大約 10 年前 Apple 決定進入汽車產業，多數人認為以該公司的資源與研發能力，應該可以成為其他車廠的強力對手。然而事情並沒有如 Apple 所設想那般順利，10 年過後，至今仍沒有一輛屬於 Apple 的新車發表。甚至從 Tesla 找來帶領 Apple Car 團隊的自駕專家 Christopher CJ Moore，僅任職不到一年時間，便另謀他就，跳槽到專精研發製造光達科技的 Luminar Technologies。

去年 8 月才接下 Apple Car 計畫團隊總監的 Christopher CJ Moore，不到一年時間就跳槽光達研發製造商 Luminar Technologies。

去年 6 月的時候 Apple Car 似乎頗有進展，據報 Apple 聘請了 BMW 前任高階主管 Ulrich Kranz 協助推動新車，之前也曾從 Tesla 挖角不少專業人才。同時也開始洽詢電池製造商，甚至傳聞要求中國兩大電池廠寧德時代與比亞迪至美國設廠，生產 Apple Car 所需要的車用電池，積極展開原物料供應鏈佈局，看起來似乎能在預期中的 2024 年推出 Apple Car。

Luminar Technologies 近期與 Mercedes-Benz 達成協議，雙方將共同開發下一代自動駕駛系統。

但接下來的一年，Apple 卻碰上不少阻礙，首先是代工車廠遲遲未能談妥。根據外媒報導，包含 Hyundai、Nissan、Magna 與 Toyota 評估後似乎最終都決定不與 Apple 合作，因此 Apple Car 必須要完全自主開發與製造。

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現在 Apple Car 的計畫可能又會受到人事變動影響，幫助 Tesla 實現 Autopilot 駕駛輔助系統的 Christopher CJ Moore，去年 8 月時被 Apple 請來帶領 Apple Car 計畫團隊。然而任職還不到一年時間，Moore 就掛冠求去，轉換跑道至專精光達研發以及相關自駕系統的 Luminar Technologies。

高層人事變動也許無法說明 Apple 目前遭遇到的真正問題，但至少是個警訊，無法留住關鍵人才，對於 Apple Car 的開發與量產將帶來負面影響。