雖然在臺灣，因為地狹人稠，再加上停車不便，因此對於大型車輛的需求沒有那麼殷切。不過在美國可就不一樣了，不少需要載人、貨物的消費者，他們購車的第一首選，就是全尺寸 SUV。Ford 日前發表 07 年式的全尺寸 SUV Expedition 以及 Expedition EL 加長版，重新設計的外觀再加上更大的內部空間與舒適性，這一款新車將會打動許多渴望真正大型 SUV 的消費者。

全新年式的 Expedition，除了外觀重新設計以外，內裝也變得更舒適、更寬敞。

Expedition 的新設計，靈感來自 Ford 旗下最熱銷的 F 系列貨卡，象徵空間、功能性以及強悍程度的大幅躍進。Ford 市場銷售與服務部門副總裁 Cisco Codina 表示，全尺寸的 SUV 買家也許是所有的消費者裡面最挑剔的了。他們所需要的是無可妥協的大空間、車輛耐用度以及多變化彈性的內裝。Expedition 正是為了滿足這些消費者的需求而重新設計的，相信在同級競爭者中能夠突出領先。

Expedition 的新設計靈感來自 Ford 旗下最熱銷的 F 系列貨卡，同樣充滿美式剽悍。

全新 Expedition EL 加長版

全新推出的 Expedition EL 加長版，滿足對空間有更大需求的消費者。

為了滿足需要更大空間的消費者，Ford 特別新增加了 Expedition EL 長軸版。在車長多出 350mm 之後，Expedition EL 的內部空間變的前所未有的大，軸距也比標準車型增加 300mm 而達到 3327mm 的驚人數字。雖然尺寸增加了，不過應該有的乘坐舒適性以及操控性也沒有因此犧牲。不過，可別以為 Expedition EL 只是增加車長而已，為了維持車輛的均衡以及完整性，這一輛車從 B 柱以後與標準車型的設計並不相同，除了擁有獨自的地板設計以外，單片車體、車頂行李架、後窗玻璃等等都與標準車型有所區別。

內外皆新

全新的雙燈式頭燈以及方向燈延伸到車身側面，與前輪輪拱融合成一體。

Expedition 的全新設計，讓人第一眼就把這一輛新車與「強悍」兩的字聯想在一起。靈感來自於拿下 29 年年度貨卡銷售冠軍的 F 系列貨卡，Expedition 融合了陡峭的車身線條，還有那個性分明的外觀造型，讓整輛車都散發出滿滿的自信。從車頭看過去，粗獷剛硬的水箱護柵是視覺集中的重心點，全新的雙燈式頭燈以及方向燈延伸到車身側面，與前輪輪拱融合成一體。雖然車輛側面線條略嫌保守平凡，不過碩大的車身尺寸再加上最大 20 吋的鋁圈，還是可以讓人震撼不已。

而內裝方面，Ford 也積極朝向精緻化與高級化邁進。像是 Expedition 的座椅經過重新設計，強化乘坐的舒適性以及支撐性，好讓長途旅行更為舒適。不但如此，內裝看上去也變的更為大膽與現代化，強悍而且豪華。不但如此，座椅多功能設計，讓內部空間的運用更為彈性，第二排座椅可以 4：2：4 分離，第三排座椅還可以 6：4 分離，車主可以針對當時的需求，決定如何分配。此外，覺得收疊座椅很麻煩？07 年的 Expedition 車主可以選配 Powerfold 第三排座椅電動收疊，只要一個按鈕，就可以輕鬆將座椅折好。

內裝不但更時尚，也同時強調空間與功能性，新增加的電動尾門也使得產品力有所增加。

除此之外，電動尾門也是 07 年式的新配備，當初 Lexus RX330 搭載這一項配備，廣受北美市場的好評，現在 Ford 也不落人後，充分反應市場需要，將新車裝上這項便利性配備。其他如空調系統的改進、車身隔音的大幅進化，也都有助於讓乘坐舒適性提高。

不只這樣

除了內裝與外觀的進化，其實 07 年的 Expedition 在底盤、車身動態還有引擎動力方面也有所改變。至於到底做了怎樣的大幅改變，且看下回分曉囉。