Ford RST 越野拉力學院在英國頗負歷史的 Sliverstione 銀石賽車場正式開張了,最主要的目的,是希望藉由授課與訓練,發掘更多英國未來的明星車手。專業訓練師們所設計出來的獨特課程,適合 10 歲以上的小朋友,學習如何在路況惡劣的越野路面最安全的方式駕駛,並且瞭解如何控制環境。這些明日之星,其實早就使用電腦模擬駕駛過各種車輛與各種路面了。現在 Ford RST 越野學院在銀石開幕,讓這些學員們可以真實體驗之前原本是在電腦螢幕前所做的訓練,用身體去感受什麼是失控、什麼是甩尾,這可是沒有任何一部電腦可以模擬出來的東西。

這一輛 RST 訓練用車,是依照英國賽車管理單位 MSA 的規範打造出來的,除了充滿樂趣,也很安全。

Ford RST 越野拉力學院完全複製了 Karting 小型賽車在方程式賽車的教育地位,目的就是要培植優秀選手,並且提供他們進入越野拉力世界的跳板。銀石賽道的管理總監 Richard Phillips 表示,銀石的賽車學校一向以不可思議的高標準訓練與教練聞名,同時也不斷尋求從基層支持賽車運動的方式。Ford RST 越野拉力學院就是一個絕佳的示範,藉由與 Ford 合作,銀石提供了頂尖的訓練課程,好培育出屬於英國的拉力冠軍。

在 Ford RST 越野拉力學院處處可見到的,就是 Ford Rally Sport Trainer(RST),Ford RST 是一輛專門為訓練所打造的雙座越野車,粗糙、簡陋,只靠鋼管跟簡單的隔板打造車體,不過強度已經足以承受翻滾以及側面撞擊了。別看這只有幾根管子拼湊出來的車體,為了維護訓練時的安全,並且兼顧車身剛性,RST 可是遵照英國 MSA 賽車管理當局的規範打造,安全絕對可靠。這一點從 RST 是英國唯一一款有 MSA 認證的訓練用賽車,就可以看出來。

每一輛 RST 都是左駕車款,不過在屬於右駕國家的英國,訓練用的 RST 設計成左駕,其實還蠻奇怪的。搭載 Ford 1.3 升的引擎,並且裝置在駕駛的後方,也就是說這一輛 RST,是屬於中置後驅的配置。變速箱採用 H 形式,雖然跟 WRC 的序列式有些不同,不過既然是訓練,還是打好基礎功夫比較好。因為車身剛性夠,再加上結構簡單,RST 反而提供接近真實賽車的操控反應,還有車身回饋。學員不但可以親身體驗刺激的操控快感,也能夠輕易地豪邁甩尾過彎,十分有趣。

透過這種訓練課程,從小就可以培養絕佳的賽車經驗,並且明白如何克服惡劣的路面狀況。也許,我也應該去上個課,在臺灣開車會輕鬆點?