日本 Toyota 於 1 月 16 日宣布,新世代 Minivan Estima(台灣為 Previa)於日本市場上市,此舉亦象徵台灣引進 Previa 的腳步已近了。在完全創新與極其優雅的設計理念下,全新 Estima 不僅外型前衛流線,內裝質感與空間設計亦具有大幅的精進,對於即將於 1 月 21 日投入日本市場的 Estima,Toyota 訂出每月銷售 7,000 輛的目標。

擁有良好口碑的 Estima,在去年東京車展推出概念車到正式的量產版,前衛的流線造形設計相當引人矚目。(原圖出自日本 Toyota 網站,http://www.toyota.ip)

由原廠所公佈的資料可知,Estima 在日本市場將搭載 2.4 升與 3.5 升兩款引擎,稅後價格則由 266.7 萬日幣到 355 萬日幣,換算台幣約為 74.7 萬至 99.4 萬元,另外,日本市場亦提供全系列的福祉車版本,經過特殊的改裝後讓殘障人士能輕鬆乘坐。

2.4 升與 3.5 升兩款動力輸出

在前麥弗遜後扭力樑的懸吊設定之下,Estima 推出兩款動力版本,搭載引擎代號 2GR-FE 的 3.5 升 V6 頂級版,6,200 轉可輸出 280 匹馬力,35.1 公斤米的扭力值則在 4,700 轉湧現,在全新開發的 6 Super ECT 無段變速系統與 S-VSC 車身穩定系統,提供最靈活平順的動力性能。另外,搭載引擎代號 2AZ-FE 的 2.4 升四汽缸版,6,000 轉可輸出 170 匹馬力,22.8 公斤米的扭力值則在 4,000 轉湧現,變速箱搭配 Super CVT-I 無段變速系統,具備七速的運動化變速設定與手排模式。

安全配備亦相當有看頭,堅實的全新 GOA 車體車體,可於撞擊發生時確實保護車室成員,對外則於前後保桿與引擎蓋則採用可潰縮材質,以降低行人遭遇撞擊時的傷害程度。另外,被動安全設備方面,尚包括具備雷達警示功能的主動撞擊安全防護系統(Pre-crash Safety System)、涵蓋全車三排座椅的 SRS 車側氣簾、車測氣囊與 SRS 膝部氣囊。

優異安全性能

優質的組裝質感與靈活的車室空間,成為新一代 Estima 更加精進的特點。。(原圖出自日本 Toyota 網站,http://www.toyota.ip)

除了外觀設計的創新之外,全新 Estima 軸距較上一代增長 50mm,以提供更佳的乘坐空間,前懸僅增加 5mm 而後懸更縮短 40mm,搭配四輪往車身角落外擴的設定,讓增大的車室空間不至於影響到動態靈活性與回轉半徑。再加上智慧型停車輔助系統與 LKAS 道路車線保持輔助系統(Lane Keeping Assist System),讓 Estima 不管在停入車庫、停車格與行駛於固定道路時,均能發揮強優異的輔助功能。

造型新穎的中控台具備 8 吋螢幕的 HDD 硬碟式導航系統,不但提供駕駛精確詳實的導航資訊,亦可收錄將近 2,000 首歌曲,在全車系標配的 Panoramic 音響系統,提升整體的視聽享受。七人版的座椅設計,可透過地板的滑軌讓第二排座椅擁有 800mm 的可滑移距離,提供最寬敞與具彈性的乘坐設定。另外,八人版的座椅設計,則包含第三排座椅可放倒收納至地板下,配合第二排可完全放倒的功能,創造出大的車室空間。

國內接單價 166 萬,年後正式發表

看仔細!甫於台北車展現身的 Previa,其實早在日本正式上市前,台灣已成為全球首度展出新一代 Previa 實車的市場,和泰汽車提前起跑的意味相當濃厚。

其實,嚴格來講台灣算得上全球首度展示 Estima(Previa)的國家,由於和泰汽車對新一代 Previa 相當重視,引此在台北車展期間特別向 Toyota 原廠引進 Preiva 實車一輛,在台北車展與國人見面。根據瞭解,和泰汽車目前已接受訂單,雖然 166 萬元的報價,較現行 Preiva 的 139 萬車價漲幅約達兩成,不過即將引進的新 Previa 除了全新的外觀與內裝設計之外,亦將配備有電動尾門,並預計於年後正式向國人發表。