Infiniti 預計將在即將到來的洛杉磯車展中，推出新款休旅車型，根據之前所露出的圖片來看，可以確認就是大改款的 QX50，從原廠流出的廠照來看，新車幾乎與 2017 北美車展所推出的概念車相同，不過這輛車最大的賣點，就是 Infiniti 全新四缸引擎 VC-Turbo 將首度搭載於量產車上。

從原廠流出的廠照來看，新車幾乎與 2017 北美車展所推出的概念車相同。

根據流出的廠圖中，可以看到外觀幾乎與 2017 北美車展所發表的 QX50 Concept 一樣，從窗框往上拉的腰線，讓 QX50 看起來更有運動跑格的感受，唯一與概念車不太一樣的地方，最主要是鍍鉻材質的運用，沒有像概念車那樣乖張，反而比較內斂一點。

根據流出的廠圖中，可以看到外觀幾乎與 2017 北美車展所發表的 QX50 Concept 一樣。
廣  告

Infiniti 在先前的預告中，強調這輛車將會品牌史上最先進的車款，其中的重點，就是 VC-Turbo 可變壓縮比引擎首度搭載於量產車上，這具 2.0 升 4 缸汽油渦輪引擎，可以改變曲軸行程，來對應不同的駕駛需求。需要節能時，可以增加活塞行程，達到 14：1 的高壓縮比，讓引擎擁有極佳的燃燒效率。當引擎需要較高的動力時，控制柄改變連結機構的角度，讓活塞行程變短，此時壓縮比降到 8：1，這樣讓 VC-T 引擎在需要大馬力時，同樣也可以作有效的發揮。可發揮出 272 匹馬力與 39 公斤米的扭力，同時還可以提升 27％的油耗表現。

VC-Turbo 可變壓縮比引擎首度搭載於量產車上。可發揮出 272 匹馬力與 39 公斤米的扭力，同時還可以提升 27％的油耗表現。

根據外媒報導，這顆動力在 QX50 上會搭載 CVT 無段式變速箱，並且擁有前輪驅動與四輪驅動兩種傳動模式，其中前輪驅動從靜止加速到時速 100 公里僅需 6.7 秒，而四輪驅動更是能縮短至 6.3 秒。除此之外，QX50 將會搭載 ProPilot 半自動駕駛技術，包括自動跟車與車道維持系統。不過更多細節，還是要待未來幾天正式發表時才能確認。