馬力超過650匹、V12搭配6速手排，McLaren F1設計師再釋Gordon Murray T.50資訊

設計出全球第一輛 3 座位超跑：McLaren F1、並已在 2017 年 10 月成立同名汽車製造廠的 Gordon Murray，昨日 (6/5) 不但宣布將在 2022 年推出品牌成立後的第一款新車：T.50，且預告這款輕量超跑除了也會採用 3 座的配置外，還將搭載一具 3.9 升 V12 自然進氣引擎，擁有 650~700 匹的最大馬力，並只會生產 100 輛，售價則會超過 250 萬美元。

設計出 McLaren F1、並已在 2017 年 10 月成立同名汽車製造廠的 Gordon Murray，昨日 (6/5) 宣布將在 2022 年推出品牌成立後的第一款新車：T.50，且預告這款 3 座輕量超跑將搭載 3.9 升 V12 自然進氣引擎，擁有 650 匹最大馬力，並只會生產 100 輛，售價超過 250 萬美元。

由於 Gordon Murray 先前曾在 2015 年與 Yamaha 共同開發出全球首具「平價」碳纖維底盤：iStream，所以這款名為 T.50 的輕量超跑，毫無意外地也將採用碳纖維單體結構車體，且全車鈑件也都會由碳纖維所製作，因此車重能夠可以壓低在 980 公斤，車身尺碼則約和現行 Porsche 911 相當，較一般超跑略小，且車身後段將搭載同樣出自他的設計、首見於 1978 年 Brabham BT46B F1 賽車，能夠將車身吸在地面的 400mm 電子風扇。

與 McLaren F1 相同、前 1/後 2 設計的 3 座規劃空間內，Gordon Murray 則是會替 T.50 提供充足的行李空間，讓車主能夠與它一同進行 GT 巡遊，並會擁有出色的內裝與用料規劃，且車身前後配重為 50：50 的設計。

Gordon Murray 表示、T.50 將搭載同樣出自他所設計、首見於 1978 年 Brabham BT46B F1 賽車 (圖上)，能夠將車身吸在地面的 400mm 電子風扇。

至於傳動組合方面，堅持中置引擎、後輪驅動設定的 T.50，並沒有採用小排量渦輪與 Hybrid 化的趨勢，而是將搭載一具由 Cosworth 所提供的 3.9 升 V12 自然進氣汽油引擎，提供超過 650 匹馬力、45.9 公斤米扭力的輸出，且引擎轉速可直上 12,100 轉，並搭配由 Xtrac 所提供的 6 速手排變速箱。

Gordon Murray 還表示：就和 McLaren F1 一樣，T.50 也不會有加速、極速與圈速的目標，但是因為它很輕、車身尺碼相對較小，所以將可以提供比其他超跑更好的性能與操控表現。