沙漠熊貓出征，Fiat Panda 4x4前進達卡大賽

2007 年的達卡大賽，即將在 1 月 6 號於葡萄牙的首都里斯本開跑，而這次的比賽，將會加入兩名來自義大利的生力軍。專門為這次賽事所打造的 Fiat Panda 4x4 四輪傳動車型，已經準備好要挑戰這項越野賽事中，嚴苛程度數一數二的達卡越野大賽。

2007 年的達卡大賽，即將在 1 月 6 號於葡萄牙的首都里斯本開跑，而這次的比賽，將會加入兩名來自義大利的生力軍。

今年的比賽，一樣充滿著許多非常嚴酷的分站以及緊迫的時間考驗，預計在 1 月 21 號抵達終點賽內加爾的首都之後結束全部的賽程。賽程總長 8,696 公里，其中有將近 5,100 公里是需要列入計算的 SS 路段。要跑完全程，會經過葡萄牙、西班牙、摩洛哥、茅利塔尼亞、馬利以及賽內加爾。

Fiat Panda 所參加的組別為 T2，基本上屬於輕度改裝，十分接近量產車型的組別。

Fiat Panda 所參加的組別為 T2，基本上屬於輕度改裝，十分接近量產車型的組別。這兩輛 Panda 4x4 分別由 Miki Biasion 以及曾經在達卡大賽拿過冠軍頭銜的 Bruno Saby 所駕駛。這兩輛賽車都由 Fiat 的 1.3 升柴油渦輪增壓引擎提供動力，搭配六速手排變速箱，最大馬力 105 匹，同時低轉充沛扭力的特性，將有助於這兩輛賽車征服嚴苛比賽。除了全時四輪傳動以外，再加上差速器，提供車輛更多的抓地力以及循跡性。

雖然改裝程度輕，比較接近量產車，不過這兩輛要下場比賽的 Fiat Panda 4x4，還是為了要能夠在沙漠裡面可以與人一較長短，還是針對這樣子的路況，進行了一些專門改造。車內裝進鋁製平台，好在車輛受困的時候，可以充當腳踏墊脫困；備胎、備用飲水，還有一些可能用上的車輛維修工具。整支參賽隊伍，除了兩輛 Panda 以外，還有 Suzuki SX4 的雙生車 Sedci 作為工作用車，還有三輛 Iveco 的大卡車，負責運送所需要的裝備與人員。

除了兩輛 Panda 以外，還有 Suzuki SX4 的雙生車 Sedci 作為工作用車，還有三輛 Iveco 的大卡車，負責運送所需要的裝備與人員。

駕駛 Lancia 拿下 1988 年與 1989 年 WRC 冠軍，以及駕駛 Iveco 賽車拿下兩屆世界卡車大賽冠軍的 Miki Biasion，對於 Panda 4x4 的耐用度以及操控性能十分有信心。當初在新車開發期間，Panda 4x4 在各種惡劣路況，以及極端的氣候下進行各種測試，甚至在零下 40 度的 Lapland 駕駛；或者在西非沙漠裡狂奔，在超過將近 100 萬公里的測試之後，才讓 Panda 4x4 投入量產。

1 月 6 號，達卡賽事即將展開，這兩輛來自義大利的參賽者，會有如何的表現，值得期待。而今年台灣也會有比賽轉播，有興趣的讀者們可以多加留意。