這幾年電動化汽車產品銷售十分熱絡,不管是純電動力或者是 PHEV 插電式油電混合動力,普遍受到消費者歡迎。除了本身優勢之外,政府大力推廣並且提供豐厚補助也是重要原因。隨著市場對電動化車款接受度日增,德國政府似乎有意檢討補助政策,早日回到正常市場機制運作狀態。

現在電動車或 PHEV 插電式油電混合動力車的售價之所以具備競爭力,政府補助是原因之一。

根據外媒報導,德國聯邦經濟事務部以及氣候行動辦公室已經決定從現在起到 2025 年,逐步縮減提供電動車的優惠補助。而 PHEV 更提前在今年就會完全退場,從 2023 年起購買 PHEV 車款將不再享有政府提供的優惠。但德國汽車工業組織 VDA 大力抨擊該政策,表示 PHEV 對於電動化轉型仍然很重要,此舉完全就是開倒車。

德國將取消電動化車款補助,2023 年開始 PHEV 不再提供,電動車也會減少 1/3。

不管是車廠數目或全球新車銷售總量,德國絕對是數一數二的汽車大國,因此歐盟如果想要實現汽車電動化轉型計畫,德國的支持就是不可缺少的助力。各大德國車廠相當配合,紛紛訂立了電動化時程,預計到了 2030 年代就能夠完成大部分的工作。為了讓民眾能夠盡早接受電動車,各國政府都採用補助策略,德國不例外,提供電動車 6,000 歐元補助。

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會減少補助的原因在於德國政府認為隨著這些電動化車款市場接受度提高,而且成本也開始達到能與燃油車競爭的水準,補助已非完全必要。因此從 2023 年開始,電動車補助會降到 4,000 歐元,且持續遞減到 2025 年完全取消。

德國政府表示,縮減補助是希望能更加妥善運用資源支持電動化車款,並且強化其他保護氣候的相關措施。PHEV 車款因為已具備市場競爭力,2023 年起就不再有補助的必要性。產業代表與環保團體對此政策皆不表支持,都認為對節能減碳有負面影響。