會推出怎樣的加碼促銷,值得準車主們留意。
- 在 8 月底即已展開預售的 Honda HR-V,累積之銷售能量,在 10 月中旬正式上市後,產品魅力確實給予 Honda 正面幫助,Honda 全品牌全月共計繳出 2,321 輛,較 9 月份成長超過 45%,也一舉攀上總市場排名第 4 名的成績。
- Mercedes-Benz 在 10 月份雖然從其保持了數個月的第 4 名,下滑至總市場第 6 的成績,但實際上領牌數僅較 9 月份減少 4%,全月份掛出 2.075 輛的表現,仍然是相當搶眼;排名緊追在台灣賓士之後的 BMW,雖然相比其主要競爭品牌,差距近 500 輛之多,但就全年度整體表現來看仍屬穩定,累計銷售成績也超過 15,000 輛,市佔率來到 4.2%。
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2016 年 10 月-廠牌別排行 (國產+進口) |
名
次 |
品 牌 |
銷售量 |
上月比 |
去年比 |
市占率 |
1 |
和泰豐田 |
Toyota 、Lexus |
11,635 |
123.1% |
132.5% |
32.5% |
2 |
中華三菱 |
Mitsubishi、CMC |
3,654 |
92.8% |
100.4% |
10.2% |
3 |
裕隆日產 |
Nissan、Infiniti |
3,564 |
99.0% |
125.6% |
10.0% |
4 |
台灣本田 |
Honda |
2,321 |
145.2% |
87.6% |
6.5% |
5 |
台灣馬自達 |
Mazda |
2,195 |
107.5% |
101.9% |
6.1% |
6 |
台灣賓士 |
Mercedes-Benz |
2,075 |
96.0% |
114.8% |
5.8% |
總市場
|
35,810 |
107.0% |
112.1% |
100.0% |
2. 國產轎車
- 在 2016 年 10 月 5 日,國內正式發表的小改款 Toyota Corolla Altis,延續車系既有的熱銷氣勢,全月共計繳出 3,723 輛的成績,單就數字來看,相比 9 月份 3,003 輛掛牌數,成長幅度達 24%之多,但與 Corolla Altis 在銷售高點、每每超過 4,000 輛的表現來看,目前尚未完整發揮產品實力,且據悉 10 月份的領牌數據中,小改款前之 Corolla Altis 也占了些許比例,預計 11 月的銷售成績,應當會是更為準確的產品實力呈現。
- Nissan 在國產轎車級距中的兩大戰力,Nissan Tiida 以及 Nissan Livina,10 月份雖然排名維持在第 3 及第 4,但銷售數據卻較前月來得消退不少,Nissan 雖然在 10 月份推出促銷專案,但成效尚未反應在領牌數上,可以預料的,是 Nissan 應當會在 11 月份,順應市場加碼的促銷節奏,推出更具競爭力的牛肉,以吸引消費者的目光。
- Luxgen 在 2016 年 5 月下旬所發表,瞄準小型級距的小型跨界作品 S3,在 6 月起算的第一個完整銷售月販開始,就有著相當不錯、穩定的成績,Luxgen 於 10 月份,針對 S3 車系推出了加贈行車紀錄器、Hi-Navi 導航 APP 的促銷內容,也順利讓 S3 回復應有水準,以 351 輛的成績,擠身排行榜第 8 名的位置。而 Luxgen 在 10 月初以特式之名,推出增列安全配備之 S5 Turbo Eco Hyper 經典與尊爵兩車型,也使得 S5 車系在 10 月份,銷售成績有著大幅度的成長,不過後續成績是否會更上層樓,值得消費者關注。
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2016 年 10 月-國產轎車 TOP 10 |
名
次 |
車 款
|
銷量
|
銷售組成
|
1
|
|
Toyota Corolla Altis 1.8
|
3,723 |
|
2
|
|
Toyota Yaris 1.5 |
1,019 |
|
3
|
|
Nissan Tiida 1.6/1.6T |
903 |
1.6 四門 |
176 |
19% |
1.6 五門 |
718 |
80% |
1.6T 五門 |
9 |
1% |
|
4
|
|
Nissan Livina 1.6 |
733 |
|
5
|
|
Ford Focus 1.0/1.5/1.6/2.0/2.0D
|
662 |
1.0 四門 |
15 |
2% |
1.0 五門 |
33 |
5% |
1.5 五門 |
471 |
72% |
1.6 五門 |
102 |
15% |
2.0D 四門 |
16 |
2% |
2.0D 五門 |
25 |
4% |
|
6
|
|
Toyota Vios 1.5
|
597 |
|
7
|
|
Nissan Sentra 1.8 |
544 |
|
8
|
|
Toyota Camry
2.0/2.5H |
475 |
|
9
|
|
Luxgen S3 |
351 |
|
10
|
|
Honda Fit 1.5 |
337 |
|
其 他 車 款 (以下車款之排序不代表名次)
|
|
|
Ford Fiesta 1.0/1.5 |
200 |
|
|
|
Hyundai Elantra 1.8 |
203 |
|
|
|
Hyundai Verna 1.6 |
72 |
|
|
|
Honda City 1.5 |
250 |
|
|
|
Kia Morning 1.2 |
43 |
|
|
|
Luxgen S5 Turbo 1.8/2.0 |
168 |
|
|
|
Mitsubishi Colt Plus 1.5 |
208 |
|
|
|
Mitsubishi Lancer 1.8/2.0 |
98 |
|
|
|
Nissan March 1.5 |
220 |
|
|
|
Nissan Teana 2.0/2.5/3.5 |
79 |
|
3. 國產休旅/商用車
- 長期耕耘國產商用車領域,讓 Mitsubishi 總代理 CMC 中華汽車,不論是自有 CMC 品牌或 Mitsubishi 品牌車款,在產品國產休旅/商用車擁有穩固的銷售版圖,由 10 月份排行榜內,CMC Mitsubishi 旗下就有 4 款車系擠進榜內,依序為長青冠軍車系的 Veryca 繳出 1,098 輛、Delica 也以 733 輛排行第 4 名、Zinger 則以 588 輛位居第 8 名,其後則是甫小改款的 Outlander 掛出 576 輛順利擠進第 9 名。
- 值得關注的,Toyota Innova 車系在停產並逐步出清後,Zinger 應能順勢獨攬該級距國產商旅車市場,看漲後勢也開始反應在穩健成長的銷售量,另外,Outlander 車系小改款後,若能在競爭激烈的運動休旅車市場,持續站穩月銷售 500 輛以上,甚至能一舉上攻突破,將是觀察 Mitsubishi CMC 品牌非商用車銷量戰力走勢的重要指標。
- Honda 於 10 月份,成功奪下總市場第 4 名排序的關鍵,也就是 Honda 休旅戰力新軍的 HR-V,雖然上市時間落在 10 月中旬,也就是不到半個月的銷售時間,但其備受矚目的產品力,再加上預售的成效,10 月份 HR-V 共計領牌數來到 848 輛之譜,順利以僅個位數幅度領先 Toyota Wish 的 842 輛,取得國產休旅與商用市場的亞軍。不過,HR-V 僅正式發表半個月不到,而 Toyota Wish 業已經在「出清」階段,因此,HR-V 後續能否更上層樓,會是接下來的市場焦點之一。
- Toyota Wish 的銷售成績與排名,雖然因產品已經畫下生產句點,呈現逐漸量縮的趨勢,但在 11 月下旬、後繼的 Sienta 即將發表的影響之下,Wish 仍舊擁有許多對手也難以抗衡的產品吸引力,消費者對 Sienta 究竟是否能成功銜接的疑問,加上營業小客車的法規因素,導致 Sienta 將無法推出計程車版本,都會對 Sienta 的銷售數字帶來不小影響,後續表現仍舊值得觀持。
- Hyundai 總代理南陽實業,為了強化 Tucson 車系的市場競爭力,在 9 月初時,追加 Tucson 柴油之入門動力選擇,以百萬內的售價,加上 6 氣囊、雙區恆溫、ESP 等配備,不過實際績效尚未完全發揮,同時,雖然 10 月份推出限時優惠的榮耀升級版,不過全月份領牌數僅 355 輛,較 9 月份的 380 輛下滑些許,後續如何再行提升 Tucson 的吸引力,考驗南陽實業的促銷操作。
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2016 年 10 月-國產休旅車/商用車 TOP 10 |
名
次 |
車 款
|
銷量
|
銷售組成
|
1
|
|
CMC Veryca |
1,098 |
|
2
|
|
Honda HR-V 1.8 |
848 |
|
3
|
|
Toyota Wish 2.0 |
842 |
|
4
|
|
Mitsubishi Delica |
733 |
|
5
|
|
Nissan X-trail |
677 |
|
6
|
|
Honda CR-V 2.0/2.4 |
662 |
|
7
|
|
Luxgen U6 Turbo |
589 |
|
8
|
|
CMC Zinger 2.4 |
588 |
|
9
|
|
Mitsubishi Outlander 2.4 |
576 |
|
10 |
|
Hyundai Tucson 2.0 /2.0D |
355 |
|
其 他 車 款 (以下車款之排序不代表名次)
|
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|
Ford Kuga 1.5/2.0/2.0D |
170 |
1.5 |
9 |
6% |
2.0 |
72 |
42% |
2.0D |
89 |
52% |
|
|
|
Hyundai Santa Fe |
163 |
|
|
|
Hyundai ix35 2.0/2.0D |
7 |
|
|
|
Kia Carens
|
57 |
|
|
|
Luxgen U7 Turbo 2.2 |
67 |
|
|
|
Luxgen M7 Turbo 2.2 |
164 |
|
|
|
Luxgen V7 Turbo 2.2 |
25 |
|
|
|
Toyota Innova 2.0 |
338 |
|
4. 進口總市場
- 繼 9 月份進口車總市場擺脫民俗月銷售低點、出現回溫的市場銷售表現後,10 月份在進口新車紛紛出籠以及促銷優惠的雙重輔助下,進口車總市場在 10 月份再度掛出紅盤,以 15,526 輛的銷售成績作收,不但相比去年同期有著 29.6%的成長幅度,且與 9 月相較之下亦有著 12.3%的成長表現。另外,進口車市占率更突破 9 月份的 41.3%數據來到 43.4%的水準,不斷分食原有的國產市場版圖。
- 由年度銷售量表現看來,距離 2016 年結束僅剩下 2 個月的銷售周期,目前進口車總市場累基銷售表現為 137,228 輛,與去年同期累積銷量相比之上仍有著 9.4%的成長表現,預期全年度的銷售表現應能超越 2015 年度的全年水準,不過國產加上進口車款總市場的累積銷售表現,目前僅較去年同期增加 4.5%,能否守住總市場的正面成長的銷售數字,仍有待後續觀察。
- 在歷經了主力銷售車款年式更換出現的銷售空窗期後,日系品牌 Toyota 終於依靠著新年式 Toyota RAV4 車系的大量交車,再度拿下了進口車品牌銷售冠軍的位置,Toyota 於進口車市場在 10 月份繳出了 3,158 輛的銷售成績,較 9 月份成長達 59.7%,不難想見 RAV4 車系銷售的好壞表現,基本上已決定了 Toyota 於進口車市場表現良窳。此外,包含 Toyota Previa 及 Toyota Alphard 等車系於 10 月份的銷售量提升表現,對於品牌進口車總銷量也小有助益。
- 於 9 月份依靠主力銷售車款 Mazda Mazda3,再度重回品牌銷售排行榜第 2 名位置的日系品牌 Mazda,10 月份雖未能依靠這股銷售氣勢進一步站上銷售冠軍位置,但仍以 2,195 輛的銷售成績維持平盤,且相較於 9 月份亦有著 7.5%的成長幅度。在車型銷售表現上,主力銷售車款 Mazda3 的銷售量雖未如 9 月份來得出色,不過在新年式 Mazda6 銷量提升的輔助下,也使其品牌總銷量呈現正面成長的態勢。
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2016 年 10 月-廠牌別排行 (進口) |
名
次 |
品 牌 |
銷售量 |
上月比 |
去年比 |
市占率 |
1 |
Toyota |
3,158 |
159.7% |
273.7% |
20.3% |
2 |
Mazda |
2,195 |
107.5% |
113.7% |
14.1% |
3 |
Mercedes-Benz |
2,075 |
96.0% |
114.8% |
13.4% |
4 |
BMW |
1,587 |
109.9% |
101.1% |
10.2% |
5 |
Lexus |
1,483 |
131.6% |
183.3% |
9.6% |
6 |
Volkswagen |
931 |
90.0% |
156.5% |
6.0% |
總市場 |
15,526 |
112.3% |
129.6% |
43.4% |
5. 進口車
進口一般品牌轎車
- Mazda Mazda3 持續佔據一般進口轎車第 1 名寶座,新車受到日本產能影響,仍然還在消化訂單中,因此雖然 10 月份僅有 1,162 輛的成績,相較於 9 月份少了近 18%,不過仍然屬於滿載的狀態。單以此車來說,毫無疑問的屬於 Mazda 中堅主力車款,也佔據 Mazda 10 月份超過 50%的交車份額。
- Toyota Prius 的狀況與 Mazda3 類似,這款車一直屬於訂單多於交車的狀況,因此一直受到配額的影響,每個月交車數字都是穩定地落在 200 輛左右,一直都能落在排行榜的第 2 名到第 3 名。本月份交出 218 輛的成績,將 Volkswagen Golf 擠下,佔據排行榜第 2 名。
- Volkswagen Golf 在 9 月底的時候發表了 2017 年式車款,新車相對降價與更新配備,在市場競爭力上有所提升,不過受限船期與交車規劃的影響,10 月份交車還是以 2016 年式車款為主,新年式交車數量不多,也讓 Golf 本月份銷售數量下滑了 26.5%,僅有 172 輛新車交車。預計要到 11 月份新年式車款全數開始正式交車,才會回到相對正常的銷售量,甚至有機會帶起一波新的高峰。
- Mazda Mazda6 受惠於新年式開始交車,本月份相當難得的登上排行榜前 5 名,也是一般進口轎車排行中,少見的中大型轎車。本月份所交車款主要是在 8 月份發表的四門轎車款,待 2017 年第一季 Wagon 車型加入交車行列,估計也能再起新的高峰。
- Škoda 近年來,一直受限於原廠產能的限制,訂單多於新車交車的狀況,10 月份受惠於新車到港,Fabia 終於以 141 輛的成績,重新站上排行榜第 5 名的位置。同時,旗下 Superb Octavia 兩車系,也分別繳出 81 輛與 77 輛的不錯成績。
- 9 月 30 日發表上市的 Honda Accord Hybrid 車系,10 月份銷售量落在 13 輛,在改採 Hybrid 油電混和動力與單一車型 179.9 萬元的銷售策略後,國內消費者對於 Accord 車系的接受度,仍待後續的觀察。
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進口一般品牌休旅車
- 在歷經民俗月及新舊年式更換出現的銷售空窗期後,Toyota RAV4 不但在 9 月份重新以 1,506 輛的銷售量,展現應有的銷售水準,在新車供應充份的前提下,於 10 月更一舉掛出 2,523 輛的驚人銷售成績,足足較 9 月份增加超過 1,000 輛之譜,銷售表現較 9 月份成長達 67.5%,顯見新年式 RAV4 車系在主動安全強化、油電車款降價後,對於消費者有著更高的吸引力表現。
- 雖然新一代車系即將在 2016 年美國洛杉磯車展現身,不過 Mazda CX-5 車系在國內的銷售表現仍未受影響,其在 10 月份以 368 輛的銷售成績,與 Mazda CX-3 車系並列第 2 名的位置,且較 9 月份仍有著小幅的 7%銷售提升表現。
- 於 2016 年 9 月正式在國內發表的 Volkswagen 第 2 代 Tiguan 車系,藉由上市前的預售及相對前代更便宜的價格策略設定,一上市後便在 9 月繳出了 362 輛的銷售成績表現,並超越了日系同級對手站上第 2 名的位置,10 月份的銷售成績雖未較 9 月來的亮眼,但 303 輛的銷售表現仍保持在第 4 名的位置,顯見此回產品更新及價格的重新設定,的確有助於 Tiguan 車系重回熱門銷售進口 SUV 車款行列。
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2016 年 10 月-進口一般品牌 |
名
次 |
轎 車 車 款 |
銷量 |
|
名
次 |
休 旅 車 款 |
銷量 |
1
|
Mazda Mazda3 |
1,162 |
1 |
Toyota Rav4 |
2,523 |
2
|
Toyota Prius |
218 |
2 |
Mazda CX-3 |
368 |
|
Volkswagen Golf |
172 |
3 |
Mazda CX-5 |
368 |
4
|
Mazda Mazda6 |
151 |
4 |
Volkswagen Tiguan |
303 |
5
|
Škoda Fabia |
141 |
5 |
Subaru Forester |
271 |
其 他 轎 車 |
其 他 休 旅 車 |
|
Mazda Mazda2 |
87 |
|
Honda Odyssey |
202 |
|
Suzuki SX4 crossover |
55 |
|
Suzuki Vitara |
216 |
|
Subaru Outback |
75 |
|
Suzuki Carry |
166 |
|
Subaru Levorg |
42 |
|
Škoda Yeti |
54 |
|
Suzuki Swift |
101 |
|
Toyota Previa |
160 |
|
Škoda Octavia |
77 |
|
Toyota Sienna |
80 |
|
Škoda Superb |
81 |
|
Volkswagen Caravelle |
94 |
|
Volkswagen Polo |
63 |
|
Volkswagen Caddy |
39 |
進口豪華轎車
- Mercedes-Benz 受惠於其主力的 C-Class E-Class 都是相對較新的車款,最近連續獨佔排行榜第 1、2 名的位置,相對穩定的銷量,搭配其他車款的銷售,甚至讓 Mercedes-Benz 的品牌總銷售量,逼近一般進口轎車的 Mazda。同時,由 E-Class 10 月份銷售量掉至 369 輛,可以觀察到新世代 BMW 5 系列海外發表新訊,以及現行 F10 世代的 BMW 5 系列正大幅降價積極出清促銷,已對 E-Class 銷售產生干擾,後續幾個月,德國雙 B 中大型轎車主戰力的近身搏鬥,肯定精彩可期。
- BMW 5 系列在榜單中,一直也都是穩定的交車數量,雖然大改款新車消息揭露,不過,現行 F10 世代仍具相當的產品競爭力,再加上總代理汎德針對 520d 520i 兩主力車系,進行大幅降價促銷優惠,讓 5 系列成功在 10 月份繳出 327 輛,不僅比起 9 月份還略多,更拉近與頭號競爭對手 E-Class 的銷售差距,展現,即使產品世代即將落幕,仍穩居 BMW 中堅主力車系的強悍氣勢。
- Lexus ES 車系也是相當穩定的主力車款,不過其交車數字較受到船期影響,因此略為不定。10 月份交出 318 輛的成績,相對於 9 月份多出不少,主因當然會是因為船期,另外,和運租車亦針對 Lexus 推出的新世代租賃專案,也同樣提升了其交車量。
- BMW 1、2、3、7 系列在 10 月份時,有推出促銷方案,這為 BMW 的銷售帶來一劑強心針,10 月份領牌數量皆有所上升,也讓 3 系列能夠將 Lexus IS 擠下,成為進口豪華品牌的第 5 名。
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進口豪華休旅車
- 於 9 月 20 日甫於國內推出新年式的 Lexus RX 車系,雖在新車售價上略有調漲,不過在新車型加入及配備增加的前提下,仍無損於國內消費者對此款車系的喜愛程度,於 10 月份藉著新年式車款的推出,繳出了 476 輛的銷售成績,較 9 月份有著 41.7%的銷售成長比例。同屬於 Lexus 旗下休旅家族的 NX 車系,亦有著 306 輛的銷售成績,位居 10 月份進口豪華休旅車排行榜第 2 名的位置。
- 自 2015 年 10 月在國內推出後、便屢屢創下出色銷售表現的 Mercedes-Benz GLC 車系,對其新車銷售表現的最大影響,在於新車船期到港時間及新車交車輛是否充足,其在 10 月份也以 179 輛的銷售成績站上第 3 名的位置,而以 GLC 為基礎所衍生的 GLC Coupé車系,也將在 12 月正式引進國內,屆時將可為 Mercedes-Benz 帶來更豐富的休旅產品陣容,也有望進一步提升品牌整體的銷售量表現。
- 向來少有對品牌車型進行促銷動作的德國豪華跑車品牌 Porsche,於 8 月底及 9 月中旬相繼推出了 Cayenne 白金限定版及臺灣專屬 Macan SportDesign Package 限量車型,兩款車型皆較標準版提供了更加豐富的配備、以及相對划算的價格設定,也藉此衝出一波新的市場銷售買氣。其中 Porsche Macan 於 10 月份一口氣衝出了 167 輛的掛牌數,站上排行榜第 4 名的位置,Cayenne 則以 157 輛的銷售成績位居第 5 名,皆繳出了漂亮的成績單。
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2016 年 10 月-進口豪華品牌 |
名
次 |
轎 車 車 款 |
銷量 |
|
名
次 |
休 旅 車 款 |
銷量 |
1
|
Mercedes-Benz C-Class |
554 |
1 |
Lexus RX |
476 |
2
|
Mercedes-Benz E-Class |
369 |
2 |
Lexus NX |
306 |
|
BMW 5 Series |
327 |
3 |
Mercedes-Benz GLC |
179 |
4
|
Lexus ES |
318 |
4 |
Porsche Macan |
167 |
5
|
BMW 3 Series |
251 |
5 |
Porsche Cayenne |
157 |
其 他 轎 車 |
其 他 休 旅 車 |
|
BMW 1 Series |
136 |
|
Audi Q5 |
29 |
|
BMW 2 Series |
183 |
|
BMW X1 |
145 |
|
BMW 7 Series |
106 |
|
BMW X3 |
119 |
|
Lexus IS |
227 |
|
BMW X5 |
100 |
|
Mercedes-Benz A-Class |
138 |
|
Mercedes-Benz GLE |
116 |
|
Mercedes-Benz B-Class |
75 |
|
Volvo XC60 |
102 |
|
Mercedes-Benz S-Class |
117 |
|
Volvo XC90 |
52 |
|
Volvo V40 |
89 |
|
Infiniti QX70 |
21 |
6.特殊稀有車篇
- 10 月份的國內稀有車市場,Ferrari 和 Lamborghini 兩個傳統義大利超跑品牌或許有點失色,但是兩個發表重量級產品的 Maserati 與 McLaren,卻都開出了不錯的成績單,其中、帶來品牌首款 LSUV 的 Maserati,雖然 Levante S 僅有 1 輛展間試乘車先行完成掛牌上路,但是 Ghibli、Quattroporte 和 GranTurismo 車系,依舊有著 11、4 與 2 輛的平盤表現,且預計 11 月和 12 月、Levante 就會有較穩定的交車量,雖然無法完全消化掉破百張的首批訂單,但是全年品牌的交車數應可再次小幅成長。
- 至於 10 月底剛推出旗下 Sports Series 家族第 3 款車型:570GT 的 McLaren,雖然 570GT 得等到 2017 年初才能交車,但是原廠產能增加後、540C 與 570S 的掛牌已有漸趨穩定之跡象,650S 和 675LT 則一直有著不錯的表現,是英系稀有車品牌中、成績最亮眼的。
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2016 年 10 月-稀有車種銷售表 |
廠牌 |
車款 |
銷量(輛) |
Alfa Romeo |
Giulietta |
1 |
Alpina |
B10 |
1 |
Aston Martin |
V8 Vantage S / V12 Vantage |
1 / 1 |
DB9 |
1 |
Vanquish |
2 |
Audi |
RS3 |
1 |
RS6 |
5 |
RS Q3 |
1 |
Bentley |
Continental GT V8 / 6.0 |
5 / 1 |
Flying Spur V8 / 6.0 / Speed |
2 / 1 / 1 |
Bentayga |
5 |
BMW |
M2/ M235i |
11 / 3 |
M3/ M4 |
3 / 4 |
M6 |
2 |
X6 M |
1 |
BMW I |
i3 |
3 |
i8 |
1 |
Cadillac |
Escalade ESV |
1 |
Caterham |
7 Roadster SV |
1 |
Ferrari |
488 GTB |
2 |
California T |
1 |
Fiat |
500 |
3 |
Ford |
Mustang 2.3 / GT |
32 / 2 |
Honda |
Civic Type-R |
4 |
Hyundai |
Genesis |
1 |
Lamborghini |
Aventador LP 750-4 SV |
2 |
Maserati |
Ghibli / Diesel |
9 / 2 |
Quattroporte S Q4/ GTS |
2 / 2 |
GranTurismo / GT MC Stradale |
1 / 1 |
Levante S |
1 |
Mercedes-AMG |
A45/ CLA45/ GLA45 |
8 / 32 / 5 |
E63 / CLS63 |
2 / 2 |
S63 |
2 |
GLE63 |
1 |
G63 |
2 |
SLC43 |
5 |
GT |
4 |
Mercedes-Maybach |
S500 / S600 |
6 / 4 |
McLaren |
540C / 570S Coupe |
2 / 2 |
650S / 675LT |
1 / 1 |
Nissan |
GT-R |
3 |
Porsche |
Boxster |
8 |
Cayman |
3 |
911 |
9 |
911 GT3 RS |
2 |
Rolls-Royce |
Ghost |
1 |
Wraith |
1
|
結論
- 「決戰主場,前線化」是 U-CAR 近幾年對於新車市場的觀察心得。新車上市後的初期銷售反應,多取決於車系預接單的成績。由此可以理解,市場新車買氣仍在,但在資訊發達的數位時代,消費者更容易且逐漸習慣,預先做功課與研究,因此,對於口袋內的購買車單,評估觀望期大幅往前推,甚至,遠在新車海外發表或者初期導入訊息揭露時,已納入準買家的口袋評比。
- 在此趨勢下,各車廠要面臨的新車行銷議題操作,以及預接單發動時機與內容,也比過往需要更高的複雜度。因為,精準正確的產品規劃與行銷溝通,能讓新車在上市之前成功累積大量訂單,反之,失準與不具魅力的產品規劃,也可能讓消費者對該車處於低期待度,導致上市蜜月期大幅縮短,甚至沒有蜜月期!
- 由 2016 年截至 10 月份的新車銷售數據來看,總市場累積銷售為 359,460 輛,逼近 36 萬輛關卡,較 2015 年同期累積銷售取得 4.5%的成長,2015 年 11 月與 12 月份的銷售量,分別為 34,855 輛與 41,821 輛,若以傳統銷售買氣在年底將持續增溫來推估,加上國產與進口市場仍有多款新車上市,以及一定規模的預接單待產能與船期到港,趕在跨年式之前交車消化,無意外的話,總市場後續 2 個月,應可順利超越 10 月份 35,810 輛銷售基礎,2016 年全年度銷售量也可望超越 2015 年。
- 除了總市場銷售的觀察指標外,成長幅度熱絡的進口車,在總市場占比的擴大也是觀察重點。2016 年前 10 月份累積銷售量,進口車已經達到 137,228 輛,占比為 38.2%,比起 2015 年同期累積的 125,397 輛與 36.4%更為出色,總數增長 11,831 輛之多,相形之下,國產車 2016 年前 10 月份累積銷售量達到 222,232 輛,但 2015 年同期累積銷量則為 218,707 輛,國產車年度銷售量僅增長 3,525 輛,明顯可以看到即使總市場成長,但國產車與進口車的成長幅度仍有明顯差距。
|
2016 年 10 月-累計銷售量排行 (國產+進口) |
名
次 |
品 牌 |
銷售量 |
去年比 |
市占率 |
與領先差 |
1 |
和泰豐田 |
Toyota 、Lexus |
113,307 |
107.6% |
31.5% |
|
2 |
中華三菱 |
Mitsubishi、CMC |
39,449 |
110.9% |
11.0% |
73,858 |
3 |
裕隆日產 |
Nissan、Infiniti |
37,372 |
105.2% |
10.4% |
75,935 |
4 |
台灣本田 |
Honda |
21,591 |
96.1% |
6.0% |
91,716 |
5 |
台灣賓士 |
Mercedes-Benz |
20,715 |
116.5% |
5.8% |
92,592 |
6 |
台灣馬自達 |
Mazda |
19,436 |
114.2% |
5.4% |
93,871 |
總市場 |
359,460 |
104.5% |
100.0% |
|
2016 年 10 月-累計銷售量排行 (進口) |
名
次 |
品 牌 |
銷售量 |
去年比 |
市占率 |
與領先差 |
1 |
Mercedes-Benz |
21,685 |
115.7% |
15.8% |
|
2 |
Toyota |
20,715 |
116.5% |
15.1% |
970 |
3 |
Mazda |
18,144 |
127.6% |
13.2% |
3,541 |
4 |
BMW |
15,157 |
94.3% |
11.0% |
6,528 |
5 |
Lexus |
12,203 |
126.3% |
8.9% |
9,482 |
6 |
Volkswagen |
8,528 |
92.0% |
6.2% |
13,157 |
總市場 |
137,228 |
109.4% |
38.2% |
|
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