Mini 原廠釋出全新世代 Mini 掀背最新的測試照片以及新車資訊。全新世代 Mini 除了燃油版本以外，也將推出採用專屬電動平臺的純電動版本，新車目前正在瑞典 Arjeplog 極地圈進行動態測試，預計將會在 2023 年第三季正式推出。

此外，原廠也確認在未來 5 年間，Mini 的產品線將會有著劇烈變化，並更朝電動化發展。

全新世代 Mini 掀背無論燃油版或是純電動版，都將會保有相似的造型設計──即便分屬不同平臺打造。

在外觀部分，全新世代 Mini 掀背無論燃油版或是純電動版，都將會保有相似的造型設計──即便分屬不同平臺打造。整體的車身長度預計將會些許縮短，並有更短的前懸、更長的軸距與輪距換取車室空間不變。設計總監 Oliver Heilmer 在接受採訪時表示，新車將捨棄多餘的裝飾，帶回更多原型 Mini 的色彩。諸如蛤蜊式的引擎蓋設計和黑色塑料輪拱等設計都將被取消。

內裝部分，則預計將會有更具科技感的圓形中控設計，包含尺寸更大、整合資訊更豐富的車載娛樂系統。

Plug-in Hybrid 以及柴油動力已確定不會在 Mini 掀背上現身。

一般燃油版的 Mini 掀背除了 3 門車型外，也將繼續推出 5 門以及敞篷車版本，並且將會以更新的 FAAR 平臺為基礎。動力部分預計還是將維持 3 缸動力的 One、Cooper 與 4 缸動力的 Cooper S 與 John Cooper Works 性能版。雖然可以預期 Mild Hybrid 技術的導入，但 Plug-in Hybrid 以及柴油動力已確定不會在 Mini 掀背上現身。

廣  告

純電動版本的 Mini 則將會採用電動車專屬的全新 Spotlight 平臺。這是 BMW 與中國長城汽車合資的「光束汽車項目」旗下的內容之一，雙方將會在中國蘇州張家港設立電動車廠。其中純電動版本 Mini 掀背也是其中之一，並將會與長城汽車共用部分零組件。

過去新世代 Mini Electric 原型車照片疑似流出，車頭造型仍能看到不少經典元素。（圖片來源：IG wilcoblok）

採用純電動平臺的優勢，讓新世代的純電動 Mini 與現行 Mini Cooper SE 相比，可以搭載更大的電池、更新的馬達技術與擁有更高的續航里程，並可望提供更入門的動力選擇。目前 Mini Cooper SE 所採用的單一動力系統，乃是移植自 BMW i3s、但改為前輪驅動，其採用單顆馬達，最大輸出 135kW／184 匹馬力，鋰電池組容量為 32.6kWh（可用容量為 28.9kWh），在 WLTP 的測試循環下，有著最高 234 公里的續航力。

目前 Mini Cooper SE 所採用的單一動力系統，乃是移植自 BMW i3s、在 WLTP 的測試循環下，有著最高 234 公里的續航力。

Mini 在 2025 年時將會推出最後搭載內燃機引擎的 Mini 掀背車型。預計 2027 年時電氣化產品將會佔品牌銷售 50%以上，並且在 2030 年時達成全產品線電動化目標。