對於穿梭在我們日常生活中的小貨車,便宜、好開,肯定是這些貨車使用者的首要考量,不過難道安全就無法與這類型車款擁有任何連結嗎?近期日本市場的訊息,給了我們不同的答案。

Daihatsu Hijet 和其換標兄弟 Toyota Pixis、Subaru Sambar,於日前發布安全大幅精進的 SA lllt 車型版本,其搭載一系列完整的主動安全配備,不論是自動煞車、車道偏離警示系統等都完整搭載,VSC、TRC 等亦無缺席,給予「頭家」真正完善的安全防護。

日本的 Daihatsu Hijet 和其貼標兄弟 Toyota Pixis、Subaru Sambar,於日前發布安全大幅精進的 SA lllt 車型版本,搭載一系列完整的主動安全配備,讓小貨車與安全再也不是兩條平行線。

打破無形框架,高階主動安全科技完整搭載

Daihatsu Hijet、Toyota Pixis 和 Subaru Sambar 在此次更新中最重要莫過於搭載完整的主動安全系統,原廠稱之為 Smart Assist lll,透過 2 組裝載於前擋風玻璃上的攝影鏡頭等偵測裝置進行前方路況偵測,支援的相關防護系統包括前方車輛及行人警示系統、自動煞車系統、車道偏離警示系統和油門誤判禁止系統等,透過以往裝載在高階乘用車輛的安全科技配備,大幅度的提升行車安全,另外,像是 VSC 車輛穩定系統、TRC 循跡防滑控制系統以及雙安全氣囊也都在配備清單之中。

3 車系最重要的更新為搭載原廠稱為 Smart Assist lll 的主動安全系統,透過 2 組裝載於前擋風玻璃上的攝影鏡頭等偵測裝置進行前方路況偵測,能夠大幅度的提升行車安全。
前方車輛及行人警示系統、自動煞車系統、車道偏離警示系統和油門誤判禁止系統等以往裝載在高階乘用車輛的安全科技配備,均完整搭載於 3 車系的部分車型之中。
廣  告

K-Car 車型,小排量更具經濟性

而 Daihatsu Hijet、Toyota Pixis 和 Subaru Sambar 這 3 兄弟是屬於日本專屬的 K-Car 輕型商用車,擁有較為迷你的車身尺碼,車長、車身與車寬分別為 3,395 mm、1,475 mm 與 1,885 mm,比起國人熟悉的中華菱利 Veryca (以木床車型為例) 4,160 mm、1,580 mm 與 1,910 mm 小上一截,搭載的動力系統更僅有 658c.c.,最大動力輸出為 46 匹馬力、6.1 公斤米扭力,油耗在日本 JC08 規範測試下則有著最佳每公升 19.6 公里的優異表現。

比起國人熟悉的中華菱利 Veryca 車型,這 3 兄弟的尺碼明顯迷你了些,但搭載 658c.c.的引擎,擁有最多 19.6 公里的優異油耗表現。

國內市售車型的反思,主動安全配備到底該不該搭載?

Daihatsu Hijet、Toyota Pixis 和 Subaru Sambar 這 3 款車型搭載的 Smart Assist lll 主動安全系統,可以說是這些以往在我們認知中較為「高階」的安全科技配備,首次搭載於普遍最不重視安全的小型貨車範疇,這無疑是時勢所趨下的結果。

就算不論貨車車型,國內的市售車款仍有一部分並未搭載 VSC 車輛穩定、TRC 循跡防滑控制等相關系統,更遑論任何與自動煞車、車道偏離警示等相關的主動安全配備,這究竟是必要、需要和想要之間的拔河,還是金錢與安全的地位不分輕重呢?

U-CAR 在這裡也期許這樣類型的產品引進國內、更多主動安全科技搭載於各級距類型的車款上,畢竟金錢與安全的權衡孰輕孰重,答案理應是如此顯而易見。

Daihatsu Hijet、Toyota Pixis 和 Subaru Sambar 這 3 款車型搭載的 Smart Assist lll 主動安全系統,讓小貨車使用者擁有完善的安全防護,也是值得國內車廠學習的新標竿。

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