BMW 新一代的 3 系列推出以來,在全球銷售表現亮麗,成為為 BMW 集團一舉奪下高級乘用車銷售冠軍的重要推手;繼原廠日前分別為 1、5 系列推出新年式小改車型,並將於今年陸續引進國內,在國內深受車迷喜愛的 3 系列四門車款,在新的一年也將有戰力提升,除了將引進搭載 3.0 升渦輪增壓的 335i 之外,針對 323i 和 330i 車款,在引擎動力上也有所加強。

在國內深受車迷喜愛的 3 系列四門車款,在新的一年也將有戰力提升,除了將引進搭載 3.0 升渦輪增壓的 335i 之外,針對 323i 和 330i 車款,在引擎動力上也有所加強。

根據目前所掌握的資訊,新年式的 BMW 3 系列,在外觀上並未多做更動,最主要的變化,將集中在引擎室中的動力單元;藉著新一代 3 系列 Coupe 而首次和世人見面的 3.0 升渦輪增壓引擎,是 BMW 原廠在暌違多時之後,重返汽油渦輪增壓引擎的力作,除了高達 306 匹的強大馬力輸出,以兩個小型渦輪取代單一大型渦輪的設計,減輕了所謂的渦輪遲滯現象,展現更全面的性能表現,而新年式的 3 系列四門車款,也將會採用這具動力心臟,讓原先礙於 335i Coupe 雙門身分而卻步的買家,能夠在兼顧實用的情況下,享受更為充沛的動力支援。

335i 四門車款將搭載 3.0 生渦輪增壓引擎,讓原先礙於 335i Coupe 雙門身分而卻步的買家,能夠在兼顧實用的情況下,享受更為充沛的動力支援。

除了將引進 335i 四門車款之外,國內現有的 323i 和 330i 四門車款,原廠也針對其所搭載的直六引擎,進行重新調教,動力上有不小的提昇;在 323i 方面,動力輸出由原先的最大馬力 177hp/5800rpm,提升為 191hp/5900rpm,最大扭力漲幅雖不大,但峰值由 3500rpm 提早為 3250rpm,而如此的改變,也將拉近原先 323i 和 325i 之間在性能上的差距。

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至於 330i 四門車款,以及搭載同引擎的 Touring 旅行車款,最大馬力也由原先的 258hp/6600rpm,提升為 272hp/6650rpm,最大扭力則由 30.6kgm/2500rpm,進步至 32.1kgm/2750rpm,展現媲美 330i Coupe 的性能,而在靜止加速到每小時 100 公里的表現方面,無論是 323i 和 330i 四門車款都分別進步了 0.1 杪,而為 8.7 杪和 6.5 杪。

動力升級的新年式的 3 系列四門車款,預計在下半年,最快於七月份將引進國內,至於在配備和售價等方面的變動,目前則仍未有更近一步的消息。

最快 7 月引進國內

根據總代理汎德表示,動力升級的新年式的 3 系列四門車款,預計在下半年,最快於七月份將引進國內,除了新追加的 335i,以及動力升級的 323i 和 330i 之外,其餘包括 320i、325i 以及 320d 等車款,在性能上將維持原先水準,至於在配備和售價等方面的變動,目前則仍未有更近一步的消息。