誰是東洋最色? 2016年自動車色彩大獎結果出爐!

就在一片激烈的討論聲中，2016 年日本自動車色彩大獎於日本橫濱出爐，Mazda 當家最引以為傲的 Roadster 敞篷車款 MZ-5 RF，以「鋼鐵灰」塗裝的「Machine Beauty 機械之美」為主題，成功奪得 2016 大獎賽 GrandPrix；而號稱「東瀛超跑」的 NSX，以紅、藍兩車款拿下特別獎。

MZ-5 RF 以「鋼鐵灰」塗裝的「Machine Beauty 機械之美」為主題，成功奪得 2016 大獎賽 GrandPrix。

從 1998 年開始，日本流行色協會(JAFCA)每年都會針對當年度的日本車進行塗裝評選，評選標準相當多樣。此外，考量到用路環境的變化，以及二輪、四輪車輛的界線漸趨模糊，JAFCA 於 2014 年起開始將「機車」納入評選。

自動車色彩大獎評選標準

以紅色及藍色為主的 Honda NSX，成功拿下 2016 年日本自動車色彩大獎之特別獎。

「鋼鐵灰」塗裝獲獎，3 層漆面展現工藝之美

「鋼鐵灰」這個在國內與「魂動紅」並駕齊驅，同為加價選配的車色，擁有原廠稱之為「匠塗 Takumi-Nuri」的烤漆技術，不但成為國內剛發表的 CX-9 的主要行銷色，更是 Mazda MX-5 硬頂敞篷版本 RF 的車系限定車色。

「鋼鐵灰」這個在國內與「魂動紅」並駕齊驅，同為加價選配的車色，擁有原廠稱之為「匠塗 Takumi-Nuri」的烤漆技術，不但成為國內剛發表的 CX-9 的主要行銷色

據了解，「鋼鐵灰」塗裝的漆面共分 3 層，由表面至車身分別為透明塗層、反光塗層以及色彩塗層，而其裝最重要的非後二層莫屬。反光塗層顧名思義即是透過大量細微鋁片的塗佈，將光線均勻反射，而未反射至肉眼的部分，則會穿越此層進入下層--即是色彩塗層，在此層中佈滿漆黑顏料，因此反射回肉眼的將會帶有相當深邃的感覺。

「鋼鐵灰」塗裝的漆面共分 3 層，由表面至車身分別為透明塗層、反光塗層以及色彩塗層。

Mazda 的下一代塗裝色，「魂晶紅」

不過，雖然「鋼鐵灰」及「魂動紅」已經獲得相當多的肯定，但是 Mazda 針對塗裝技術的開發並沒有停止，隨著 2 代 CX-5 發表而生的新塗裝「魂晶紅」(暫譯)，就是新世代塗裝技術的代表，雖然與現行的「匠塗」2 色同樣採用 3 層漆面，但是改良的噴塗技術以及產線優化，可以讓車輛在量產的過程中保持如同手工噴塗的精準度，同時提升飽和度 20%，而顏色的深度提升 50%。

「魂晶紅」從表層置身車分別為，透明層、透射層以及反射吸收層。原廠指出改良的噴塗技術以及產線優化，可以讓車輛在量產的過程中保持如同手工噴塗的精準度，同時提升飽和度 20%，而顏色的深度提升 50%。