目前全球 NCAP 機構共有 9 個,除了大家熟悉的 Euro NCAP、美國 IIHS 之外,負責檢測拉丁美洲車款的 Latin NCAP,也於美國時間 2017 年 12 月 12 日公布了 3 款新車撞擊測試報告,其中包含即將於 2018 臺北車展亮相的 Nissan Kicks,獲得 4 星評價。
另外兩款則分別是配備 7 氣囊的 Nissan Murano,在成人保護獲得 5 星、兒童保護 3 星;在南美洲市場有著不錯銷售量的 Chevrolet Aveo ,配備雙氣囊在成人保護未獲得任何星等。
Nissan Kicks 雙氣囊車型,成人與兒童保護皆為 4 星
即將於國內市場亮相的 Nissan 小型跨界休旅 Kicks,在南美洲已經上市一段時間,而本次 Latin NCAP 對 Nissan Kicks 納入新版的評鑑標準,相較於過往僅有 40%偏置前撞的傷害計算,如今再多出了側撞,同時後座放置有兩位兒童。
至於受測的 Nissan Kicks,相關安全配備為 2 氣囊、ABS、ESC、全車安全帶預縮與提醒裝置等等。
Latin NCAP 提到,Kicks 面對側面撞擊時,雖然胸部傷害指數稍多,但整體保護表現仍屬優異,不過面對 40%偏置前撞時,駕駛座受到較嚴重的車身結構擠壓,進而對駕駛者的腿部造成較多傷害,甚至在胸部保護僅獲得 Weak 的成績,扣分較多,最後 Latin NCAP 給予成人保護 4 星的評價。
至於兒童保護部分,Latin NCAP 表示在撞擊保護方面表現可圈可點,滿分 24 分裡獲得 22.41 分的高分,不過礙於未有副駕駛座安全氣囊關閉裝置,加上雖然有 ISOFIX,但其標示不符合 Latin NCAP 的規範,所以失去一些分數,最後兒童保護評價也是 4 星。
同場加映:Honda HR-V、Ford EcoSport 比較
U-CAR 另外特別將 Latin NCAP 有進行測試的小型 SUV,同時也有在國內販售的車款測試較少,分別是 Honda HR-V、Ford EcoSport。不過要先特別說明,此兩款車輛進行測試時,雖然同樣有 40%偏置前撞與側撞,不過側撞評定僅以通過與否來判斷,還未進行假人的傷害指數分析,所以在成人保護滿分為 17 分,與 Kicks 的 34 分不太一樣。
所以暫且以 40%偏置前撞來互相比較,雖然也都是雙氣囊、安全帶預縮等等的配置,不過 Honda HR-V 展現了相當優異的車體結構設計,副駕駛乘客有著優異的保護,駕駛者僅在胸部受到稍多的傷害,以相當不錯的成績獲得成人保護 5 星。
至於 Ford EcoSport 的部分,主要對前座的假人腿部保護表現稍差,特別是 EcoSport 副駕駛座安全帶未有預縮裝置,所以使得保護表現稍微受到影響,但整體成績仍舊獲得當時給予 5 星的評價。
Nissan Murano 給予成人與兒童優異的保護表現,Chevrolet Aveo 成人保護 0 星
最後看到 Latin NCAP 公布另外兩款 Nissan Murano、Chevrolet Aveo 的撞擊測試。Nissan Murano 其實在 IIHS 等其他組織皆有測試過,配備包含 7 氣囊等等,本次在 Latin NCAP 測試,進行包含 40%偏置前撞、側撞、側柱撞,雖然在側柱撞的胸部保護表現稍差,40%偏置前撞也對大腿造成稍多傷害,但整體仍獲得 5 星評價。
至於 Murano 的兒童保護,與 Kicks 一樣同樣是在車輛安全裝置的評定上,較不符合 Latin NCAP 的要求而扣分稍多,所以雖然給予兒童完善的保護,但最後僅有 3 星評價。
Chevrolet Aveo 可以看到成人保護僅 0 星,一大原因在於並未有安全帶預縮裝置,所以進行 40%偏置前撞時,駕駛者幾乎全身都受到嚴重傷害,副駕駛座乘客的傷害也不輕,因此扣分相當嚴重。
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