涵蓋三門、五門、以及敞篷 3 種型式的第 3 代 Mini 車系，先前才在 2018 年帶來小改款車型，近期外媒則在紐柏林賽道等地捕捉到改款 Mini Cooper S Cabrio 的測試車，代表新車在外觀會有細微變化、並且導入數位儀表。不過，近期也有外媒掌握消息指出 Mini Cabrio 敞篷受限於銷量偏少、且市場受 SUV 等車款壓縮，因此原廠可能將會於 2024 年 2 月停產這款英倫敞篷、也不會有下一代車型，但相關的資訊尚未獲原廠證實。
現行第 3 代 Mini 車系於 2013 年 11 月登場，並且先後帶來包含三門掀背、五門掀背、以及敞篷 Cabrio 等版本。而在相隔 4 年後的 2018 年初，原廠則是帶來周期間小改款車型，主要是改搭 LED 環形頭燈、Union Jack 英國旗尾燈組等變化，臺灣市場則是於同年 6 月引進。
2 度小改款緊鑼密鼓測試中，可能新增插電版與數位儀表
在近期包含外媒《Carscoops》則再捕獲 Mini 車系的多款改款偽裝車，包含疑似是採用 Plug-in Hybrid 插電式油電混合動力的 Mini 五門，以及 Mini Cooper S 敞篷改款偽裝車在紐柏林北賽道現身，皆代表 Mini 原廠已著手替 Mini 車系帶來周期間的第 2 度小改款。
而且新車還會一如 Mini Cooper S E Countryman All4 一般，替 Mini 五門掀背加入 lug-in Hybrid 的動力選擇，預料期會一如 Mini Cooper S E Countryman All4，採用 1.5 升 3 缸渦輪增壓引擎、搭配電動馬達與 7.6kWh 鋰電池組，引擎輸出 134 匹馬力、馬達則輸出 87 匹，創造綜效 221 匹馬力的輸出表現。至於 Mini Cooper S Cabrio 預估動力仍會維持 2.0 升 4 缸渦輪引擎、輸出 192 匹/28.5 公斤米的水準。外觀從間諜照來看主要針對水箱護罩、前後保桿進行造型調整；內裝改變重點，則可能是導入應用在 Mini Cooper SE 和小改款 Countryman 等車上的 5 吋數位儀表。
2 度小改箭在弦上，但敞篷版卻傳出 2024 年走入歷史？
雖然 Mini 原廠緊鑼密鼓的在進行 2 度小改款 Mini 車系之測試作業，不過近期卻有 Automotive News 掌握來自 Mini 零件供應鏈的消息指出，由於 SUV 與 Crossover 等跨界車款的浪潮方興未艾，導至原本即已屬小眾客層的 Mini Cabrio 敞篷銷售表現更受到壓縮，因此待現行世代 Mini Cabrio 在 2024 年 2 月結束銷售與生產後，在下一代的 Mini 車系產品序列中 Mini 原廠就不會開發 Mini Cabrio 敞篷車型，會直接讓 Mini Cabrio 敞篷走入歷史。
以 Mini 現行主要市場之一的美國來看，Mini Cabrio 敞篷的銷售表現確實不甚亮眼，2019 年全年僅售出 4,031 輛，相比於 2018 年的 5,334 輛更減少了 1,303 輛，甚至銷量表現在美國與 Clubman 車系相去不遠，成為美國 Mini 產品序列中、年銷量最少的車系之一。
外媒傳 Mini 敞篷 2024 年走入歷史，但尚未獲原廠證實
而會有這樣的結果，除了受制於 SUV 浪潮的興起，原因還有 Mini Cabrio 敞篷在北美的定價較高，起跳價為 27,900 元美金，比起美規 Mazda MX-5 的 26,580 美金、或者是 Ford Mustang 2.3 EcoBoost 敞篷的 26,670 美金都高出些許，讓 Mini Cabrio 敞篷更不利在美國市場競爭。
但有關 Mini Cabrio 敞篷於 2024 年停產的消息，Mini 原廠目前仍低調不願證實相關傳言，而 U-CAR 也會持續追蹤，並替讀者帶來第一手的最新報導。
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