大魯閣日前舉行發表會宣布,其位於桃園的大魯閣卡丁車場在 2017 年斥資更新來自義大利的 Birel ART N35 卡丁車款,搶眼造型與增強的性能,將帶給更多喜愛卡丁車的玩家們不同體驗。大魯閣也同時宣布旗下全女子素人賽車軍團:大魯閣賽車女孩俱樂部,將投入國內卡丁車賽事,首場賽事即為 3 月 25 日的大魯閣卡丁車耐久賽。並公布 2017 年全新賽季的賽程,包含 N35 耐久賽、Yamaha SL 錦標賽以及夏季、冬季慶典等賽程。

大魯閣日前舉行發表會宣布,其位於桃園的大魯閣卡丁車場在 2017 年斥資更新來自義大利的 Birel ART N35 卡丁車款,旗下全女子素人賽車軍團:大魯閣賽車女孩俱樂部,也將投入國內卡丁車賽事。

Birel ART N35,造型搶眼,最大馬力 7.5 匹

擁有 60 年歷史的義大利卡丁車專業品牌 Birel,自 2014 年底與歐洲賽車公司 ART Grand Prix 結合後,即以 Birel ART 為名推出新款卡丁車產品,並逐漸從競技車領域跨足至更普及的營業車市場,大魯閣卡丁車場所引進的就是首次掛上 Birel ART 品牌販售的營業用卡丁車系列 N35,廠方代號為 N35-ST。大魯閣集團目前為 Birel ART 品牌代理商,旗下位於高雄的迷你鈴鹿賽道亦是使用 Birel ART N35 卡丁車為主力營業車款。

大魯閣卡丁車場資深工作人員解說 N35,其擁有讓人眼睛為之一亮的搶眼造型,與優異的操控性能。

Birel ART N35 擁有讓人眼睛為之一亮的搶眼造型,全車搭配新款保桿組及防撞護條,其特殊塑料材質及外觀設計,能有效分散撞擊時力道最高可達 10G 之多;而 Birel ART N35 的防撞護條不但寬度增加,也將前後輪胎包覆在內,降低輪胎遭受碰撞的風險。前斜板往下延伸設計如同既往,可阻隔腳部與煞車總泵及油門、煞車機構接觸,讓操作時更為安全。更重要的是,Birel ART N35 沿襲過往的防滾架與四點式安全帶設計,每位駕駛者在下場前,均需要確實扣好安全帶才能出發,安全性無庸置疑。

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Birel ART N35 的重點特色還包括豐富的座椅、踏板調整機能,以符合不同身材的駕駛者所需。座椅部份擁有前後 80mm 的滑動空間;其次,油門與煞車踏板都能進行 4 段距離調整,讓駕駛者能夠輕易的找到符合自己的坐姿,對於正確駕駛卡丁車有非常大的幫助。

大魯閣卡丁車場店長,為 N35 卡丁車款揭幕。

動力部份,Birel ART N35 採用日本 Yamaha MZ200 四行程單缸氣冷引擎,最大馬力 7.5 匹,最高轉速每分鐘 5500 轉,場內最高時速約每小時 70 公里。該具 MZ200 引擎一直是大魯閣卡丁車場的營業車主力,壽命可達 1000 小時,性能輸出穩定、保養容易為主要優點,亦獲得玩家們不錯的口碑。

Super N35 同部推出,二行程引擎最大馬力 22 匹

大魯閣也同時推出動力更強勁的 Birel ART Super N35。 Super N35 為大魯閣卡丁車場所開發出的訓練用卡丁車,將原本使用於 N35 的營業用車架,結合具有強勁動力的二行程引擎,創造出不同於一般二行程卡丁車的獨特操駕風格,對於精進駕駛技巧將有莫大幫助,只要對操作卡丁車有相當經驗的玩家都可以輕鬆上手!

全新級距 Birel ART Super N35 為大魯閣卡丁車場所開發出的訓練用卡丁車。

Birel ART Super N35 的車架源自 Birel ART N35,規格上並無差異,僅在輪胎部份換裝 Yamaha SL 賽事使用的 VEGA SL8 競技胎,使彎道抓地力提昇。而動力部份改採義大利 Iame 100 二行程引擎,單缸氣冷設定,最大馬力 22 匹,最高轉速來到每分鐘 15000 轉,此動力系統的特色在於轉速延伸性佳、出彎扭力強,高轉速域輸出明顯。

Birel ART Super N35 的操控關鍵在於車重。Birel ART Super N35 重量為 120 公斤,相較於 Yamaha SL 賽車的 75 公斤,二者差異來到 45 公斤之多,因此儘管 Birel ART Super N35 的 22 匹最大馬力比 Yamaha SL 的 14 匹大,但在彎道中由於重量的關係,重心轉移比更明顯,操控感受偏向沉穩,Yamaha SL 則較為輕巧。在相似的馬力重量比條件下,二者的單圈時間差別並不大。

未來大魯閣卡丁車場將會導入課程,以 Birel ART Super N35 為訓練用車款。

未來大魯閣卡丁車場將會導入課程,以 Birel ART Super N35 為訓練用車款。除此之外,若是在場內駕駛 N35 的單圈速度達到基本門檻的玩家(半場 33 秒),也能以優惠的價格租用 Birel ART Super N35 進行練習。大魯閣卡丁車場亦規劃出年度 3 場 Birel ART Super N35 爭先體驗賽,首場賽事將於 5 月 13 日,伴隨著卡丁三耐賽登場,名額共 8 位,欲報名請速洽大魯閣卡丁車場。

大魯閣賽車女孩俱樂部,3 成員巾幗不讓鬚眉

而由大魯閣卡丁車場所成立的大魯閣賽車女孩俱樂部,目前成員有女子素人車手 Iris、Anka、 Betty。憑藉著各自對汽車的熱愛,以及對速度的渴望進軍卡丁車賽事。初期參賽以擊敗男性車手、登上大魯閣卡丁車耐久賽的頒獎台為目標。

由大魯閣卡丁車場所成立的大魯閣賽車女孩俱樂部,目前成員左起為 Anka、Betty 與 Iris。

賽車女孩俱樂部的夢幻組合包括在主持界小有名氣的 Iris,因為工作關係常常接觸到各式各樣的汽車,而產生強烈的挑戰慾望。目前就讀高中的 Betty 為隊伍中最年輕的車手,由於從小對賽車的熱情,在家長的支持下以一部二行程 100c.c.卡丁車持續地練習,並有 2 次卡丁車參賽經驗。隊伍中最新成員 Anka,則是因為工作關係時常練習卡丁車,累積了大量的經驗值,其表現亦不容忽視。

「大魯閣賽車女孩俱樂部」,歡迎對賽車有興趣的女性車手加入,大魯閣卡丁車場將開辦課程輔導參賽,為了不讓賽車運動淪為只為男性而生的刻板印象,彼此的共同目標只有 1 個,就是賽車最高榮譽的頒獎台席位。

大魯閣 2017 年賽季賽程同步公布

大魯閣同時也公布 2017 年全新賽季的賽程。2017 年度共規劃 4 站大魯閣 N35 卡丁車耐久賽,比賽時間以 2 小時或 3 小時為主,由於非 CTMSA 中華賽車會認證賽事,因此只要是具備賽車熱情和基礎技巧的玩家都可以報名。費用分別是每隊 6,000 元(2 小時)及 9,000 元(3 小時)。

另外還有較專業的大魯閣 Yamaha SL 卡丁車錦標賽,源自於日本,以培育新生代青少年卡丁車手為目標。並擁有 CTMSA 中華賽車會認證授權,需有卡丁車賽車執照才能參加,若無執照的話,需報名大魯閣一日賽車手課程後申請。所有比賽車輛均使用 Birel Winforce TIA 車架搭配 Yamaha KT100SEC 二行程引擎。參賽費用含租車、全新 VEGA SL8 輪胎 1 套為單站 15,000 元,自備車為單站 8,000 元,年度冠軍將獲得大魯閣卡丁車場全額贊助,前往日本參加 Yamaha SL 全國級賽事。

大魯閣卡丁車夏季、冬季慶典,前身為大魯閣卡丁車嘉年華,活動中將會把各級距卡丁車賽事組別匯集至同一天舉行,包括 N35 卡丁二耐、Super N35、Yamaha SL 卡丁車錦標賽、Iame X30 組別等,彼此差別在於引擎和車架不同,越往上困難度和花費也越高。今年將首次分為夏季慶典、冬季慶典等 2 場活動,日期分別是 7 月 9 日和 12 月 31 日。相關報名資訊,詳情請洽大魯閣卡丁車場。