原廠高性能版本，Mitsubishi Lancer Evolution IX MR日本開賣

在 Mitsubishi 產品中，佔有重要角色的性能車款 Lancer Evolution，已經推出到第九代的車型了。從 2005 年 4 月上市到現在，確實讓不少性能迷過足了癮。因此在相隔將近一年半之後，日本 Mitsubishi 決定推出 Lancer Evolution IX MR 高性能版本，而旅行車性能版本的 Lancer Evolution Wagon MR，也會同步推出。並且從 8 月 29 好開始，在日本各經銷點開始販售。

擁有均衡性能的 Lancer Evolution IX MR，正式在日本市場開始販售。

MR 所代表的縮寫，指的就是 Mitsubishi Racing 的意思，能掛上這個名稱的車款，在 Mitsubishi 產品線中，性能絕對是數一數二的優異。而 Lancer Evolution IV MR，則是繼 2004 年的 Lancer Evolution VIII MR 之後，第二次推出掛有 MR 名稱的車款。預計售價從 285.6 萬日圓到 348.6 萬不等。

Lancer Evolution 從 1992 年推出起，包含同代所推出的不同款式在內，Lancer Evolution IX MR 已經是 Evolution 產品線裡，第 14 款產品了。專門針對一般道路所設計，能夠充分發揮那強悍的性能，除此之外，這也會是最後一款使用經點引擎 4G63 的車子。之後所推出的 Lancer Evolution，將會改採其他引擎。

雖然 4G63 這具引擎已經行之有年，成熟度極高，不過用在 Lancer Evolution IX MR 上面，原廠還是針對渦輪本體以及其他一些地方做修改，好增進反應速度。頂級車型可以選配 Eibach 的彈簧以及 Bilstein 的減震筒，經過最佳化調教後，與一般版本的相比，能有效增進操控，頂級車型還可以選配車高降低 10mm，讓穩定度與彎道極限更上一層樓。。而 AYC 主動舵角控制系統以及 AWC 全時四輪傳動控制系統，允許 Lancer Evolution IX MR 把全部性能徹底發揮出來，同時也讓駕駛這輛車，變的更為容易。

身為高性能版本，在外觀上自然要與一般車型有所區隔，前方進氣壩略微往兩邊延伸，能夠稍微減少經過車底的氣流，減少向上抬升的力道與阻力。另外，保險桿左右兩側也經過重新設計，讓通過輪胎兩側的氣流減少，避免在輪胎室內產生亂流，影響高速穩定度。17 吋的 Enkei 或者 BBS 輕量化鋁圈，採用金屬鑽石黑的塗裝，更顯的殺氣十足。

Mitsubishi 同步推出 Lancer Evolution IX wagon MR 旅行車車型。

雖然 Lancer Evolution 退出了今年的 WRC 比賽，不過這是由於公司內部重整，需要集中資源專心一致，才會有這樣子的決定。對於 Lancer Evolution 的性能傳奇，並沒有造成什麼負面的影響。而 Lancer Evolution VIII MR 的推出，雖然沒有坊間改裝場動輒超過 3、400 匹的兇惡，不過卻維持了該車系慣有的均衡性與運動性。對於未來 Evolution X 的推出，又更增添了些許盼望。