Japan Automotive Hall of Fame 日本自動車殿堂，日前公布日本自動車殿堂 2016 至 2017 年度最佳車款(Car of the Year)，日本車之冠軍由第 4 代 Toyota Prius 所拿下，而日本當地之進口車冠軍，則由 Volkswagen Golf Touran(即國內之 Touran)所奪得。
日本車界重要指標，日本自動車殿堂最佳大賞
日本自動車殿堂每年針對新車、歷史車與傑出貢獻人物等頒發大賞，是為日本車界的重要指標之一。
至於自動車殿堂所組成的評審團，則是針對日本一年內販售新車(此屆為 2015 年 11 月 1 日至 2016 年 10 月 20 日)，以實用便利性、經濟性、先進性、安全性、環境性與審美性，綜合評比出年度最佳新車 4 項大賞：日本國產新車賞、日本進口新車賞、最佳設計賞與最佳科技賞 ，日本自動車殿堂也會在車輛技術、產業、學術與社會等領域選出傑出人物，以肯定其對日本車輛的卓越貢獻。
首採 TNGA 底盤，第 4 代 Prius 獲年度日本國產新車大賞
日本自動車殿堂 4 項大賞中，2016 至 2017 年度日本國產新車大賞之冠軍(滿分 1,200 分)，由第 4 代 Toyota Prius、以 979 分的高分所奪得。日本自動車殿堂評審團強調，第 4 代 Prius 具備高度人性化之科技、以及相當便利的人機操作介面，再加上首度導入的 TNGA (Toyota New Global Architecture)全新世代模組化底盤，讓第 4 代 Prius 相較以往有更為全面的精進，是獲得最佳日本車的主因。
至於第 2 名則為拿下 861 分的新一代 Nissan Serena 廂式 MPV，第 3 名亦為新世代的 Honda Freed 轎式 MPV，獲得 806 分。
MQB 平臺入注，VW Touran 獲得年度日本進口新車大賞
在日本進口新車大賞的部分(滿分 1,200 分)，冠軍則是由日本當地稱為 Volkswagen Golf Touran(即國內之 Touran)的 MPV 7 人座休旅，以 1,027 分的高分所抱走。日本自動車殿堂評審團讚賞 Golf Touran 所採用的 MQB 模組化平臺，呈現出相當寬敞、多變的 3 排座椅空間變化，而 1.4 升 TSI 直列 4 缸 BlueMotion 引擎，亦展現出高效率的引擎出力，搭配上合適的車身設定，相當符合日本當地對 7 人座 MPV 的用車需求。
進口新車大賞的第 2、3 名，則分別為 824 分的 Renault Twingo 小型掀背車，以及獲得 754 分的 Volvo 旗艦 LSUV 車款 XC90。
最佳設計大賞，Daihatsu Move Canbus 奪得第 1 名
最佳設計大賞(滿分 800 分)由輕自動車 Daihatsu Move Canbus，以 591 分獲得第 1 名。Daihatsu Move Canbus 在外觀設計上，帶來創新的 Mini Bus 設計風格，便利、多樣化的置物空間則為內裝設計的主軸，安全上更搭載 Smart Eyes II 主動式安全防護系統，具備低速自動煞停(時速 4~50 公里)、行人警示(時速 4~50 公里)、還有車道偏離警示等機能，替輕自動車(K-Car)設立標竿。
最佳設計大賞的第 2、3 名，則依序為 590 分的 Jaguar 首款 SUV F-Pace，以及 490 分的 Ferrari GTC4Lusso 4 座 GT 跑車。
最佳科技大賞，Honda Clarity Fuel Cell 獲得桂冠
最佳科技大賞(滿分 1,000 分)部分，是由氫燃料電池電動車 Honda Clarity Fuel Cell，以 778 分奪得。在日本新政策開放的推波助瀾下，使得 Clarity Fuel Cell 可裝配 141 公升的燃料箱，具備耐壓高達 70MPa 的特性，甫以一具 130kw 的電動馬達推動，最大續航里程來到 750 公里，比前作 FCX Clarity 提升了大約 30%，是世界上目前所有零排放車輛中，續航里程最高的車款，獲得日本自動車殿堂的高度肯定。
最佳科技大賞第 2、3 名，則分別為採用半自動駕駛技術的 Nissa Serena(759 分)，還有搭載 3.5 升 V6 雙渦輪增壓汽油引擎，以及前 2 後 1 共 3 具電動馬達動力結構的 Honda NSX(695 分)。
最佳科技大賞桂冠。
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