49.9萬元搶食小掀背市場，Škoda Citigo小改款發表

Škoda Citigo 車系自 2013 年導入臺灣後，不僅是Škoda 品牌的入門掀背車系，更在品牌車系編成與價格策略下，以 60 萬元級距上下的價格帶設定，成為歐系進口掀背車的入門代表產品，甚至，在 2014 年操作一波車系大幅度的降價策略，以 50 萬元級距內的價格設定，吸引預算型的買家。

現在，隨著產品週期演進，Škoda 原廠於 2017 年日內瓦車展發表 Citigo 小改款，相隔 9 個月後，總代理Škoda Taiwan 於 2017 年 11 月 8 日正式發表小改款車型，同時，再次上演積極的售價策略，命名為樂活版的小改款 Citigo 售價調降到 49.9 萬元，Škoda Taiwan 表示樂活版 2017 年底前的配額為 200 輛，同時，為慶祝 Lamigo 球隊奪冠，以售價 50.9 萬元推出限量 30 輛的 Citigo 榮耀特式版。

小改款 Citigo 價格策略積極，成為目前國內小型掀背車的入門代表車款。圖左為 49.9 萬元 Citigo 樂活版，至於右邊 50.9 萬元的 Citigo 榮耀特式版，則增添外觀專屬車色並加上原廠車身彩條。

傳動與配備維持原有，小改造型增配多功能方向盤

Škoda Citigo 在小改款前的車系編成僅剩較高階設定，售價 62.8 萬元的極緻款，此次導入小改款車型，仍延續原有極緻款的傳動與配備編成，包括 1.0 升 MPI 多點噴射直列 3 缸汽油引擎，動力數據仍維持 6,200 轉輸出 75 匹最大馬力，並可於轉速 3,000 提供 9.7 公斤米最大扭力，搭配 5 速單離合器自手排 ASG 變速箱，可創造靜止加速至時速百公里 14.9 秒，經濟部能源局的平均油耗數據，則為每公升可行駛 20.1 公里的數據，設定屬於強調低排氣量與節能優勢的小掀背車產品。

1.0 升 MPI 多點噴射直列 3 缸汽油引擎與 5 速單離合器自手排 ASG 變速箱，仍是 Citigo 車系的傳動設定，以訴求節能為優先考量。

主被動安全配備部分，則標配雙前座正面與雙前座側邊氣囊等 4 具氣囊，原有標配的 ESC 電子行車穩定系統、MSR 引擎循跡控制、ASR 加速防滑控制系統、DSR 駕駛轉向穩定輔助與 Hill Hold Control 陡坡輔助系統等主動安全配備，小改款也同樣獲得保留。

小改款 Citigo 以更具侵略性的價格設定，成為臺灣車壇 50 萬元級距內的小型掀背車系。

同時，隨小改款工程導入的新樣式水箱罩與頭燈組設計，搭配 LED 日間行車燈與更為立體的引擎蓋線條，也成為辨識小改款車型的外觀造型差異。至於座艙部分的變動，則以新增的真皮多功能方向盤，成為小改款新增的重點配備。

新樣式水箱罩與頭燈組設計，搭配 LED 日間行車燈與更為立體的引擎蓋線條，也成為辨識小改款車型的外觀造型差異。

座艙部分的變動，主要來自方向盤的差異，小改款新增真皮多功能方向盤，讓座艙豪華感更為增添。

車尾尾燈沒有更動，唯一的差異是後保桿線條設計，增加梯型的立體線條 。