Hyundai 和 GE Plastics 在日內瓦車展,共同發表了第一台「跨界雙門跑車」-QarmaQ。這款 Hyundai 稱為 ATDV 先進科技展示車的主要目的,是要呈現車廠超過三十種先進的環保科技,藉著 GE Plastics 所開發的多種環保材質,來提升油耗的表現。Hyundai 更強調了創新的「Elastic Front™」概念,在發生人車碰撞時,能夠提供行人更多的安全保障。借助 GE Plastics 在環保及材料科技上的豐富經驗,QarmaQ 提供消費者一個環保且安全的駕駛體驗。
![](http://image.cache.u-car.com.tw/articleimage_84856.jpg)
眼見於全球各地的車輛案件,行人遭撞擊佔了不小的比例。Elastic Front 行人防護系統稱的上是全球第一套,安裝在 CUV(跨界休旅車)上的行人保護裝置。三組吸震結構整合在 QarmaQ 富未來感的外型之中,Elastic Front 利用多種先進的材質,來吸收撞擊時所產生的衝擊力。Elastic Front 行人防護系統是依照 Euro NCAP、EEVC WG17 Phase2 以及 JNCA 的行人撞擊防護標準所設計,目前也送測以待驗証。
![](http://image.cache.u-car.com.tw/articleimage_84859.jpg)
先進材質造就前衛外表
為了因應家庭人口的日益減少,QarmaQ 設計為 4 人座的設定,同時擁有絕佳的舒適空間。新科技和材質的應用,讓內裝的設計能夠更為流線及一致。延續著動感的外觀,QarmarQ 設定為自駕車種。獨特的單莢座艙結構,兼具運動性及安全性。內裝的設計強調實用和空間互動,結合了功能性與有機造型,創造出魅力十足的駕馭環境。藉由車室內的 LED,及矽膠樹脂材質,帶來視覺以及觸覺的舒適感受。
![](http://image.cache.u-car.com.tw/articleimage_84857.jpg)
利用 GE 研發的 Lexan PC 樹脂,Hyundai 創造了大面積的透明表面,提供了高度的透視感。與傳統的玻璃相比,Lexan 能夠減少近一半的重量。Lexan 的材質特性也提供設計師高度的自由,來創造更大膽的外型。車身的輪廓及流線造型,營造出動態的視覺感受。雙拱造型的大面積天窗形成了獨特的車頂線條,同時為後座乘客提供了充足的乘坐空間。270°的前檔玻璃和瘦長的引擎蓋,帶來動感以及視覺上的平衡。GE 也提供了特殊的 Exatec 塗料,能夠在 Lexan 上形成保護膜,以抵抗磨損以及腐蝕。另一方面也能阻隔熱能,降低車室內的溫度,進一步減少能源的使用。
![](http://image.cache.u-car.com.tw/articleimage_84858.jpg)
環保材料全面性應用
藉由先進材質的運用,QarmaQ 相較於傳統材質製造的車輛,能夠減少多達 60 公斤的重量。同時這也表示,QarmaQ 每年能夠節省 80 公升的柴油油耗,以及減少超過 200 公斤的廢氣排放。利用 HPPC 材質構成的車身鈑件,不僅減少一半的零件重量,強度也能達到與鋼材相同的水準,因而提升了 QarmaQ 的馬力車重比及燃油效能。而 HPPC 材質極佳的吸震效果,也運用在 Elastc Front 行人防護系統。
利用 PET 瓶回收製成的 Xenoy iQ、Valox iQ 等環保塑膠,能夠節省能源和減緩溫室效應;一輛 QarmaQ 約可利用約 900 罐的回收 PET 瓶,也減低了垃圾掩埋量。替代性塗料 Visualfx 的使用,能夠減少有毒氣體的揮發。GE 的 Noryl 技術,則能夠取代電線及線材上的 PVC 包覆材質,同時減少 25%的材料重量。
在上述的科技材料運用下,Hyundai QarmaQ 大量的降低了車重,直接的減少燃料的使用量,同時這些環保材料也有利於減緩溫室效應。在各家車廠致力於替代燃料研發的同時,降低車身重量,進一步達到減少燃料使用,也不啻為一種節能的方式。相信不久的將來,能看到更多市售車,將這些材質概念實際化,為地球環保盡一份心力。
討論區
成為第一個發表的人