由曾是 F1 駕駛的澳洲賽車手 David Brabham 於英國所成立的 Brabham Automotive (以下簡稱 Brabham)，繼 2020 年 9 月推出以賽道版 BT62 為基礎所開發的第一款道路用車：BT62R 後，昨日 (8/4) 他們不僅又發表了一款沿用 BT62 底盤平台的 BT63 GT2 Concept 概念賽車，還宣布將以其正式投入 2022 年的歐洲 GT2 賽事 (2022 European GT2 Championship)。

Brabham 昨日發表一款沿用 BT62 底盤平台的 BT63 GT2 Concept 概念賽車，並宣布將以其正式投入 2022 年的歐洲 GT2 賽事。
可合法上路的 BT62R，配置 5.4 升 V8 自然進氣汽油引擎，可提供高達 700 匹 (hp) 的最大馬力與 67.9 公斤米最大扭力。

儘管目前仍然只是一輛概念車、詳細規格尚未公布，但是以 BT62 打造的 BT63 GT2 Concept，將會以 FIA 的賽事規範進行開發與認證，除了在外觀會換上尺碼符合規定的大型前/後下擾流、側裙，以及固定式尾翼與後分流器，還會搭配重量更輕的輪圈與熱熔胎，車重則是設定在 1,200~1,300 公斤之間，較 BT62 的乾燥重量 975 公斤重了許多。

BT63 GT2 Concept 將會以 FIA 的賽事規範進行開發與認證，除了在外觀會換上尺碼符合規定的大型前/後下擾流、側裙，以及固定式尾翼與後分流器，還會搭配重量更輕的輪圈與熱熔胎。
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至於所配置的引擎部分，BT63 GT2 Concept 則是搭載了與 BT62R 相同的 5.4 升 V8 自然進氣汽油引擎，但是最大馬力輸出由 BT62R 的 700 匹調降至 600 匹 (hp)，最大扭力則是從 67.9 公斤米增加至 69.0 公斤米，搭配序列式手排變速箱與後輪驅動的設定。

BT63 GT2 Concept 車身中段搭載與 BT62R 相同的 5.4 升 V8 自然進氣汽油引擎，但最大馬力輸出由 BT62R 的 700 匹調降至 600 匹 (hp)。

Brabham 還表示，量產版的 BT63 GT2 賽車將會在 2021 年 10 月舉辦的歐洲 GT2 賽事正式亮相，車價約 40 萬美元，且車主還能享有完整的車隊資源，在賽道上公平地與駕駛 Lamborghini、Porsche 與 Audi 等 GT2 賽車的對手一較高下。

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