繼 2016 年 10 月在臺發表頂級 Levante S Luxury 車型 (608 萬元)、並緊接著又在 2017 年 1 月、帶來入門 Levante (478 萬元) 和 Levante Luxury (528 萬元) 兩款車型後,Maserati 總代理臺灣蒙地拿今日 (3/2) 又追加推出配置 3.0 升 V6 渦輪增壓柴油引擎的 Levante Diesel 柴油引擎車型,並開出與入門汽油車型:Levante 相同的 478 萬元之建議售價,提供頂級 SUV 玩家另一種選擇。

換搭 3.0 V6 柴油心,大扭力設定更適合撒野

與 Ghibli Diesel 一樣、Levante Diesel 也搭載了出自義大利 VM Motori 所生產的 3.0 升 V6 渦輪增壓柴油引擎 (實際排氣量 2,987c.c.),可在引擎轉速 4,000 轉時、提供 275 匹之最大馬力,61.2 公斤米之最大扭力,則是可在引擎轉速極低的 2,600 轉時湧現,傳輸強大扭力供 Off-Road 時驅策,且搭配 8 速 ZF 手自排變速箱後,一樣僅需很短的 6.9 秒就能由靜止加速至時速 100 公里,極速亦可達 230 公里。

Maserati 總代理臺灣蒙地拿今日 (3/2) 追加推出配置 3.0 升 V6 渦輪增壓柴油引擎的 Levante Diesel 柴油引擎車型,並開出與入門汽油車型:Levante 相同的 478 萬元之建議售價,提供頂級 SUV 玩家另一種選擇。

此外,為了替這輛柴油 SUV 注入 Maserati 的跑車靈魂,原廠工程團隊還特別為 Levante Diesel 調校出不輸汽油引擎車型的聲浪,駕駛人依舊只需按下位於排檔桿左側的 Sport 按鍵、讓主動式聲浪系統開啟,便能聽到 Maserati 最自豪的雄渾排氣聲響。

Levante Diesel 搭載出自義大利 VM Motori 所生產的 3.0 升 V6 渦輪增壓柴油引擎,可在引擎轉速 4,000 轉時、提供 275 匹之最大馬力,61.2 公斤米之最大扭力,則是可在引擎轉速極低的 2,600 轉時湧現。

而且 Levante Diesel 一樣標配 Q4 四輪驅動系統,在一般狀態下,會將動力 100%提供給後輪,兼顧油耗與後驅的駕駛樂趣,在濕滑、急加速、過彎或失去循跡性時,Q4 系統則會在 150 毫秒內做出反應,將部分扭力移轉至前輪 (最多達 50%)、維持車輛穩定性;Levante 還是同級車唯一將後軸機械式限滑差速器納入標準配置的車款,且搭配扭力導引系統,可確保車輛安定性。

至於六段高低可調的主動式 Skyhook 氣壓懸吊,則是 Levante 全車系的標配,可讓車輛底盤最多升高 40 mm、降低 45 mm,兼顧越野需求與高速行駛。

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外觀內裝維持標準設定、結合跑車與休旅車 DNA

外觀方面,Levante Diesel 維持了與車系其他車型幾乎完全相同的設定,車頭依舊配置設計有 Air Shutter 主動式電子擾流系統、且鑲上大型鍍鉻廠徽的直瀑水箱護罩,左/右葉子鈑與 c 柱也可看到散熱孔與 Maserati 徽飾的影子,風阻係數為同級車最低的 0.31Cd,並同樣搭載雙排 4 出式鍍鉻排氣尾管;輪胎尺碼則與入門汽油車型:Levante 一樣,採前、後:255/60R18 的設定,標配輪圈亦同為 Borea 式樣。

Levante 全車系中控臺都嵌入了 8.4 吋 Maserati Touch Control Plus 資訊整合式觸控螢幕,並標配全景式電動天窗。

座艙內,Levante Diesel 配備的則是與 Levante Luxury 相同的雙前座 12 向電動可調座椅、且全車系中控臺都嵌入了 8.4 吋 Maserati Touch Control Plus 資訊整合式觸控螢幕,附有貼心的 USB/Aux-in 外接音源與 Apple CarPlay,搭配 8 支喇叭的音響系統;並標配全景式電動天窗、盲點偵測系統,以及可 6/4 分離的後座椅和電動啟閉行李廂,還可加價選配先進駕駛輔助系統套件,包括:含 Stop & Go 引擎自動熄火功能的主動式定速控制、車道偏離警告、前方撞擊警告、環景攝影等,提供更完整的安全防護。