英國汽車調研公司 Jato Dynamic，分析了 2018 年一整年的車市調查數據報吿，針對 54 個市場分析，在 2018 年全球一共銷售出了 8,600 萬輛汽車。然而面對歐洲、中國以及美國市場的停滯，全球汽車銷售還是下滑了 0.5%，但是對於電動車來說 2018 年可以算是最好的一年，比起 2017 年的銷量，2018 年一共成長了 74%。
自 2009 年以來首次下滑，種種原因導致銷量不足
由於中國佔全球車市的 30%，因此 2018 年中國的銷量下滑對於全球市場的影響甚大。也因美中貿易戰的影響，影響中國車市銷量下滑 2.8%，美國也是下滑了 0.2%。另外面對歐洲種種的不穩定性，例如英國脫歐，以及更嚴峻的環保法規，也導致整個歐洲市場銷量下滑 1.1%。但是印度、巴西以及俄羅斯的強勁業績，補足了中國、美國和歐洲的銷量不足。
新興市場的崛起，印度、巴西及俄羅斯強大的銷量
在 2018 年，印度首次成為全球第 4 大的汽車市場，一共成長了 9%，來到了 392 萬輛的銷售數字，超越了德國來到了第 4 名。同樣的，巴西也一舉成長了 14%。而俄羅斯也有 13%的成長，總銷量也超越了韓國。就排名而言，中國還是領先全球，來到了 2,808 萬輛。其次是歐洲的 1,770 萬輛，緊追在後的美國為 1,730 萬輛。與此同時，中南美洲的銷售額也首度超越日本，來到了 560 萬輛以及 520 萬輛。
2018 年電動車市場的元年，增幅來到 74%
電動車市場，在 2018 年增幅是所有車款中最大，銷售量來到了 126 萬輛，同比 2017 年增長了 74%，這可以用幾個原因來解釋。首先，中國的環保政策對於電動車市場的需求大幅的增長，其次是 Tesla Model 3 的上市，親民的價格讓 Model 3 在北美的銷量突飛猛進。最後，歐洲的柴油危機，讓歐洲消費者意識到電動車的優勢。
SUV 持續為全球最暢銷車型
SUV 再一次成為全球最熱銷的車型，市占的增幅相較於 2017 年，2018 年則是放緩至個位數。儘管銷售數字來到了 2,977 萬輛，也同時創下了歷年來點銷售之最，但成長的增幅卻是放緩了將近一半，這是過去四年來最小的增幅。
在所有 SUV 中，中小型 SUV 目前是最受歡迎的車款，2018 年的銷量來到了 1,230 萬輛，其次是中型 SUV 的 720 萬輛，接著是小型 SUV 的 660 萬輛，最後是大型 SUV 的 370 萬輛。
然而 SUV 的熱銷卻壓縮到其他車型，當中 MPV 受影響最深，銷量下滑至 660 萬輛，減少 14％，同比 2017 年少賣了 100 萬臺車。而中小型房車（包含掀背車以及旅行車）也在歐美市場下滑 8%。
Pick Up 的崛起，Ford F-150 排名第一
Pick Up 貨卡車款在 2018 年一共銷出 520 萬輛，相較於 2017 年增漲了 5%，令人驚訝的是，有超過一半的數字不是來自於美國，而是來自於巴西以及泰國。
2018 整年度全球排行前 25 名
Toyota Corolla 保持住了全球第 2 名的地位，全球市場已陸續在 2018 年至 2019 年間推出大改款車型，未來能否重返第 1 名的寶座，值得關注。相比之下，在 2017 年排名第 3 名的 Golf，在 2018 年直接下滑至第 7 名。Golf 因為受到福斯集團的柴油風波，以及產品已屆改款週期影響，是全球銷量下滑幅度最大的車款
至於第 3 名則是在中國有有優異銷售表現的 Honda Civic 拿下， Toyota RAV4 則是一舉拿下第 4 名和全球最暢銷 SUV 的名號。第 5 名的Ｘ-Trail/Rogue 則因歐美銷售量的下降，與產品已屆改款週期影響，讓出最暢銷 SUV 寶座。
相較於 X-Trail ，Nissan 的 Qashqai/Rogue Sport 是前 20 名車型增幅裡最高的，增幅高達 13%，這可以看得出 Rogue Sport 在美國是非常受歡迎的，其銷售額增幅 130%，相對的 Ford Kuga/Escape 是跌幅最大的車款
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