一年一度的國際引擎大賞 (International Engine of the Year) ,2017 年度邁入第 19 屆,而評選結果在 6 月中旬正式公開,其中搭載於 Ferrari 488 GTB 上的 3.9 升 V8 雙渦輪引擎,以 251 分的總分,蟬聯最高榮譽「國際引擎大賞」的殊榮,同時也在「3.0 升至 4.0 升級距」、和「年度最佳性能引擎」中獲得最高分評價,連續 2 年成為國際引擎大賞中的最大贏家!

2017 年度的國際引擎大賞,Ferrari 488 GTB 上的 3.9 升 V8 雙渦輪引擎,以 251 分的總分,蟬聯最高榮譽「國際引擎大賞」的殊榮。

2017 年度國際引擎大賞:Ferrari 3.9 升 V8 雙渦輪

由於環保及小排氣量引擎的趨勢使然,在 2016 年前,國際引擎大賞已經至少有 8 年的時間,沒有任何一具超過 4 缸的引擎能獲得評審團的青睞,但搭載在 Ferrari 的 3.9 升 V8 雙渦輪引擎在 2016 年打破了這個態勢,並在 2017 年蟬聯寶座。

繼經典的 F40 之後,Ferrari 已經非常久的時間沒有在市售車上使用渦輪增壓系統,但為了更好的油耗及廢氣排放水準,Ferrari 使用這具全新開發的 3.9 升 V8 雙渦輪,來取代 458 上的 4.5 升 V8 自然進氣引擎,並搭載在品牌新世代中置 V8 跑車 488 GTB 上。

搭載於 Ferrari 488 GTB/Spider 上的 3.9 升 V8 雙渦輪引擎,是近年來唯一能獲得國際引擎大賞的大排氣量多缸引擎,足見它的魅力無窮。

這具引擎可在 8,000 轉時輸出 670 匹的最大馬力,並於 7 檔 3,000 轉時供應 77.5 公斤米的最大扭力,其中最受評審團青睞的是它極為犀利的油門反應,且無論在一般道路或是賽道上都有精湛的表現,讓它最終以 251 分的總分,擊敗 Porsche 3.0 升 6 缸渦輪、BMW 1.5 升 3 缸油電、Ford 0.9 升 3 缸渦輪等常駐排行榜上的老手,摘下 2017 年國際引擎大賞!

2017 年度國際引擎排名
名次 得分 引擎款式 搭載車款
1 251 Ferrari 3.9 升
V8 雙渦輪增壓
488 GTB/Spider 
2 216 Porsche 3.0 升
F6 渦輪增壓
​911 Carrera
Carrera S
Carrera GTS 
3 151 BMW 1.5 升
3 缸 油電混合
BMW i8 
4 139 Audi 2.5 升 5 缸
渦輪增壓
RS3
RSQ3 
5 136 Ford 0.9 升
3 缸 渦輪增壓 
Fiesta、B-Max、Focus、C-Max、Grand C-MaxFiesta 、
Mondeo、EcoSport
6 135  Tesla 純電動驅動系統 Model S、Model X
7 131 PSA Peugeot Citroen
1.2 升 3 缸
渦輪增壓
208
308、2008 
3008、5008
Citroen C3、C3 Picasso、C4 Cactus 
C4、DS 3
C4 Picasso、Grand Picasso、DS4 
8 128 Porsche 2.0 升
F4 渦輪增壓
718 Boxster,
718 Cayman 
9 113 Ferrari 6.3 升 V12 F12 tdf

2017 年度環保節能引擎:Tesla 4 連霸再創紀錄

Tesla 的純電動驅動系統,在 2017 年又再次拿下年度環保節能引擎大賞的獎項,讓 Tesla 在這個級距連霸的次數來的了 4 連霸,再度寫下國際引擎大賞創辦以來的紀錄。然而經過 4 年的時間,Tesla 的純電能驅動系統,不僅搭載在 Model S 轎車與 Model X 休旅車上,並擁有比過去更多元的動力版本可選。

Tesla 的純電動驅動系統,在 2017 年又再次拿下年度環保節能引擎大賞的獎項,讓 Tesla 在這個級距連霸的次數來的了 4 連霸。

極大的彈性,是評審團給予 Tesla 純電能驅動系統好評的原因之一,依照所搭載電池與馬達性能的不同,不僅讓配備豪華的 Model S 和 Model X,擁有 285kw 至 515kw 等多種輸出版本可選,且除了性能表現優異之外,還擁有 632 公里的長程續航力。

其它入選的節能動力還包含 BMW 的 1.5 升 3 缸油電、i3 所搭載的純電動驅動系統等熟面孔,而 BMW i3 REx 搭載的 0.6 升 2 缸增程引擎,此次也獲青睞位居第 5 位,表現亦相當亮眼。

BMW 的 i8 搭載的 1.5 升 3 缸油電、i3 的純電動驅動系統等熟面孔也入選環保節能引擎,而 BMW i3 REx 搭載的 0.6 升 2 缸增程引擎,此次也獲青睞位居第 5 位,表現亦相當亮眼。

2017 年度環保節能引擎排名
名次 得分 引擎款式 搭載車款
1 202 Tesla 純電動
驅動系統
Model S , Model X
2 143 BMW 1.5 升
3 缸 油電混合
BMW i8 
3 105 General Motors
純電動驅動系統
Chevrolet Bolt
4 84 BMW 純電動
驅動系統
i3 
5 75 BMW 0.6 升
2 缸增程引擎
i3 
6 60 Volvo 2.0 升 4 缸
雙增壓油電混合
XC90, S90 
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2017 年度最佳新引擎:Honda 3.5 升 V6 雙渦輪油電混合動力

2017 年的年度最佳新引擎獎項,入圍的首要條件,就是必須是在最近 12 個月當中發表上市的新引擎。最後取得前 6 名的包含有 Honda 3.5 升 V6 雙渦輪油電系統、Mercedes-Benz 2.0 升 4 缸柴油、Fiat Chrysler 2.9 升 V6 雙渦輪、BMW 3.0 升 6 缸雙渦輪、Volkswagen 1.5 升 TSI 渦輪,以及 Aston Martin 5.2 升 V12 雙渦輪。

在眾多好手中,最終脫穎而出的是搭載於 Honda NSX 的 3.5 升 V6 雙渦輪油電混合動力,以 143 分領先其它對手。此具 3.5 升 V6 雙渦輪油電系統,引擎部分採用 75 度夾角設計及競技化的乾式油底殼設計,並大量採用鍛造引擎內部組件,可輸出 500 匹最大馬力及 56.1 公斤米的最大扭力。搭配的前軸雙馬達系統,各自擁有 36 匹/7.5 公斤米的動力輸出能力,且透過單向離合器及雙小齒輪減速機構的設計,讓前軸具備扭力分導 (Torque Vectoring) 功能,讓新一代 NSX 擁有更強、更穩定的過彎能力。後軸馬達具備 47 匹/15.1 公斤米的性能輸出,其作用除了輔助引擎輸出動力之外,同時也是發電機能鋰電池模組充電,還能供應電力給前軸的 TMU 雙馬達系統。

在眾多好手中,2017 年度最佳新引擎評比冠軍最終脫穎而出的是,搭載於 Honda NSX 的 3.5 升 V6 雙渦輪油電混合動力,以 143 分領先其它對手。
2017 年度最佳新引擎排名
名次 得分 引擎款式 搭載車款
1 143 Honda 3.5 升 V6
雙渦輪油電混合動力
NSX 
2 116 Mercedes-Benz
2.0 升 4 缸柴油渦輪增壓
E 220d 
3 115 FCA Fiat Chrysler
2.9 升 V6 雙渦輪增壓
Giulia Quadrifoglio 
4 91 BMW 3.0 升
6 缸 雙渦流渦輪增壓
M140i, M240i 
340i, 440i,540i, 640i,
740i 
5 75

Volkswagen 1.5 升 4 缸 TSI

Golf, Seat Ibiza
6 65 Aston-Martin
5.2 升 V12 雙渦輪增壓
DB11 

2017 年度最佳性能引擎:Ferrari 再度壓倒性勝利

繼贏得 2017 年最大獎國際引擎大賞,以及 3.0 至 4.0 升級距最佳引擎獎項之外,Ferrari 的 3.9 升 V8 雙渦輪引擎,毫不意外的也摘下年度最佳性能引擎的獎項,這已經是 Ferrari 自 2011 年以來第 7 次獲頒此殊榮,在 2016 年此引擎首次得獎前,都是由 458 Italia 的 4.5 升 V8 引擎所包辦,F12 的 6.3 升 V12 也在 2013 年獲獎一次。

年度最佳性能引擎的獎項,Ferrari 的 3.9 升 V8 雙渦輪引擎以 247 分的總分,同樣以壓倒性的姿態獲得評審團一致好評。

同時,Ferrari 的 3.9 升 V8 雙渦輪引擎以 247 分的總分,同樣以壓倒性的姿態獲得評審團一致好評。評審團認為 Ferrari 花了很大的心力解決渦輪遲滯現像,讓這具雙渦輪引擎擁有如同 NA 自然進氣引擎的線性輸出,同時也保留了 Ferrari 引擎招牌的渾厚聲浪!

2017 年度最佳性能引擎排名
名次 得分 引擎款式 搭載車款
1 247 Ferrari 3.9 升
V8 雙渦輪增壓
488 GTB/Spider 
2 159 Porsche 4.0 升 F6    911 GT3 RS,
911 R 
3 85

Mercedes-AMG
4.0 升 V8
雙渦輪增壓

 GT 、GT S、C 63 
C 63 S 、E 63 、
E 63 S、G 550
4 69 FCA Fiat Chrysler
2.9 升 V6 雙渦輪增壓
Giulia Quadrifoglio
5 61 Ferrari 6.3 升 V12 F12 tdf
6 48 Tesla 純電動驅動系統 Model S、Model X