在日前 U-CAR 為讀者們報導 Peugeot 旗下的 CC 系列硬頂敞篷車,累計銷售超過 50 萬輛時,曾預告過這家法國車廠,即將要有新的 CC 成員加入銷售行列,而現在,讓人期待多時的上空小獅王 207 CC 終於發表,傳承前身 206 CC 的超高人氣,新車款的推出,肯定讓不少車迷相當期待。
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207 CC 在造型上大致承襲了日前在巴黎車展中發表的 207 Epure 概念車身影,除了少掉某些酷炫的概念設計之外,207 CC 大致都維持原先樣貌,在車頭部份,Peugeot 新一代的家族造形,細長銳利的頭燈,加上大型氣壩的設計,比起略顯可愛的 206 CC,展現不同的個性風貌。
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電動硬頂再進化
而由於車身尺碼的增加,從車側看去,207 CC 展現更為流暢的身影,在車尾部分,和前身 206 CC 相比,放大不少的尾燈面積,除了增加夜間行車時的後方辨識性之外,更使得 207 CC 擁有厚實飽滿的視覺效果;而有了先前 206 CC 和 307 CC 的經驗,Peugeot 在電動硬頂的技術已有不少的心得,在 207 CC 上,雖然該機構的做動情形和 206 CC 頗為纇似,但在經過改良之後,只需用手輕碰按鈕,電動硬頂的開闔,便能在 25 秒的時間內全程電動進行,讓使用便利性提升不少。
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車輛安全下功夫
對於敞篷車來說,車輛安全可說是一個相當被重視的項目,而 Peugeot 在研發 207 CC 時,當然也沒忘了在這方面多下工夫,除了在車體結構部份進行強化之外,針對電動硬頂結構的剛性也做了加強,除了確保車輛遭遇撞擊時的安全之外,對於車輛操控樂趣的提升也有不小幫助,而包括全車五具氣囊,以及乘客坐三點式 Isofix 兒童座椅安裝機構等,對於保護車內乘員的安全,都有相當程度的加分作用。
動力部份,目前 207 CC 提供了兩具分別可輸出 120 匹馬力和 150 匹馬力的 1.6 升汽油引擎,以及一具 110 匹最大馬力的 1.6 升柴油引擎,其中表現最為搶眼的 150 匹馬力汽油引擎,由靜止加速到時速 100 公里,只需要 8.6 秒的時間,最高極速則能達到每小時 210 公里;而在變速系統部份,除了 120 匹馬力的汽油引擎能夠選配四速自排之外,其餘車款目前將僅提供五速手排的單一選擇。
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寬敞空間更實用
在車艙內部,207 CC 採用了運動化的鋪陳,比起掀背車款更低的駕駛坐姿,相信將能夠滿足硬頂敞篷車買家的需求,而在加大車身尺碼之後,207 CC 的車室空間比起 206 CC,可說是寬敞了不少,雖然雙人設定的後座,比起 307 CC 在寬敞程度上,仍有些許的差距,但對於實用性的提升,依舊有正面的幫助,而在行李箱容積部分,當硬頂敞篷關閉時 449 公升的容積,和一般中小型房車相比也不顯遜色,而即便是開啟敞篷之後,也依舊有 187 公升的水準。
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07 年 3 月開賣
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除了在空間部分的提升,為了提供更舒適的乘車環境,207 CC 在配備上也堪稱豐富,雙區恆溫空調除了在關閉敞篷的狀況下,能夠維持車內溫度的舒適之外,即使是在敞篷開啟的狀況下,也能適時發揮作用,讓車主除了雨水之外,在決定是否打開敞篷時,無需將天候狀況列入考量範疇;另外,207 CC 的車主也能選購 JBL Hi-fi 音響系統、七吋寬螢幕,以及衛星導航配備,豐富娛樂方面的享受。
根據原廠表示,207 CC 預計將會在 2007 年 3 月正式開始販售,而詳細的售價,也將會在稍後公佈;至於國內部分,總代理協和國際對於 207 CC 的引進時程,目前仍未有確切定論,不過國內車迷期待多時的 207 車系,最快將會在 2007 年第一季,以柴油車款為先鋒導入。
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