裕隆汽車於 2017 年 5 月 17 日舉辦法人說明會，由高階主管針對旗下所屬品牌進行營運績效說明，以及品牌未來策略展望說明，包括自主品牌 Luxgen、裕隆日產代理的 Nissan 與 Infiniti 品牌，以及中華汽車所屬 CMC 與代理品牌 Mitsubishi，也都輪流上陣進行品牌營運說明。

而裕隆日產代理的 Nissan 與 Infiniti 品牌，此次法人說明會由新任總經理李振成親自上陣，說明品牌營運方向與策略佈局，展現全新的營運氣象，其中，最受各界關注的議題，當然包括品牌新產品導入的最新動向，包括 Nissan 小改款 Sentra 與全新小型跨界休旅車 Kicks，以及 Infiniti 小改款 Q50，總經理也趁法人說明會透露相關訊息。

裕隆日產新任總經理李振成親自上陣，擔任法人說明會的主講人。

Nissan 小改款 Sentra 年底發表，小型跨界休旅 Kicks 瞄準明年

一如先前 U-CAR 針對 Nissan 品牌新車導入的報導，在 Nissan 小改款 Tiida (iTiida)於 2017 年 4 月正式發表後，Nissan 品牌旗下仍有多款新車也依序準備導入臺灣，包括此次李振成總經理於法說會透露的小改款 Sentra 與 Kicks 兩車系，首先，小改款 Sentra 車系將於 2017 年底發表上市，至於在海外頗受關注的全新小型跨界休旅車系 Kicks，則確認規劃於 2018 年推出，兩車系的導入將可強化 Nissan 品牌在中型轎車與小型休旅的戰力。

小改款 Sentra(上圖為中國版軒逸)確定 2017 年導入臺灣市場，至於下圖的 Kicks 全新小跨界休旅也將於 2018 年導入臺灣。

當然，Nissan 品牌新車系尚不止上述的 Sentra 與 Kicks 兩款，2017 年 4 月甫於中國上海車展發表的小改款 X-Trail 車系，裕隆日產目前尚未透露明確的導入時程，但以中型 SUV 運動休旅車已躍升為國內熱門的暢銷級距，在品牌銷售重要度有極為關鍵的地位，加上同級距競爭車系包括 Hyundai Tucson、Mitsubishi Outlander、Mazda CX-5 與 Honda CR-V 等，自 2016 年下半年至 2017 年年中，陸續推出改款車型大幅強化戰力，競爭對手產品力的提升也是 X-Trail 小改款需積極導入的時間壓力。

2017 年 4 月上海車展發表的小改款 X-Trail(中國版命名為奇駿)，也跟 Kicks 同臺亮相，兩車系都是 Nissan 開拓中國運動休旅市場的重要戰力。至於臺灣方面，X-Trail 現行款銷售量穩定，小改款的動態也將是關注焦點。

至於 Infiniti 品牌的新產品導入規劃方面，2017 年 4 月已經發表新世代 Q60 車系，接下來，就原廠海外的新產品節奏，焦點將放在 2017 年 3 月份於日內瓦車展發表的小改款 Q50 車系，其產品精進的焦點包括搭載 DAS 線傳控制系統與 ProPilot 自動駕駛系統，成為 Nissan ADAS 先進駕駛輔助系統首度運用於 Infiniti 品牌的新產品，另外，小改款也增列獲得 2017 年 Ward's 10 大最佳引擎的全新 3.0 升 V6 雙渦輪增壓引擎，新引擎可輸出 400 匹最大馬力與 48.45 公斤米扭力。

不過，裕隆日產對於小改款 Q50 的規劃仍屬低調，此次法說會於現場的 U-CAR 人員，僅聽到廠方輕輕帶過新款 Q50 規劃於小 2017 年第 4 季導入，但進一步的產品細節與詳細時程，仍無法再做查證。

Infiniti 旗下重要轎車產品 Q50，2017 年日內瓦車展發表小改款車型，若按照以往的節奏，推估 2017 年底將有機會在臺灣推出。
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3 年將投資 10 億，升級 Nissan NREDI 2.1 與 Infiniti IREDI 通路

至於品牌營運方向，裕隆日產也特別強調經銷通路體系的提升計畫，預計在未來 3 年投資達 10 億元，推動品牌全球最新的 NREDI (Nissan Retail Environment Design Initiative) 2.1 展示中心設計，而在 Nissan NREDI 2.1 通路升級規劃中，自 2017 年 4 月新落成啟用的 Nissan 高雄岡山旗艦展示中心，已於 2017 年 1 月份成為 Nissan 原廠認證，全球首座通過 NREDI 2.1 認證的展示中心，裕隆日產預計自 2017 年至 2019 年間，投入總計超過 8 億元的資金規模，完成新建及升級全臺共 79 間 Nissan 品牌展示中心。

全球首座 Nissan NREDI 2.1 已於高雄岡山 Nissan 據點誕生，裕隆日產也將於 3 年內進行全臺據點的升級。

日產旗下豪華品牌 Inifinit，先前已於 2017 年 4 月 24 日舉辦在臺灣發展 20 週年慶的品牌活動，象徵品牌拓展邁入新里程碑，而在品牌展示據點升級作業也未停歇，自 2012 年首度導入 IREDI (Infiniti Retail Environment Design Initiative) 全球展示據點設計規範後，仍持續進行品牌據點的升級作業，裕隆日產也藉由法人說明會，確認為來 3 年內將針對 Infiniti 落實品牌據點提升規劃。

Infiniti 自 2012 年導入 IREDI (Infiniti Retail Environment Design Initiative) 全球展示據點設計規範，新世代據點的更新與拓展仍持續進行，以逐步強化品牌魅力。

ADAS 先進駕駛輔助系統評估中，但仍無明確產品與導入時程

最後，關於 ADAS 先進駕駛輔助系統(Advanced Driver Assistance Systems,ADAS)的問題，也是法人說明會被與會的財務分析師所提問的議題，尤其 Nissan 原廠在先進輔助駕駛系統的研發起步甚早，在相關技術領域的運用也著力甚深，對此，裕隆日產表示針對 Nissan 原廠所支援的 ADAS 系統，確實列入商品的檢討中，但對於具體的產品與導入規畫尚未有明確的表示。

另外，針對國內現行產品編成的規劃與成本計算 ，裕隆日產表示每年 4 月與 10 月，均會與 Nissan 原廠討論成本與產品規劃應變，已持續針對國內新車市場做出應對。若裕隆日產後續有任何產品規劃的變動訊息，U-CAR 也將持續關注報導。

新世代 Serena 搭仔豐富的 ADAS 先進駕駛輔助系統，加上 Nissan-Renault 對於支援 ADAS 量產車的數量與時程有積極宣示，更讓各界對於裕隆日產導入先進輔助駕駛技統的進度多所關注。