由於 9 月 1 日至 19 日還是農曆 7 月份,也就是傳統的民俗月份,這也代表 2017 年 9 月份將近 2/3 的天數,在以往年度新車銷售期來看,是屬於市場氛圍較為冷淡的時節。銷售時節淡旺季的因素,當然直接影響 9 月份新車銷售輛的整體展現,全月份僅繳出 31,375 輛,相較於 8 月份衰退 14.2%,同時相比 2016 年 9 月份也有 6.2%的衰退。

不過,年度比較仍須提及民俗月份落點的差異,2017 年民俗月是 8 月 22 日至 9 月 19 日,所以橫跨兩個月份,但 2016 年民俗月是 8 月 3 日至 31 日,恰巧全部落在 8 月份,所以,2016 年的 9 月份已經完全脫離民俗月份的影響,提前展開常態的銷售節奏,此重要因素也必須列入比較時的考量。

1. 總市場(國產+進口)

  • 因應農曆 7 月份、國產各大品牌的生產節奏,在 9 月份完整展現國產品牌放緩的銷售步調,包含 Toyota 與 Lexus 在內的和泰豐田,全月份僅繳出 7,269 輛的總領牌數,與每每破萬的成績相去甚遠,但主要仍舊是結束夏季競賽後的休養生息所致,市佔率雖然下滑至 23.2%,但仍舊大幅領先第 2 名,主力戰將 Toyota Corolla Altis 車系,在 9 月份追加運動化的 X 車型,能否更助品牌成績向上攀升,將會是 10 月份的觀察重點。
  • 以商用車為主力的中華三菱,反而較不受銷售節奏的影響,持續穩居總市場排行第 2 名的位置,9 月份領牌數來到 3,247 輛,雖然相比於 8 月份下滑近 20%,但卻是除台灣本田之外、國產品牌中跌幅最低者,主因還是受惠於商用車款的穩定表現,市占率維持在 1 成以上的 10.3%。
  • 比較令人感到有趣的,是原本長期穩居前 3 名的裕隆日產,9 月份總市場排名僅達第 5,台灣本田則是成功擠身第 3 名之列,較 8 月份的第 4 名更上層樓,也是國產中少數較 8 月份有所成長的品牌,全月領牌數來到 2,944 輛;主要關鍵在於麾下休旅雙雄的表現穩定,均突破千輛大關的單月表現,也幫助品牌市佔從 8 月份的 7.1%,提升至 9.4%。
  • 較不受年度銷售節奏影響的進口品牌,在 9 月份有著強勢演出,尤其豪華品牌的 BMW 與 Mercedes-Benz 更是如此,台灣賓士 9 月份領牌數來到 2,555 輛,單月成長幅度達 15.9%,也是繼 2017 年 6 月份之後,再次搶下總市場第 4 名的佳績,而依此強勢節奏來看,年度銷售表現很可能較 2016 年更加成長。BMW 在 9 月份的銷售表現來到 1,753 輛之多,單月成長幅度接近 30%,也成功搶下 9 月份總市場的第 6 名。
2017 年 9 月-廠牌別排行 (國產+進口)

品 牌 銷售量 上月比 去年比 市占率
1 和泰豐田 Toyota 、Lexus 7,269 61.2% 76.9% 23.2%
2 中華三菱 Mitsubishi、CMC 3,247 80.1% 82.5% 10.3%
3 台灣本田 Honda 2,944 113.9% 184.1% 9.4%
4 台灣賓士 Mercedes-Benz 2,555 115.9% 118.2% 8.1%
5 裕隆日產 Nissan、Infiniti 2,345 77.1% 65.2% 7.5%
6 BMW BMW 1,753 129.0% 121.4% 5.6%
總市場
31,375 85.8% 93.8% 100.0%

2. 國產轎車

  • 國產轎車排名前 5,雖然銷售數字離熱銷程度甚遠,但仍舊是消費者相當熟悉的常客,穩居第 1 名寶座的 Toyota Corolla Altis,9 月份繳出 2,024 輛的領牌數,也是國產轎車中唯一突破千輛大關的車款。值得留意的,是國產市場在 SUV 大舉襲來下,國產轎車龍頭的 Corolla Altis 會如何對應,又會有著怎樣的市場表現?值得持續觀察留意,此外和泰為其新增的 X 車型,能否獲得市場上年輕族群的青睞,同樣值得關注。
  • 多數時間穩居國產轎車亞軍位置的 Toyota Yaris,在持續休養生息的步調下,9 月份僅繳出 596 輛的成績,輸給 Nissan Tiida 的 707 輛而拱手讓出亞軍位置,9 月份排名來到第 3 名;Nissan 國產轎車另一款重要戰力的 Livina 車系,僅以 1 輛之差、595 輛的單月領牌數緊追在後,居於第 4 名,至於 Toyota 國產小型轎車的 Vios,則是繳出 414 輛,滑落至第 5 名的排序。
  • 國產轎車排行榜前 10 名中,另有兩款值得留意的車款,分別是第 8 名的 Hyundai Elantra,以及第 9 名的 Honda Fit;Hyundai 轎車主戰力的 Elantra 車系,雖然受制於刻板印象,再加上 SUV 的崛起,銷售成績難以展現產品實力,但卻相對穩定,在 9 月份繳出 259 輛的成績,單月成績下滑幅度僅 7.2%。南陽實業在 8 月份時送測 1 輛 Elantra,同時較為性能的 Elantra Sport 將於 10 月 5 日發表,南陽實業是否會同步進行車系調整,勢必對其銷售表現帶來大幅影響。
  • 台灣本田在 9 月下旬發表小改款 Fit,外觀內裝小幅調整、動力維持既有,但配備部分卻做出不小提升,9 月份領牌數來到 248 輛,後續是否能更上層樓,將會是台灣本田年度銷售成績的關鍵環節之一。
  • Hyundai Verna 車系在 9 月份的領牌數,來到 111 輛的成績,雖然未能擠進前 10 名的排序,但受惠於南陽實業推 53.9 萬元入門車型、低月付的促銷方案,單月成長幅度相當大,然而值得留意的,是小型轎車在國產市場的衰退,後續各品牌是否會持續經營此一級距,會是市場的重要風向球之一。
2017 年 09 月-國產轎車 TOP 10

車          款
銷量
銷售組成
1
Toyota Corolla Altis 1.8 2,024
2
Nissan Tiida 1.6/1.6T 707
1.6 四門 270 38%
1.6 五門 426 60%
1.6T 五門 11 2%
3
Toyota Yaris 1.5 596
4
Nissan Livina 1.6 595
5
Toyota Vios 1.5 414
6

Toyota Camry 2.0/2.5H

357
2.0 326 91%
2.5H 31 9%
7
Ford Focus 1.0/1.5/1.6/2.0D 344
1.0 四門 6 2%
1.0 五門 0 0%
1.5 五門 182 53%
1.6 四門 67 19%
1.6 五門 66 19%
2.0 四門 14 4%
2.0 五門 9 3%
8
Hyundai Elantra
1.6/2.0/1.6D
259
1.6 112 43%
2.0 67 26%
1.6D 80 31%
9
Honda Fit 1.5 248
10
Nissan Sentra 1.8 245
其  他  車  款 (以下車款之排序不代表名次)
Ford Fiesta 1.0/1.5 152
1.0 五門 137 90%
1.5 五門 15 10%
Honda City 1.5 36
Hyundai Verna 1.6 111
Kia Morning 1.2 54
Luxgen S3 68
Luxgen S5 Turbo 1.8/2.0 47
Mitsubishi Colt Plus 1.5 210
Mitsubishi Grand Lancer 1.8 88
Nissan March 1.5 167
Nissan Teana 2.0/2.5/3.5 24
2.0 17 71%
2.5 7 29%
銷售報告轎車數據,涵蓋轎車、掀背車、旅行車、轎跑車與敞篷車等車型。
廣  告

3. 國產休旅/商用車

  • 相較於國產轎車市場,完整反映年度銷售節奏的平淡,國產休旅與商用市場則顯得熱絡許多,前 3 名皆突破千輛大關,台灣本田在 7 月初於經銷通路正式推出的 5 代 CR-V,據台灣本田表示,接單量相當熱烈且缺車狀況嚴重,不過其上市以來單月皆突破千輛大關,9 月份也有著 1,315 輛的成績,穩居國產休旅與商用級距第 1 名寶座。
  • 成功銜接 CR-V 世代交接期間空窗的 HR-V,9 月份也繳出 1,073 輛的領牌數,緊追在自家老大哥 CR-V 的冠軍寶座之後,似乎成功地達成台灣本田原先所規劃、寬廣的 SUV 守備範圍,值得留意的,是合 CR-V 與 HR-V 之力,就佔了台灣本田總銷售量的 81.1%,反映市場對於 SUV 車型的高接受度,但也顯示戰力不均的成果,如何提升品牌其餘車型的吸引力,考驗台灣本田的產品規劃。
  • Luxgen 在 2017 年 9 月下旬發表、品牌全新車系的 U5,在 8 月中旬即已開始接單,小型休旅以及運動化、跨界元素等產品特色,反映在銷售成績上,雖然僅不到 10 天的正式販售時間,但仍舊繳出 526 輛的領牌數,也成功超越品牌銷售主要戰將的 U6 車系 (433 輛),究竟 U5 市場表現是否如預期般搶眼,恐有待 10 月份才能完整反映;除了 U5 之外,U6 也即將接棒推出小改款車型,能否與 U5 攜手再創品牌銷售高峰,肯定是年底車壇值得關注的焦點議題。
2017 年 09 月-國產休旅車/商用車 TOP 10

車          款
銷量
銷售組成
1
Honda CR-V 1.5 1,315
2
Honda HR-V 1.8 1,073
3
CMC Veryca 1,024
4
Mitsubishi Delica 749
5
Toyota Sienta 1.5/1.8 723
1.5 118 16%
1.8 605 84%
6
CMC Zinger 2.4 610
7
Luxgen U5 526
8

Luxgen U6 Turbo

433
9
Ford Kuga 1.5/2.0/2.0D 433
1.5 306 71%
2.0 103 4%
2.0D 24 25%
10 Nissan X-trail 358
其  他  車  款 (以下車款之排序不代表名次)
DFSK Fuwin 34
Hyundai Tucson 2.0 /2.0D 327
1.6T 207 63%
2.0 68 21%
2.0D 52 16%
Hyundai Santa Fe 112
Kia Carens 62
Luxgen M7 Turbo 2.2 115
Luxgen U7 Turbo 2.2 26
Luxgen V7 Turbo 2.2 6
Mitsubishi Outlander 2.4 180

4. 進口總市場

  • 9 月因傳統民俗月影響,雖可視為新車市場的銷售淡季,不過由於民俗月在 19 日已結束,所以有不少的新車都是選擇在 20 號以後掛牌,將銷量衝刺累積在民俗月結束後的 8 個工作天,所以在進口車市場的總銷量部份,甚且出現較 8 月份增加 1%的逆勢成長,再加上國產車市場相對受民俗月的影響較大,讓進口車市場佔有率大幅增加至 47.8%的水準,已幾乎快和國產市場持平。
  • 而在年度銷售表現部份,進口車總市場累積至 9 月份總銷量為 133,265 輛,市占率為 40.8%,與去年同期相比仍有著 9.5%的成長幅度,不過在加入國產車的累積銷售量後,總市場與去年相比的成長率僅剩下 0.9%,故 2017 總年度的銷售量能否突破去年的水準,恐怕要看國產市場能否守住,或者在剩下的 3 個月份有著更出色的銷售表現。
  • 就品牌銷售量看來,德國豪華品牌 Mercedes-Benz 的表現相當亮眼,不但以 2,555 輛的銷售成績超越了 Toyota 拿下銷售第 1 名,與去年同期或 8 月份相比皆有著 15%以上的成長表現,特別是主力銷售車款 C-Class、E-Class 以及 GLC 的銷售成績皆相當出色,並未受到傳統民俗月的影響。
  • 以 2,471 輛銷售表現、位居進口車品牌銷售排行榜第 2 名的日系品牌 Toyota,整體來說銷售表現維持與 8 月份相近的水準,較 8 月份僅小幅衰退 1%,其中 Prius c 小改款後於 9 月份衝出的一波銷售量,以及 C-HR 新車到港大量消化訂單,都對於 Toyota 品牌於 9 月份的整體銷售表現有著不小助益。
  • 而在 9 月份,整體品牌銷售量出現明顯衰退的日系豪華品牌 Lexus,據了解主要原因在於銷售端於 8 月份為銷售競賽期,處於全力衝刺的狀態,9 月份則開始休養生息以及獎勵績優業務出國旅遊,故在銷售力道上明顯不如 8 月份,所以 9 月份僅繳出 684 輛的掛牌成績。不過 Lexus 已在 9 月份及 10 月初陸續釋出了大改款 LS 車系以及小改款 NX 的接單價格,為第四季將發表的新車預作暖身。
2017 年 09 月-廠牌別排行 (進口)

品      牌 銷售量 上月比 去年比 市占率
1 Mercedes-Benz 2,555 115.9% 118.2% 17.0%
2 Toyota 2,471 99.0% 125.0% 16.5%
3 BMW 1,753 129.0% 121.4% 11.7%
4 Mazda 1,621 103.4% 79.4% 10.8%
5 Volkswagen 1,069 124.9% 103.4% 7.1%
6 Suzuki 1,008 114.3% 147.8% 6.7%
總市場 15,001 101.0% 108.5% 47.8%

5. 進口車

進口一般轎車

  • Mazda Mazda3 連續第 2 個月銷量低於 700 輛,雖然比起第 2 名的新秀 Prius C 仍有超過 1 倍的量,但是仍然是一個相當值得觀察的車款。原廠表示僅為船期因素,不過由於 Mazda3 推出已 3 年多、小改款發表至今也超過 1 年,加上下一世代 Mazda3 已陸續有研發消息釋出,由近幾個月的銷售數據來看,現行款 Mazda3 在市場銷量否已經達到飽和?將是值得關注的議題。
  • Prius C 小改款在 8 月底推出後,有整個 9 月可進行販售,在新車蜜月期的刺激下,本月份交出 265 輛的成績,不但力壓品牌老大哥 Prius,同時也贏過繳出 256 輛的 Volkswagen Golf。
  • Volkswagen 長青車款 Golf 於 9 月份銷量回復正常水準,擁有 256 輛的成績穩居第 3 名,若無意外的話,今年應該可以穩居進口一般轎車第 2 名。不過市場對於其小型跨界休旅 T-Roc 有一定的期望,這也有可能會影響到 Golf 接下來的銷售量。
  • Suzuki Ignis 與 SX4 在新車發表後仍然維持一定水準的銷量,讓這兩個車款分別站上第 4 名與第 5 名的成績。另外,Suzuki 的新世代 Swift 預計將在年底前發表,有望看到 3 款車型一同攻佔排行榜前 10 名的榮景。

進口一般休旅車

  • 雖然受到傳統民俗月市場買氣的影響,不過 Toyota 旗下最暢銷進口運動休旅車款 RAV4 車系,仍能以 1,408 輛的銷售成績,穩居一般進口休旅車銷售冠軍的位置。而受到新車可交數量有限而影響銷售數字的 C-HR 車系,9 月份也藉由新車到港消化訂單的狀況下,一舉衝出 420 輛的掛牌數,較 8 月份有著達到 51.6%的成長表現,也一舉站上銷售排行榜第 3 名的位置。
  • 向來為國內一般進口休旅車熱門車型的 Mazda CX-5,由於新車較大量到港利於消化訂單,於 9 月份一舉繳出 476 輛的掛牌數表現。而在 7 月份甫推出新年式車型的 Mazda CX-3,也在 9 月份以 287 輛的銷售表現,位居排行榜第 5 名的位置。
  • 另外,同屬於新車訂單數大於國內新車可交數量的 Suzuki Vitara 車系,同樣受惠於 9 月份新車大量到港,順利繳出了 408 輛的新車掛牌數表現,位居排行榜第 4 名的位置,且銷售量更較 8 月份一舉增長達 51.7%,絲毫不受到傳統民俗月影響。
2017 年 09 月-進口一般品牌

轎 車 車 款 銷量
休 旅 車 款 銷量
1
Mazda Mazda3 658 1 Toyota RAV4 1,408
2
Toyota Prius C 265 2 Mazda CX-5 476
3
Volkswagen Golf 256 3 Toyota C-HR 420
4
Suzuki Ignis 138 4 Suzuki Vitara 408
5
Suzuki SX4 124 5 Mazda CX-3 287
6 Subaru Impreza 105 6 Honda Odyssey 269
7 Škoda Superb 96 7 Subaru Forester 238
8 Toyota Prius 96 8 Suzuki Carry 206
9 Škoda Fabia 89 9 Volkswagen Tiguan 162
10 Suzuki Baleno 81 10 Subaru XV 176
其 他 轎 車 其 他 休 旅 車
Škoda Octavia 68 Volkswagen Touran 171
Volkswagen Passat 68 Škoda Yeti 104
Mazda Mazda2 62 Toyota Previa 81
轎車數據涵蓋轎車、掀背車、旅行車、轎跑車與敞篷車等車型。
休旅車數據涵蓋運動休旅、廂式休旅與貨卡車等車型。

進口豪華轎車

  • 靠著 9 月份針對 318i、320i 的促銷方案,將銷售量一次衝起,達到 551 輛的成績。不但擠下了 Mercedes-Benz 中大型轎車 E-Class,同時還威脅到了 C-Class 長期佔據榜首的地位。
  • Mercedes-Benz S-Class 於 9 月份銷售量略有上升,以 163 輛的成績佔據排行榜第 5 名。在 9 月底發表小改款新車,預計 10 月應該會有更多新車交車。不過 S-Class 小改款的上市也讓 BMW、Lexus 的對應車型進行調整,有機會可以看到 7 Series 與年底上市的全新 LS 銷售量也有機會再次提升。
  • Lexus 在 9 月中時發表的改款 CT 車系,讓其銷售量衝上 86 輛的成績,雖然沒有進入排行榜前 10 名,但是仍然能夠在排行榜外看到這輛油電車,對於產品世代已屬於後期的 CT 車系,如此表現在豪華品牌中算是相當難得的事情。

進口豪華休旅車

  • 於傳統淡季逆勢成長的德國豪華品牌 Mercedes-Benz,旗下銷售表現最為出色的運動休旅車款 GLC,於 9 月份首度以 482 輛的銷售表現站上銷售冠軍的位置,而 GLA 車系以及 GLE 車系亦以 199 輛及 108 輛分佔第 3 名及第 7 名的位置,3 款運動休旅車皆入榜前 10 名,整體銷售戰力相當強勢。
  • 受到銷售端在競賽月衝刺後休養生息的影響,長居銷售冠軍的 Lexus RX 車系在 9 月份僅以 223 輛的銷售表現位居第 2 名,與第 1 名也有著超過一倍的銷量差距,同屬於 Lexus 品牌的 NX 則以 150 輛的銷售表現位居第 5,值得注意的是小改款 NX 車系將於 10 月中旬在國內發表,且首度追加的 NX 200 車型明顯降低 NX 車系的入手門檻,能否藉此再創銷售高峰值得後續關注。
  • 德國豪華品牌 BMW 在促販優惠持續推出的前提下,旗下休旅家族 X5、X3 以及 X1 也全數進入前 10 名的銷售排行榜上,其中表現最為出色的為 X5 的 123 輛,次之則為 X3 的 108 輛以及 X1 的 73 輛,顯示近幾波汎德連續推出的促銷動作,確實有明顯收效。
  • 向來為豪華進口休旅車進口排行榜常客的德國跑車品牌 Porsche,旗下運動休旅車款 Macan 於 9 月份藉由 172 輛的銷售成績站上第 3 名位置,近 2 個月的銷售表現皆相當不俗,而 Cayenna 車系大改款車型雖已於 9 月份在國內開放接單,但正式引進仍得留待至 2018 上半年度,短期內對於品牌銷售量仍無實際的助益。而在此階段仍有現行款第 2 代 Cayenne 獨當大局,並在 9 月份以 42 輛擠進排行榜內。
2017 年 09 月-進口豪華品牌

轎 車 車 款 銷量
休 旅 車 款 銷量
1
Mercedes-Benz C-Class 568 1 Mercedes-Benz GLC 482
2
BMW 3 Series 551 2 Lexus RX 223
3
Mercedes-Benz E-Class 487 3 Mercedes-Benz GLA 199
4
BMW 5 Series 353 4 Porsche Macan 172
5
Mercedes-Benz S-Class 163 5 Lexus NX 150
6 Lexus ES 135 6 BMW X5 123
7 BMW 1 Series 127 7 Mercedes-Benz GLE 108
8 BMW 2 Series 115 8 BMW X3 108
9 Infiniti Q30 112 9 BMW X1 73
10 Mercedes-Benz A-Class 110 10 Porsche Cayenne 42
其 他 轎 車 其 他 休 旅 車
Volvo V40 105 Volvo XC90 39
Lexus CT 86 Audi Q3 39
BMW 7 Series 80 Audi Q5 26
轎車數據涵蓋轎車、掀背車、旅行車、轎跑車與敞篷車等車型。
休旅車數據涵蓋運動休旅、廂式休旅與貨卡車等車型。

6.特殊稀有車篇

  • 農曆 7 月民俗月一過,9 月的稀有車市場、隨即交出一張質與量都非常亮眼的成績單,而其中又以 Lamborghini 最為吸睛,不但全臺唯一的 Centenario 順利掛牌,換算後至少新臺幣 1 億 4 千多萬元的身價,更創下臺灣新車正式進口以來的最高關稅紀錄,是目前國內身價最高、數量也最稀有的頂級限量超跑 (Hypercar) ;而且在這輛為紀念創辦人百歲誕辰而生的狂牛帶領下,Huracan Performante 與 Aventador SV 也各有 3 輛新車上路,將為國內地平線增添不少風采。
  • 全年表現至今一直很穩的 Ferrari 和 Maserati,則是分別掛牌 7 輛 488 車系、3 輛 California T、1 輛 F12berlinetta 與 1 輛 GTC4Lusso,以及 16 輛 Ghibli、15 輛 Quattroporte、9 輛 GranTurismo 和 17 輛 Levante。而來自英國的 Aston Martin 與 McLaren,則是在新世代車款 DB11 及 720S Coupe 的強勢領軍下,各自也交出 1 輛 DB11、1 輛 V8 Vantage S 與 1 輛 Vanquish,以及 1 輛 720S Coupe、1 輛 675LT Spider 和 3 輛 Sports Series,且值得注意的是,Aston Martin 未來還會加入接單價 1,038 萬元起的 DB11 V8,所以 2018 年應會有再一波的銷售成長。
  • 至於純電動車牌照稅免稅期已延長至 2021 年 12 月 31 日的電動車部分,終於鬆了一口氣的 Tesla,則是交出了 47 輛 Model S 與 21 輛 Model X,而且後勢看好、值得繼續觀察其是否能在豪華品牌中殺出一條更寬廣的綠色道路。
2017 年 09 月-稀有車種銷售表
廠牌 車款 銷量
Abarth 595 3
Alfa Romeo 4C 1
Giulia 1
Alpina B3 S Biturbo 3.0 1
B5 4.4 1
Aston Martin DB11 1
V8 Vantage S 1
Vanquish S 1
Bentley
 
Continental GT V8 / 6.0 2 / 1
Bentayga Diesel 2
Flying Spur V8 2
BMW M140i 3
M2 9
M3 / M4 / M4 Convertible 3 / 3 / 1
M5 / M6 1 / 3
Chevlot Camaro 4
Dodge Challenger SXT Plus 1
Ferrari 488 GTB / Spider 6 / 1
California / T 1 / 2
F12Berlinetta 1
GTC4Lusso 1
Fiat 500 2
Ford Mustang 2
Honda Civic Type-R 1
Jaguar F-Type Convertible 1
Lamborghini Huracán Performante 3
Centenario 1
Aventador SV 3
Lexus LC500 / 500h 1 / 1
Maserati Ghibli / Diesel 14 / 2
Quattroporte / S Q4 / GranLusso GTS 3 / 10 / 2
GranTurismo S / MC Stradale 5 / 4
Levante Diesel / S 1 / 16
Mazda MX-5 / MX-5 RF 5 / 11
Mercedes-AMG A 45 / GLA 45 7 / 9
C 43 / C 63 12 / 2
E 43 22
GLC 43 4
GLE 43 / GLE 63 34 / 2
GLS 63 1
SLC 43 3
SLR 1
S 63 3
GT / GTR 1 / 4
G 55 / G 63 6 / 3
Mercedes-Maybach S 600 1
McLaren 540C / 570S / 570GT 1 / 1 / 1
675LT Spider 1
720S 3
Nissan GT-R 2
Porsche 718 Cayman 25
Boxster 24
911 23
Rolls-Royce Ghost 2
Wraith 1
Tesla Model S 75 / 75D 29 / 9
Model S 90D / 100D / P100D 3 / 4 / 2
Model X 75D / 90D 12 / 3
Model X 100D / P100D 5 / 1

結論

  • 就以往的觀察,民俗月份對於國產車的影響高於進口車,一方面是國產品牌生產與經銷體系,於民俗月前的競賽期間全力衝刺交車量,民俗月份則規劃為經銷業務獎勵出遊,以及生產線年中檢修保養,反觀進口車則較無產線因素干擾,主要以新車船期來規劃交車節奏,加上近年進口車銷售旺盛,暢銷車系所累積的訂單豐厚,待交車期也大幅延後至 1 季甚至半年以上,久等不耐的因素,反而也讓部分車主較不避諱民俗月份,願意提早或能準時交車。上述幾項因素一來一往發酵後,便造成 9 月份進口車陣營的大舉擴張,單月市佔率一舉衝上 47.8%!幾乎來到與國產車平分天下的局面!
  • 但就這此時間點來看,是否已構成國產與進口的交叉點,我們認為還言之過早。
  • 因為,進口車近幾年能攻城掠地的利基點,主要在汽車安全配備完整度的訴求,以及更貼近消費趨勢的新興車型導入,讓國產車陣營難以招架。但觀察 2017 年的國產車趨勢,可以明顯發現國產車陣營已在主被動安全配備,藉由新改款產品的導入而拉近與進口車的差異,包括標配 6 具氣囊數已逐步成為國產新車被動安全標準,加上將於 2018 年 1 月 1 日起實施的新車標配 ESC 法規,以及消費者對於汽車安全議題的重視度,國產新車陣營可望在此階段,迎接主被動安全最全面的進步。
  • 另一方面,受到導入生產節奏的影響,國產車在新興產品的導入時程與豐富度,往往難以跟進口車比拚,例如小型跨界 SUV 此級距,進口車可說是搶得先機,但是國產車陣營也將持續補強此一級距戰力,包括打前鋒的 Honda HR-V 取得亮眼的成績,Luxgen U5 初步也獲得市場正面的迴響,接下來還有 Nissan Kicks、Hyundai Kona 等重量級產品導入,這些小型 SUV 新生力軍可望與現有國產車銷售命脈的中型 SUV,聯手建立國產車陣營的重要防線。
  • 而在政治與經濟面來看,房市交易持續量縮與價格低迷、區域政治緊張感拉高與經濟環境前景並不明朗,長期來看並不利於新車市場買氣的活絡,價格考量與養車成本也會更受重視,這部分是國產車以往訴求的利基之一。總結來說,由於主被動安全配備的強化,以及新興級距產品的導入,國產陣營與進口陣營,是否會進入死亡交叉對決,還有得觀察。
2017 年 9 月-累計銷售量排行 (國產+進口)

品      牌 銷售量 去年比 市占率 與領先差
1 和泰豐田 Toyota 、Lexus 94,639 93.1% 29.0%
2 中華三菱 Mitsubishi、CMC 37,368 104.4% 11.4% 57,271
3 裕隆日產 Nissan、Infiniti 32,007 94.7% 9.8% 62,632
4 台灣本田 Honda 24,317 126.2% 7.4% 70,322
5 台灣賓士 Mercedes-Benz 21,237 113.9% 6.5% 73,402
6 台灣馬自達 Mazda 15,378 89.2% 4.7% 79,261
總市場 326,504 100.9% 100.0%

2017 年 9 月-累計銷售量排行 (進口)

品     牌 銷售量 去年比 市占率 與領先差
1 Toyota 22,966 124.0% 17.2%
2 Mercedes-Benz 21,237 113.9% 15.9% 1,729
3 Mazda 15,378 96.4% 11.5% 7,588
4 BMW 13,797 101.7% 10.4% 9,169
5 Volkswagen 10,440 137.4% 7.8% 12,526
6 Lexus 9,822 91.6% 7.4% 13,144
總市場 133,255 109.5% 40.8%