一如 U-CAR 先前報導提到,10 代 Honda Civic 於 2017 年 7 月 27 日正式在日本發表上市,包含四門、五門以及性能版本 Type R 皆同時登場,而最便宜的四門版本含稅價為 265 萬日元,而此價格在日本與 Mazda3 相差無幾,因此如果真有機會重返國內,可能將成為 Mazda3 頭號敵人。
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10 代 Honda Civic 即將重返日本,直接於日本國內進行生產的消息早在今年 5 月便已經有日本媒體透露此訊息,當時日媒預估 10 代 Civic 的售價約為 249 萬日元,與日規 Mazda Mazda3 落在相近的價格區間會是售價 213.8 萬日圓 (約合新臺幣 57.7 萬元) 的 Mazda3 15S Proactive。
不過在動力規格、科技配備等等皆與 Honda 之前提前釋出的相關資訊皆無差別的情形下,價格帶卻比起日媒預估再多出至少 15 萬:
- Civic Sedan 配 CVT 變速箱:2,650,320 日元(未配置 Honda Sensing 版本為 2,580,120 日元)
- Civic Hatchback 配 CVT 變速箱:2,800,440 日元(未配置 Honda Sensing 版本為 2,730,240 日元)
- Civic Hatchback 配 6 速手排變速箱:2,800,440 日元
- Civic Type R:4,500,360 日元
上述的日規 Civic 價格帶若先以單一四門車型對照 Mazda3 的話,Mazda3 四門在日本分有 1.5 升汽油引擎,含稅價為 176 萬日元至 216 萬日元;2.2 升柴油引擎為 278 萬至 331 萬日元,所以 Civic 四門車型訂出 265 萬日元的售價,對照動力單元較為接近的 Mazda3 2.2 升柴油引擎版本,價格設定確實與 Mazda3 互相對打。
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至於五門車型的 280 萬日元部分,同樣是對到 Mazda3 五門搭載 2.2 升柴油引擎的版本(價格帶同為 278 萬至 331 萬),雖然 Civic 目前不若 Mazda3 有更為便宜的車型選擇,不過以 Honda 目前設定的動力單元,採用 1.5 升 VTE 缸內直噴渦輪引擎,擁有 173 匹最大馬力,以及 22.4 公斤米最大扭力,規格配備更導入了 Honda Sensing 整合式主動安全系統等等,顯示在日本確實頗有與 Mazda3 互別苗頭的意味。
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所以回到國內市場來看,台灣本田若比照台灣馬自達行銷 Mazda3 的模式將 10 代 Civic 以日本進口之姿導入臺灣,勢必也會大幅撼動 Mazda3 目前在臺灣的地位,尤其日本 Civic 的訂價與 Mazda3 如此相近,倘若來到臺灣國內販售價格能落在 70~90 萬元區間,相信 10 代 Civic 有機會繳出漂亮的銷售成績,U-CAR 將持續鎖定此一面向的後續發展,並隨時帶來最新資訊。
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[24h U 指數 ] 如何看待 10 代 Honda Civic?
- 問卷限時期間:2017 年 7 月 27 日 19:00 至 7 月 28 日 16:00 截止
- 成功收集問卷數:530 名網友參加
- 問卷收集方法:單篇新聞內嵌問卷表單
經過 24 小時的 U 指數問卷調查,高達 85%的網友對 10 代 Civic 的好感度高於 Mazda3,顯見如果台灣本田好好規劃,Mazda3 勢必皮要繃緊了!而至於 10 代 Civic 在日本還有什麼配備武器能與 Mazda3 對抗?且待 U-CAR 後續規配懶人包之整理報導!
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