Volvo 總裁兼執行長 Fredrik Arp 對於成長深具信心。

有鑑於 Volvo 在全球市場的成長,想要繼續維持,就不能忽視中國大陸的市場。因此 Volvo 決定要將旗下頗受歡迎的入門房車 S40 在中國大陸投產。Volvo Car 的總裁兼執行長 Fredrik Arp 表示,此舉對 Volvo 在中國大陸的市場來說,是非常重要的一大步。他們對於 S40 在中國大陸量產的成功深表信心,尤其對製造與銷售兩方面,肯定都有正面的幫助。

Volvo 估計,在與長安福特位於重慶的工廠合作以後,每年將可望製造一萬輛新車。除此之外,Volvo 也會找幾個本地的合作廠商,以符合中國大陸對於外資在當地生產製造的嚴格規定。

競爭激烈的中國市場

Volvo 非常明白,要繼續在中國大陸保持競爭力,那麼在當地生產製造,將會成為一項非常重要的關鍵。不可否認的,在這一點上面 Volvo 的動作確實是慢了點,尤其是幾間主要競爭對手都已經登陸,Volvo 相對顯得反應不夠快速。不過,Volvo 也明白中國大陸市場的重要性,因此早在此之前,就已經對這一塊市場進行研究與調查了。不過他們對於製造品質的要求,讓合作伙伴的挑選格外困難,這也是遲遲沒有在當地投產的原因之一。

即使要在中國大陸製造 S40,對於品質的堅持,Volvo 還是不肯有絲毫懈怠。

Fredrik Arp 認為,一輛 Volvo 的車,不管產地是在瑞典還是中國大陸,在各方面都要能夠符合 Volvo 的水準。在與長安福特一同共事超過一年的時間之後,Volvo 已經確定位於重慶的這一間製造廠,能夠符合他們的要求。

持續成長

Volvo Car 在 1994 年的時候,在北京首度出現,而整個銷售網也不斷成長。截至目前為止,Volvo 的展示間以及維修保養據點,已經在中國大陸的 45 個城市裡面落腳。這樣子的擴張,讓 Volvo 去年一年的銷售就成長了 84%。而在中國大陸製造,更讓 Volvo 可以以更實惠的價格,推出更多新產品,進而讓銷售數字繼續看漲。

雖然目前只有 S40 預計會在中國大陸投產,不過從 2006 年到 2009 年這四年間,預計還會有總共 7 款新車將在中國大陸推出。Volvo 在去年九月於法蘭克福車展上發表了全新的 C70 敞篷車,Volvo 表示將會在 12 個月以後在中國大陸發表,也就是說,今年的九月份 C70 將正式登陸。而今年出在底特律車展發表的 C30 概念車,估計 C30 量產車型九月會在法國正式出現;甫於日內瓦車展發表的旗艦房車 S80,都會進入大陸,替 Volvo 攻城掠地。在正確的操作策略下,這個品牌的成長,的確可期。