傳承 206 在全球廣受歡迎的超人氣,Peugeot 207 發表以來,也擄獲不少車迷目光,除了前陣子剛發表的 207 CC 硬頂敞篷車之外,搭載由 PSA 集團和 BMW 所共同研發的動力單元,也是 207 受人關注的話題之一,繼性能取向的 207 GT 之後,Peugeot 於日前又發表了搭載同系列引擎,可輸出 120 匹最大馬力的 207 Sport。
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和可輸出 150 匹最大馬力的 207 GT 相同,207 Sport 也搭載 PSA 集團和 BMW 所共同研發的動力單元,該系列引擎,也同樣出現於 BMW 集團旗下的時尚小車 Mini 身上,而在不同取向的調校之下,將可輸出 120 匹的最大馬力,以及 16.5 公斤米的最大扭力,讓人稱道的是,在 2000 rpm 的低轉速域,就能發揮 88%的最大扭力,更便於日常的行車環境使用。
除了在動力方面的表現,由於在該級距車款中少見的 VVT 可變正時技術的加入,使得引擎運轉效率能夠獲得提升,無論是在燃油經濟性的表現,或是二氧化碳的排放方面,都有大幅度的進步;而在變速系統部份,除了標準配備的五速手排之外,準車主也能選用 Tiptronic 四速手自排變速箱,在駕駛樂趣與便利性之間,達到更理想的平衡。
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國內預計農曆年後引進,HDi 柴油車款打頭陣
根據原廠表示,207 Sport 從三月分開始於歐陸地區販售,同時提供三門和五門車型,英國市場的報價將從 11,795 英鎊起跳;在新一代 Mini 以及 Peugeot 207 於市場反應熱烈下,BMW 與 PSA 集團已於去年底表示,考慮擴大在汽油引擎的合作計劃,相信一但付諸實行,消費者在兩集團旗下的產品,將能獲得更為多元的動力選擇。國內部份,車迷們期待多時的 207,也預計最快在農曆年之後引進,初期將會以採用五速手排變速箱,搭載 1.6 升 HDi 柴油引擎的車款打頭陣。
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