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回應性能迷的期待,BMW台灣總代理汎德公司正式宣布全新第四代BMW M5以6,390,000的價格正式扺台!

BMW明白真正的力量從不在於浮誇的外表,內在的沈潛力量卻往往足以撼動人心。仔細端詳全新BMW M5,其優雅細膩卻充滿張力的車身曲線,與其他性能跑車相較起來,顯得格外冷靜與內斂,但在一些細部設計上,卻不經意地透露出內在潛藏的狂熱跑車基因。前氣壩的超大型進氣口及擾流設計,塑造出身為車壇領導者的大氣度與大格局。車身側面的鰓狀飾板設計、具流線曲面的車外後視鏡,及更為突出的側裙造型,強化了車身整體的動感氣息;而鰓狀飾板上獨特的M標誌,不僅彰顯了身為M家族成員的純正血統,更喚醒了M Power熾人迷戀的光榮歷史。車尾的四支排氣管、後下擾流翼,加上霸氣的M款專屬多輻式19吋輪圈,共同創造出全新BMW M5這部高性能房車的極致風範與天賦跑格。

BMW以賽車場上締造無數輝煌紀錄,賦予「M」字母一個嶄新的定義:結合高性能、創新科技與高超工藝的迷人跑車魅力!

回顧M系列的歷史,可溯及1972年BMW賽車公司(BMW Motorsport GmbH)正式成立,歷經多場輝煌的賽車勝利之後,1984年第一代BMW M5高性能房車終於問世。20年過去了,全球34,000台的M5,以房車的舒適優雅特質與跑車操控性能完美融合,奠定M系列在車壇的經典地位。為了回應M族性能迷的期待,BMW台灣總代理汎德公司正式宣布全新第四代BMW M5正式扺台!搭載著一具獲獎無數,可輸出507匹德制峰值馬力的高轉速自然進氣V10引擎,與全球首創的SMG Drivelogic七速序列式手排變速箱,絕對的硬底子,讓全新BMW M5擁有4.7秒內完成0-100公里/小時加速的超強實力,甚至以嚴苛操控聞名的德國Nürburgring北賽道,M5也能以8分鐘的戰績輕鬆完成。

冷靜外表,隱藏炙熱動能

引擎工藝史上的傑出鉅作—V型10缸引擎。

全新BMW M5是世界首部搭載高轉速V10引擎的量產車款。BMW為滿足車主對於更大動力輸出的期望,同時避免加大排氣量影響車身負載平衡及操控性,全新BMW M5在與F1賽車相同的自然進氣理念堅持下,以拉高引擎轉速域至驚人的每分鐘8,250轉來實現提升馬力的目的,此時活塞每秒鐘的往返距離高達20.68公尺,迄今尚沒有任何量產引擎能夠企及。

V10引擎管理程式晶片組。

V10以突破性的引擎科技,讓全新BMW M5在7,750轉時可輸出507匹馬力,較於前一代M5搭載的V8引擎400匹足足提高了25%,而6,100轉時扭力一舉提升到53.02公斤米的傲人水準。

絕對的優勢,讓全新5.0升V10引擎甫一發表,即在全球引起極高的評價與迴響,其高轉速、507匹馬力與運轉精緻度等優異特質,榮獲2005年年度國際引擎大賞(International Engine of the Year Awards)冠軍,更囊括了2005年最佳新引擎、最佳4.0升以上引擎及最佳性能引擎等三項分項大獎,車壇性能旗艦當之無愧。

七速序列式手排+創新車身底盤=無上操控實力

優異的底盤與變速系統,讓M5在彎道中具備稱王奪覇的絕對氣勢!

全新BMW M5搭載的第三代SMG Drivelogic七速序列式手排變速箱,是將全新BMW M5驚人的507匹馬力轉換成無窮駕乘樂趣的最大秘密。此具變速箱能在駕駛尚無法察覺的0.05秒內瞬間完成換檔以精確地傳輸動力,比前一代M5加快了20%之譜!不僅如此,第三代的SMG系統更扮演全方位的安全防護,當系統偵測到車輛駛入濕滑路面時,離合器將自動修正以避免車身失控;新增的坡道辨認功能在自排模式下,會在上坡時主動降低檔位切換的頻率;下坡時則延遲換檔時間,以增加引擎煞車效能。另外,全新BMW M5為了滿足多元化的個人駕駛風格,SMG Drivelogic序列式手排變速系統提供了從平穩加速到全力衝刺共十一種不同的換檔模式,包含六種手排模式及五種自排模式。

M款抬頭顯示器;SMG III序列式排擋座及系統控制按扭。

BMW M優異的動態表現,除歸功於SMG Drivelogic七速序列式手排變速系統外,其智慧型輕量化車身結構、高性能的煞車系統、DSC動態穩定控制系統及可變式差速器,更是造就M5卓越操控性能的背後功臣。輕量化鋁合金的前車身結構及懸吊系統,讓BMW M5的每匹馬力僅須驅動3.5公斤的車重,而高剛性底盤經過更運動化的調校,並強化整體空氣力學設計,其EDC鋁合金電子避震器可連續無段地調整減震筒軟硬設定,並可依個人需求選擇舒適、中性及跑車三種模式。優異的底盤設定加上完美的50:50前後軸配重,讓M5展現出敏捷靈活的身手與無限的駕乘樂趣。

制動性方面,BMW為M5量身打造的複合式煞車碟盤,配合高效能的煞車卡鉗等精良的煞車裝置,可發揮出巨大的掣動力,全新BMW M5僅需36公尺的距離即可從時速100公里煞停到靜止狀態。全新研發的DSC系統,有一般模式與動態模式可供選擇,以及容許更大的車輪打滑幅度與安全限度內豐富駕駛樂趣。最後,差速器會在左右輪抓地力產生差異時,主動地調整兩輪轉速的鎖定比例,並可將動力作百分之百的左右單獨傳輸,這也是BMW M5的循跡效能夠如此優異之故。

科技配備,純正跑車氛圍

極度簡潔的冷酷線條,搭配各項科技配備讓M5擁有順暢的操控介面。
科技化雙前座M款多功能座椅。

坐進全新BMW M5的駕駛座,視線立即被儀錶板上搶眼的鍍鉻邊框雙環及白色恆光刻度所吸引。啟動引擎,抬頭顯示器上投射出M款專屬的車況資訊:檔位、車速與引擎轉速,以及與F1賽車相同、可主動提示最佳換檔時機的換檔指示燈;此時,家族傳統的火紅色指針正隨著車速攀升不斷地挑動心跳的頻率,這就是專屬於BMW M5的經典跑車氛圍,車室標準配備的雙前座M款多功能座椅,以最上乘的Merino皮革製成,不僅具備了頭枕、肩部、腰部及腿部支撐電動調整,還有可設定三段溫度的座椅加熱功能,其特殊的腰部包覆設計能在急速過彎時,依駕駛的側向平移方向,主動地提供反向的腰部側向支撐,提供更為舒適安全的駕乘體驗。

將個人化的車輛特性設定整合為一的MDrive按鍵,是全新BMW M5另一項創新便利與充滿人性化的設計。駕駛只要輕輕按下方向盤上MDrive按鍵,就可以一次啟動所有預先設定的個人偏好模式,包含Drivelogic換檔模式、DSC模式、電子避震器設定、抬頭顯示器以及座椅包覆設定。此外,BMW M5足以容納五人的寛敞車室、500公升容積的超大行李廂空間,加上可選用的6/4分離後座椅,創造出更富彈性的空間運用機能。

親臨101,限時感受懾人動力

汎德公司為了向全台性能車迷揭開全新BMW M5的神祕面紗,特地於9月9日至9月18日期間,假台北101購物中心松智路入口大廳,讓車迷朋友與BMW M5作第一次的接觸。在透出玻璃外罩的間歇燈光下,全新BMW M5的性能輪廓時隱若現,如此匠心獨運的展示方式,皆是為了傳遞BMW M5的理念—真實的力量在於更深刻的沈潛,正如同BMW M5低調內斂的身形下,潛藏的懾人動力卻令人不容置疑!敬邀所有車迷朋友於活動期間親臨現場,親身目睹汽車工藝史上的偉大鉅作—639萬的全新BMW M5!