悄悄取消1.5時尚車型，Ford Fiesta車系餘2車型編成、售價64.8萬起

福特六和在 2014 年第一季於國內發表的小改款 Ford Fiesta，上市時國內共計推出 2 動力、4 車型的車系編成，不過，近日在查詢福特六和官方網頁時發現，僅餘下 2 車型的選擇，分別是 Fiesta 1.5L 運動型，以及搭載 1.0 動力單元的 EcoBoost 125 運動型，這也意味著 Fiesta 車系從上市之初的入門 58.8 萬起，改為 64.8 萬的入門門檻。而根據從第一線銷售通路取得的消息指出，福特六和悄悄調整 Fiesta 車系，改為 2 車型編成已有好些時日。

福特六和日前取消了 Fiesta 1.5L 時尚車型，全車系改為 2 車型編成，入門價格來到 64.8 萬起。

事實上，在 2017 年 1 月份時，U-CAR 就已經報導過，Ford 針對 Focus、Fiesta 車系進行了車型調整，當時Fiesta 車系就取消了原先擔綱入門、售價 58.8 萬起的 1.5L 雅致型，改以 60.8 萬的 1.5L 時尚型做為車系入門，而日前則是再行取消了 1.5L 時尚型，不過，福特六和並未針對 Fiesta 車系編成調整進行溝通。據了解，會為 Fiesta 車系進行瘦身，乃是全球策略之一，也就是要減少車系編成的龐雜程度，改以較為精簡的戰力規劃，也減少生產時的複雜程度。

Ford 在 2016 年 11 月底時，即已經發表了新世代 Fiesta，臺灣目前尚未有確切的發表時間。

不過，除了前述的原因之外，新世代 Fiesta 已經於歐洲現身，也是值得考量的一個要素，Ford 再 2016 年 11 月底時，於德國科隆的品牌高峰會上，帶來了新一代的 Fiesta 車系，福特六和在 2017 年並未有相關產品規劃，而是集中火力在為即將登場的 Escort 車系鋪陳，然而從推陳出新的時機點來看，2018 年新世代 Fiesta 於國內登場，是相當合理的規劃，因此 Fiesta 的車系縮編，很可能也是為世代交替進行暖身。

而除了 Fiesta 車系的調整之外，比對 Ford 臺灣官網上的車款展示資料還會發現，福特六和也為 Kuga 車系進行了小幅度的調整，取消了原本擔綱 2.0 戰力入門、售價 111.9 的 EcoBoost 245 時尚經典型，僅保留售價 119.8 的 EcoBoost 旗艦型，其餘 EcoBoost 180 的 3 車型、以及唯一柴油動力的 TDCi 車型都維持既有。