2017年度臺灣汽車市場銷售報告: 一般進口轎車Top 10

2017 年進口車持續猛攻，進口總市場銷售占比已經來到 42%，全年銷售量達到 18.5 萬輛的水準，相較 2016 年成長了約 1.5 萬輛，其中一般進口品牌就佔去 1 萬輛的成長，同時國產總市場約衰退 1 萬輛左右，因此可以說許多國產車的訂單，的確已經大量轉移到一般進口品牌。不過以 2017 年一般進口轎車前 10 名總銷量而言，23,339 輛的表現與 2016 年前 10 名加總的 23,704 輛呈現微幅衰退，再次證明當前市場重心已完全往休旅車款傾斜。

不過，在 2017 年一般進口轎車市場中，仍有多款新車導入，包括新世代 Subaru Impreza、2 度小改的 Toyota Prius c 以及小改款Škoda Octavia 等等，這些車款也順利乘著新車蜜月期進入年度 10 大排行榜，分佔 5、7 和第 10 名。不過Škoda Fabia 和 Mazda Mazda2 的排名都較 2016 年下滑 2 至 3 名不等。

No.1 Mazda Mazda3

2017 年一般進口轎車冠軍，毫不意外地再度由 Mazda Mazda3 拿下，這已經是新世代 Mazda3 於 2014 年底導入國內後、從 2015、2016 至 2017 年連續 3 年穩居此級距寶座。若單以數字比較，Mazda3 的全年銷量較 2016 年小幅衰退 11%，雖然全年 12 個月未曾有任何月份讓出冠軍寶座，但與第 2 名的 Volkswagen Golf 差距已不像 2016 年那樣巨大。

雖然 Mazda3 在 2017 年的表現不若 2016 年亮眼，但考量到現行販售的小改款車型至今已經超過 1 年，從訂車到交車平均仍須等 1.5 個月，幾乎是新車一下船就立刻被領光，火熱程度可見一斑。且 Mazda Taiwan 針對 2018 年式車型導入 MRCC 自動跟車等先進科技配備，更令人好奇 Mazda3 是否會持續熱銷、甚至無縫接軌新世代車型的上市。

No.2 Volkswagen Golf

Volkswagen Golf 在 2017 年的表現較 2016 年成長不少，雖然就排名而言依舊無法超越穩坐冠軍的 Mazda3，但全年銷量 3,132 輛已較 2016 年之 2,242 輛成長近 40%。最大的原因當然是總代理台灣福斯於 2017 年 6 月發表小改款車型，隨即在同月份迎來全年最高月銷量 427 輛。不過，由於改款前舊款車型已出清一空，Golf 在 5 月份僅交出 7 輛的成績，也讓 5 月成為 Golf 唯一一個沒有進入前 10 名的月份。

另外，Golf 在 2017 年 10 月份時由於受到原廠產能不足的影響，在全球銷售都大幅成長的情況下，排入生產排程的時間都延後，因此呈現無車可交的狀況，交車數量僅在 176 輛的水準，而隨著 11 月新一波較大輛新車到港後，11 月份再度恢復活力，也繳出不錯的 353 輛成績。雖然如此，11 月份仍以 10 輛之差敗給大改款的 Suzuki Swift。

No.3 Toyota Prius

Toyota 當家油電車之王 Prius 於 2016 年進行世代更新後，表現一直相當亮眼，2017 年的排名與 2016 年相同維持在第 3 名，全年銷售量 1,657 輛與 2016 年相比非常接近，僅有 6%的微幅衰退，各月份的銷售數字也呈現相當平均的態勢，僅在春節和民俗月時期受到影響，讓 2 月和 9 月跌破 100 輛，平均月銷量為 138 輛。

穩定的月銷量也讓 Prius 全年皆維持在前 10 名的榜單中，而且在 8 月份時趁著 Golf 受到原廠配額不足導致無車可交的機會，以 157 輛的成績站上第 2 名，並在傳統民俗月前車商搶單的 7 月份時，達到 177 輛的單月最高銷售量。

No.4 Mazda Mazda6

在 2017 年一般進口轎車榜單中，Mazda Mazda6 是唯一一款排名進步的車款，由 2016 年的第 7 名一舉挺進第 4 名，年度銷售量也大幅成長 49%，來到 1,599 輛。

自 Mazda Taiwan 自 2016 年 9 月宣布導入 Wagon 旅行車型後，Mazda6 的銷量就呈現相當明顯的成長。尤其在 2017 年 2 月達到 238 輛的成績，成功站上進口一般轎車第 2 名的位置，與 1 月份 131 輛相比，幾乎成長過半，其中有 200 輛為 Wagon 車型，已大幅超過原先推估的月販 30 輛的成績，其熱度不言而喻。

不過，隨著原廠於 2017 年 11 月底釋出大改款 Mazda6 的諸多訊息、甚至預告大改款車型將於 2018 年春季上路，推測 Mazda Taiwan 應該也會在 2018 年進行 Mazda6 的世代更新，為 2018 年 Mazda6 的銷售狀況帶來不確定因素，也將是接下來觀察的重點。

No.5 Subaru Impreza

第 5 代 Subaru Impreza 在 2017 年 2 月中旬正式發表，隨即以 1,505 輛的成績站上當年度一般進口轎車排行榜第 5 名。雖然受到新車蜜月期加持，讓 3 月份的銷量達到 156 輛，不過隨後的 4、5 月表現卻相當不理想、一度跌到月銷 52 輛。不過由於總代理選擇在 2017 年 11 月導入消費者期待已久的 EyeSight 安全科技，順利拉抬 Impreza 的銷量大幅提升，並於 12 月達到當年度最佳月銷量 275 輛，若 Impreza 能順利延續此等表現，2018 年將是不可輕忽的對手。

No.6 Škoda Fabia

在 2016 年位居一般進口轎車排行榜的Škoda Fabia，在 2017 年退居至第 6 名，同時年度銷售量 1,477 輛的表現與 2016 年的 1,591 輛相比，有著約 7%的衰退幅度。值得一提的是，1 月分銷售 164 輛的成績不但站上當月排行榜第 3 名、也是 2017 全年度銷售最好的月份，其銷售亮眼的表現有一大原因是因為 2017 年式新車在 2016 年 11 月才發表，其新配備帶來不小的誘因。

以世代更迭的角度來看，於 2015 年導入的大改款車型其實並不算舊，因此 Fabia 在 2017 年的表現其實仍相當穩定，每月大致上都有 120 至 130 輛以上的水準，而且隨著Škoda Taiwan 在 10 月份推出搭載 1.0 升新動力的車型、同月份就開始交車，讓 10 月份的銷售量有相當幅度的起色，一舉來到 143 輛的水準。不過，由於原廠於 2018 年日內瓦車展將帶來小改款車型，預計同年底就會於全球陸續上市，也為 Fabia 在 2018 年的表現帶來許多變數。

No.7 Toyota Prius c

於 2012 年 3 月首度導入國內的 Toyota 旗下油電掀背車款 Prius c，總代理和泰汽車於 2017 年 8 月帶來第 2 次小改款車型，一掃小改前平均每月不到 50 輛的慘淡表現，從 9 月份開始銷售量大幅提升。9 月份交出 265 輛的成績，不但力壓品牌老大哥 Prius，同時也贏過繳出 256 輛的 Volkswagen Golf，表現相當亮眼，最終以 1,148 輛的表現站上本級距年度排行榜第 7 名。

乘著新車蜜月期的態勢，加上大量的新車到港，Prius c 於 12 月份迎來全年度最高單月銷售量 277 輛，也讓其成為當月一般進口轎車的第 2 名。此外，在小改款車型上市後的 4 個月之中，Prius c 沒有任何一個月脫離前 10 名的排行榜，若 2018 年 Prius c 也能維持如此的銷售表現，甚至有機會扣關前 5 名。

No.8 Škoda Superb

在 2017 年一般進口轎車排行榜中，第 8 名的Škoda Superb 延續了 2016 年的排名，全年銷售量達到 1,072 輛。其中由於Škoda Taiwan 在 2017 年 3 月，發表了 Superb Sportline 以及柴油高動力版，為品牌旗艦戰力 Superb 車系增添運動化車型，提供買家更強性能的座駕選擇，同時大幅拉抬 Superb 銷量，於 4 月份交出 165 輛的成績單。

No.9 Mazda Mazda2

雖然於 2015 年 9 月導入國內的大改款 Mazda Mazda2 在 2016 年表現不俗，獲得一般進口轎車排行榜第 6 名的成績，不過到了 2017 年卻呈現衰退的趨勢。由結果觀察，即便 Mazda Taiwan 在 2017 年 5 月為 Mazda2 加入了 G 力引導控制系統，以及 NVH 隔音減震工程等當家招牌，但似乎成效並不明顯，5 月和 6 月分別僅有 23 輛和 21 輛新車掛牌上路。

其後雖然 Mazda2 於 8 月份迎來 110 輛的銷售表現，但 2017 年最後 4 個月仍未能突破單月 100 輛，推測同為競爭對手的新世代 Suzuki Swift 上市，也是 Mazda2 表現衰退的原因之一。11 月份在 Swift 銷售 363 輛的同時，Mazda2 也僅有 76 輛的成績。

No.10 Škoda Octavia

於 2017 年 5 月初小改款的Škoda Octavia，甫登場就在 2017 年一般進口轎車排行榜擠入前 10 名，全年銷售量為 889 輛。由於 Octavia 的交車速度相當穩定，因此觀察各月分銷售，並沒有出現大起大落的情形。此外，小改款 Octavia 在上市後雖然明顯將銷量提升，不過還是沒有達到月均 100 輛的水準。2017 全年銷售的高峰期集中在新車蜜月期的 5 至 8 月份，其後 9 至 12 月平均就下降至 75 輛的水準。