層峰盛會，Mercedes-Benz大軍開赴日內瓦車展

Mercedes-Benz 今年參加日內瓦車展的陣容相當浩大，包括 SL-Class(第一層左)、GL-Class(第一層右)、R63 AMG(第二層左)、CLS 63 AMG(第二層右)、CLK 63 AMG Cabriolet 與 CLK 63 AMG Coupé(第三層)、SL 55 AMG 與 SL 65 AMG(第四層)，將全數出席車展。

Mercedes-Benz 於 2 月 15 日，一舉公佈龐大的日內瓦車展陣容，每一款新車都代表 Mercedes-Benz 在高級車領域的無數心血與尖端科技，包括首次公開亮相的新一代 SL-Class，擁有躍進的動力與更為精緻的外型，另外，於北美車展發表的 GL-Class，亦將回到歐洲進行歐洲首演，同時將展出搭載新柴油引擎的 GL 320 CDI 與 GL 420 CDI。

除了上述車款之外，Mercedes-Benz 亦準備了多款 AMG 勁車，包含 SL 55 AMG、SL 65 AMG 、CLS 63 AMG、R 63 AMG、CLK 63 AMG 敞篷版與 CLK 63 AMG Coupe 版，以全然精進的暢快動力與運動化調校，讓世人在日內瓦車展期間，完整領略 Mercedes-Benz 來自德國的頂級造車工藝。

CLS 63 AMG Coupe

就目前原廠所公佈的資料，CLS 63 AMG Coupe 將搭載一顆 6.3 升 V8 AMG 引擎，以高達 514 匹馬力成為全球最強 V8 自然進氣量產引擎，在如此驚人的強大動力加持下，CLS 63 AMG Coupe 輕鬆交出 0 到時速 100 公里加速度 4.5 秒與電子限制極速 250 公里的的優異成績。變速系統則運用 AMG SPEEDSHIFT 7G-TRONIC 手自排變速箱，搭配源自 F1 科技的鋁合金方向盤變速撥桿，提供悠游於自排與手排的操控樂趣。

CLS 63 AMG Coupe 讓原本 CLS 獨特的設計風格，更添加不凡的運動特性。

另外，AMG 全新調校的運動化懸吊系統，運用 AIRMATIC DC 半主動式氣壓懸吊系統與 ADS II 可調式避震系統，讓車身對於不同路況與操控需求作出最佳的即時反應。至於內裝質感亦是絕對講究，坐在採用最高級 Nappa 皮革製作的 AMG 賽車桶椅上，雙手握著 AMG 符合人體工學的運動化方向盤，輕撥鋁合金變速撥桿後，即可享受指針在最高時速 320 公里刻度的儀表上興奮跳躍。

CLK 63 AMG

CLK 63 AMG 將以同樣的動力性能，提供敞篷版與 Coupe 版讓熱血車迷享用。

CLK 63 AMG 敞篷版與 CLK 63 AMG Coupe 版，同樣搭載 AMG 6.3 升 V8 引擎，動力可輸出領先同級車的 481 匹最大馬力與 64.2 公斤米扭力值，變速系統則運用 AMG SPEEDSHIFT 7G-TRONIC 手自排變速箱，讓操控性能更為精進。另外，輕量化 18 吋造型鋁圈配合 AMG 高性能煞車系統，以及獨具一格的全車運動化空力套件，都讓 CLK 63 AMG 擁有 CLK 家族中最具特性的產品定位。

R 63 AMG

R 63 AMG 的出現，讓休旅生活中注入了足足六人份的速度感動。

在休旅生活中追求全然的運動與駕馭樂趣，讓六人座的 R 63 AMG 推出即深受矚目，搭載與 CLS 63 AMG 與 CLK 63 AMG 同一顆的 6.3 升 V8 引擎，讓 R 63 AMG 擁有 510 匹與 64.2 公斤米的強悍動力，在恆時四驅的傳動設定下，大量運用 AMG 各項頂尖運動科技，包括 SPEEDSHIFT 7G-TRONIC 手自排變速箱、AIRMATIC DC 半主動式氣壓懸吊系統、可調式避震系統與高效率煞車系統，以建立最佳的主動安全機制，讓擁有 AMG 運動化套件的 R 63 AMG 更顯動感迷人。

SL-Class 家族浩大出場

即使不即 AMG 版，但是 SL 500 與 SL 600 的動力已經足以輕鬆壓制無數對手。

擁有至高地位的 SL-Class，此次參展的陣容最為龐大，首先有搭載 5.5 升新 V8 引擎的 SL 500，可輸出 388 匹馬力與 54 公斤米的最大扭力，0 到時速 100 公里加速度大幅進步到 5.4 秒。至於 S600 則搭載 V12 biturbo 雙渦輪增壓引擎，而 517 匹馬力與最大扭力 84.6 公斤米的動力數據，一口氣將 0 時速 100 公里加速度向前挺進至 4.5 秒。

全車系標配 7G-TRONIC 七速手自排變速箱，亦可選配 7G-TRONIC Sport 跑車化七速手自排變速箱，而二代 ABC 主動車身控制系統(Active Body Control)同時結合主動式電子懸吊系統，以兼具乘坐舒適性與操駕樂趣。

多了 AMG 的加持，SL 55 AMG 與 SL 65 AMG 徹底將新一代 SL-Class 潛力逼出來。

日前公佈的 SL 55 AMG 與 SL 65 AMG 亦將聯手於車展亮相，為了追求更高的動力數據，SL 55 AMG 採用 5.5 升 V8 Supercharged 機械增壓引擎，動力為 517 匹與 73.4 公斤米，0 到時速 100 公里加速度僅需 4.5 秒，極速則電子限速於 250 公里。更高一級的 SL 65 AMG 動力更為驚人，請出 AMG 舉世聞名的 6.0 升 V12 biturbo 雙渦輪增壓引擎，動力直飆 612 匹與 102 公斤米，在驚人的數據下蟬連全球雙人敞篷車的動力王座，0 到時速 100 公里加速度亦達到驚人的 4.2 秒。

為因應車壇少見的巨大動力，SL 55 AMG 與 SL 65 AMG 均搭載第二代 ABC 主動車身控制系統(Active Body Control)，而運動化懸吊前輪均配大尺寸的複合材質煞車牒盤以及六活塞鋁合金卡鉗，已呈現極為優異的操控性能。

GL-Class

日前已成功地在北美車展引起矚目的 GL-Class，此次的歐洲首演將結合 GL 320 CDI 與 GL 420 CDI 兩款柴油車型的全球首演，以見證 Mercedes-Benz 新世代柴油引擎，成功達到 Euro 4 嚴苛廢氣排放標準與減少高達 99%污染物質的成就。

自立車系的 GL-Class，在強調大動力下，更難得的以優異的引擎科技，堅守低油耗與環保低污染的標竿。

除了優異的環保表現之外， GL 420 CDI V8 柴油引擎可輸出 306 匹馬力與 GL 320 CDI V6 柴油引擎的 224 匹馬力，搭配 7G-TRONIC 七速手自排變速箱與 AIRMATIC 氣壓懸吊系統，讓七人座 GL-Class 亦能發揮敏捷的動力特性。另外，GL-Class 亦配備先進的 Pre-Safe 主動安全防護系統，搭配 ABS、BAS 與 ESP 等動態輔助系統，亦將成為另一項競爭優勢。