隨著 2017 首爾車展熱鬧開展，身為全球車壇巨人之一的 Hyundai，不但將先前發表的第 7 代 Sonata 小改款車型，再次呈現在民眾面前，同時也在會中預告將在 2017 年發表高階品牌 Genesis G70。
小改款第 7 代 Hyundai Sonata，換上當代家族風貌
已經於 2017 年 3 月 8 日正式發表的第 7 代 Hyundai Sonata 小改款車型，原廠透過 2017 首爾車展所擁有的主場優勢，把握快速累積人氣的機會、再次呈現在韓國民眾面前，預計同年中就會在不同市場正式上路。
小改款 Sonata 最重要的變革，就是在外觀採用了品牌當前最新的家族辨認特徵。採用了原廠稱為 Cascading Grill 的加大六角型水箱護罩，為車頭帶來更具霸氣的氛圍。若細看一般車型以及渦輪車型之外觀，更可以感受到其中的差異。
渦輪款在水箱護罩部分採用的是網狀造型、而一般版本則是採用常見的橫柵式陳列，此外，包括燻黑頭燈、黑色後視鏡外蓋、以及保桿左右兩側的垂直式日行燈設計也有所不同，並透過前保桿、車側下緣及門把手等處的大面積鉻色飾條裝飾，為小改款 Sonata 注入更多質感。
若觀察小改款 Sonata 的車尾，即可立刻發現與上一代大不相同。無論一般款或渦輪款，小改 Sonata 的車尾均換上更具科技感的尾燈，並將車名改採用分散安排在行李廂蓋中央的方式呈現，來展現比過去更自信的姿態，同時牌照框也從行李廂蓋移至後保桿中，帶來截然不同的視覺感受。
2.0 渦輪款改搭 8 速手自排，7.5 秒加速破百
小改款 Sonata 預計將擁有 4 種不同的動力單元，其中柴油車型搭載 1.7 升 VGT 柴油引擎，擁有 141 匹/34.7 公斤米的最大動力。汽油入門款使用 2.0 升 CVVL 自然進氣引擎，最大動力 163 匹、20 公斤米，汽油中階車型搭載 1.6 升 T-GDI 渦輪引擎，可輸出 180 匹/27 公斤米的最大動力，並可在 8.7 秒從靜止加速至時速 100 公里，極速 210 公里/小時。最頂級的 2.0 升 T-GDI 汽油渦輪動力，擁有 245 匹/36 公斤米的最大動力，並搭載 8 速手自排變速箱，從靜止加速至時速 100 公里只需 7.5 秒，極速 240 公里/小時。
根據 U-CAR 側面了解，關於小改款 Sonata 的導入，臺灣總代理南陽實業目前仍在評估當中，考量到先前 Sonata 在臺銷售成績不甚理想，很可能影響到南陽的最後決定，但是觀察現今國內對於品牌的刻板印象已經逐漸破除，最終是否有機會在國內見到其身影，目前仍然無法斷言。
多次間諜照曝光，Genesis 預計 2017 登場
至於已經獨立成為 Hyundai 集團高階品牌的 Genesis，在 G90 與 G80 推出後，預計將在 2017 年正式推出旗下第 3 款產品，也就是身處於豪華中型轎車級距的 G70，G70 最直接的競爭對手，應當就是鎖定在 Audi A4、BMW 3 Series 及 Mercedes-Benz C-Class 等產品。事實上 Genesis 在 2016 年紐約車展時，就發表了名為 New York Concept 的概念車，當時即推測此概念車即為 G70 之概念雛形，後續也遭外媒多次捕獲其偽裝車的身影。
此外，Genesis 也在會中同時宣布其未來的節能產品計畫，預計在 2019 年將推出 PHEV 插電式混合動力的豪華車款、並在 2021 年推出純電車款，雖然目前尚無法預測將會以何種形式登場，但是節能產品的計劃，已成為進軍一線豪華品牌，不可或缺的一部分。
Genesis 在台灣市場的導入計畫，一如南陽實業在日前所宣布的年度規劃，將在 2017 年正是導入 G90 與 G80，也就是集團豪華旗艦作品，將會在 2017 年於國內登場，但有鑑於國內市場的考量與規劃，目前還不會有單獨之通路，更完整的品牌發展規劃，應當有待 2018 年才會有更清楚的發展脈絡。
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