在 Formula E 電動方程式香港站前夕，配合 I-Pace eTrophy 賽事首次登陸香港，Jaguar Land Rover 亞太營運總部在 3 月 8 日舉辦 Jaguar I-Pace 的香港發表會。而同屬亞太區的臺灣亦即將能接觸這款最新的產品。據了解，目前 Jaguar Land Rover 臺灣已導入車輛進行測試及認證等前導工作，預計在 2019 年底前，正式在臺發表上市。
I-Pace 為 2019 年歐洲年度風雲車，臺灣年底上市
休旅車產品成為主流，電動車產品成為顯學，結合 2 大元素而打造的 I-Pace，其對於 Jaguar 的重要性自然不言可諭。世人最早在 2016 年 11 月舉行的美國洛杉磯車展中，看到以概念車亮相的 Jaguar I-Pace，並在 2018 年 3 月的日內瓦車展，便看到量產版的 I-Pace。在短短的 1 年半時間中， Jaguar 打造 200 輛原型車，在各式環境之下進行嚴苛的測試，總測試時間長達 1.1 萬小時，總測試里程超過 240 萬公里，以確保這款旗下首次以純電動方式驅動的產品，能夠符合 Jaguar 長久以來的性能與表現。
結果相當的不凡，擁有 90 千瓦小時容量的電池，I-Pace 純電行駛里程超過 470 公里。重量雖然超過 2.1 公噸，但在最大扭力 71.3 公斤米，最大馬力達到 400 匹的強大性能之下，靜停到時速 100 公里加速僅需 4.8 秒。而這款純電動的休旅車產品，即便面對爬山涉水的越野環境，依舊能輕鬆前進，表現不凡。精心調校的底盤加上電池配置帶來的低重心優勢，更讓 I-Pace 的操控表現，獲得國際媒體大大的讚揚。
在實際使用上，電動化的驅動系統，讓 I-Pace 擁有超過同級車款的車室空間，搭配上 Jaguar 精細的內裝質感與前衛的設計風格，讓 I-Pace 不但受到許多豪華市場消費者的青睞，更拿下本屆歐洲年度風雲車的殊榮，產品力可見一斑。
I-Pace 在全球各地受到如此的歡迎，臺灣亦有消費者正引頸期盼其到來。據 Jaguar Land Rover 人員表示，I-Pace 的認證車輛已經抵臺，正在全力進行測試與認證，預期在 2019 年年底之前，就能正式與國人見面。
快速充電站與價格是其上市表現的關鍵
然而，相對於其他成熟市場，I-Pace 在臺灣是否能真正為消費者所接受，充電架構的建置是最關鍵的因素，因為 I-Pace 所使用的直流快充系統，能在 45 分鐘內充入 80%的電量，是其對一般用車人而言最大的吸引力，若沒有充分的快充站支援，將會讓產品魅力大減。據 Jaguar Land Rover 人員表示，相關建設的計劃均已規劃並著手進行中，充電系統是選擇臺灣充電設備台達電進行合作，將會全力滿足消費者的要求。
另外價格的範圍亦是決定 I-Pace 銷售魅力的關鍵，尤其在 Tesla 大幅度降價之後，市場對於純電動車的價格認知已重新定錨。對此，Jaguar Land Rover 臺灣人員表示，I-Pace 的價格仍在與原廠商討之中，尚未確定，而在 Tesla 大幅降價之後，讓其定價策略更必須全面翻新，因此仍須一段時間才能有明確的答案。U-CAR 將持續追蹤，並為讀者提供第一手的訊息。
U-CAR 將帶來 I-Pace eTrophy 首次登陸香港實況
在 3 月 9 日及 3 月 10 日，Jaguar I-Pace eTrophy 將在香港舉行第 3 站的相關活動。為了展現 I-Pace 強悍的性能與操控性，Jaguar 在 2018-2019 賽季開始舉辦 Jaguar I-Pace eTrophy 統一規格賽，做為 Formula E 電動方程式的支援賽事，以向全球消費者宣傳這款優異的產品。I-Pace eTrophy 賽車所使用的電池，逆變器等，均與市售版 I-Pace 相同，全鋁合金車體亦僅做些許變動，以在符合 FIA 規範之下可以加裝防滾籠。動力系統則是拿掉了市售車上的動能回充系統，並改採 Jaguar Formula E 賽車所使用的 ECU，以在競賽時全力展現 I-Pace 的強悍性能。在 Jaguar Land Rover 的邀請下，U-CAR 亦將繼續觀看 eTrophy 賽事，為大家帶來第一手的現場報導。
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