如果說,這是近來汽車業界最大、也最令人震驚的新聞事件,其實並不為過。那就是美國 Ford 從航空巨擘 Boeing 挖角該公司的執行長 Alan Mulally,到 Ford 擔任新的總裁兼執行長的職位,而原本坐在這個位置的 Bill Ford 正式宣告退職。這也代表著 Ford 家族退出 Ford 集團經營管理高層,把所有權與經營權分立,而交由專業經理人負責。
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Bill Ford 雖然交出總裁與執行長這個實際參與公司營運事務的職位,不過他還是 Ford 集團的執行董事長。而即將擔任 Ford 集團總裁兼執行長的 Mulally,在世界最大的飛行器製造公司 Boeing 服務 37 年,擁有豐富的經驗,未來也會參加 Ford 的董事會。
Bill Ford 表示,現階段為他而言最重要的任務,就是強化 Ford 集團的領導。而他認為,這次的舉動,對 Ford 集團的未來,絕對有幫助,並且藉由導入新血,協助集團改頭換面。
Ford 集團在最近幾個月,在經營方面的確遇到許多困難,不管是財務赤字、還是市場佔有率,表現都不是很好。尤其是旗下 SUV 以及貨卡,受到高油價的影響,讓銷售成績不如預期,影響甚鉅。
Mulally 的任務與 Ford 美國總裁 Mark Fields 相近,都是為了要執行更進一步的 Way Forward 企業再造計畫。如果按照目前規劃,Ford 集團還將裁撤掉一些工廠,以及數以千計的員工。
對於 Mulally 的任務,Ford 強調,並不是與 Fields 一搭一唱負責扮黑臉而已,他所肩負的絕對是重責大任。希望他能夠用自身經驗,協助 Way Forward 順利進行,讓 Ford 得以永續經營。對此 Mulally 本人則表示,一切似乎看起來都在軌道上,不過事實上他也明白未來所要面臨的挑戰。雖然可能得花上一點時間熟悉,但是 Mulally 打算要在 10 月 1 號起,正式全力上場!
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事實上,Mulally 所面臨到的困難不只如此,雖然在 Boeing 的表現獲得廣大認同與肯定,不過他自己也承認位於汽車產業並無所知。再加上 Ford 雪上加霜的企業經營,Mulally 未來的辛苦是可以預見的。而為了能夠解決目前的現況,除了 Way Forward 之外,賣掉旗下表現不佳的品牌,像是 Jaguar 或者 Aston Martin,也是選項之一。當然,雖然目前 Nissan 與 Renault 正在積極洽談合作的對向是 GM,不過 Ford 並沒有排除以後進一步合作的可能性。
這番人事變動,其實大家關注的焦點還是在 Ford 他自己身上,不過他表示,雖然離開管理高層,但是他並沒有離開 Ford 集團。身為 Ford 集團創始人 Henry Ford 的曾孫,這項決定做成十分低調,這一點從消息發佈的時候,在全世界造成的震撼,就可以略窺一二。
Ford 從發表 Way Forward 再造計畫之後,一連串大動作,顯示這間車廠的決心。再將經營權與所有權分離之後,相信未來對於公司整體營運推行,應該有正面幫助。
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