炎炎夏日 7 月份,陽光刺眼、溫度火熱,讓人充分感受到夏天的威力。這份熱度,似乎有帶動車市回暖的趨勢。由於 8 月 13 日之後就是農曆鬼月,7 月份自然是所有車廠必須把握的最後良機。

各品牌均利用這段黃金時期加緊腳步衝刺,促銷活動不斷加碼,最終創造出 32,696 輛的市場總銷售數字,較 6 月份成長了 13.6%,各品牌亦呈現近乎全面的進步;即便與 2006 年同期相較,亦僅衰退 9.6%,與今年以來動輒一至二成的衰退幅度相比,好上許多。而在 7 月份的回溫之下,今年以來的累積銷售成績,亦終於突破 20 萬輛的關卡,達到 204,188 輛的成績,為 2006 年同期累積成績的 83.8%,較開春以來超過 2 成的衰退幅度,已大幅縮減,顯見市場銷售漸漸回暖。

Toyota 帶動整體市場的回溫

細看品牌排行部份,整體市場的回溫,與市場龍頭 Toyota 亮眼的表現關係密切。身居市場龍頭的的 Toyota,佔有市場銷售比重超過 3 成,因此該品牌銷售的成績,對總市場的影響極大。在 7 月份銷售競賽的加持之下,Toyota 一共賣出 11,427 輛,較 6 月份成長了 17.5%,而市場佔有率亦達到 34.7%的水準,創下今年以來的新高。

而就店頭回傳的消息,Toyota 的銷售競賽雖然將在 8 月 10 日正式結束,但目前 Wish 及 Corolla Altis 等主力車款的庫存量均已不多,顯見在精密的規劃之下,Toyota 本次的販促活動順利在不景氣中推展出新氣象,成功吸引消費者的加入,順利按照產銷規劃進行,因而能按照計劃,掛出亮眼的成績,亦成功帶動市場氣氛,推動銷售成績。

第 2 名 Mitsubishi 整體表現亦佳,不但銷售量比上個月增加 13.3%,同時也有著幾乎追平去年同期的表現,旗下重要產品 Colt Plus 銷量破千,再加上休旅及商用產品成績不惡,是其中的關鍵所在,讓 Mitsubishi 能以 4,999 輛的成績,拿下 15.2%的市場佔有率,成為市場上的第二名。

Honda 單月銷量突破 3,000

與 6 月份相同,Nissan 在這個月還是驚險的差距領先 Honda,維持第三名的位置,差距僅有 74 輛。而在全年的累積銷售量上,Nissan 仍保持領先 Honda 近 5,000 輛的差距,以剩下 5 個月的時間,Honda 必須每個月追趕超 1,000 輛的成績,方有機會扭轉,因此兩者在年度排名的成績上,已幾成定局。
而今年以來,在整體市場衰退的氣氛中,一路成長的 Honda,本月銷售量達到 3,055 輛,創下 Honda 重返台灣市場以來的單月銷售歷史新高。在全年第二旺季的月份中,只以三部車款便拿下佔有率 9.3%的成績。

Ford 位居第五名,Tierra 再次居功厥偉。39.9 萬優惠方案吸引許多年輕畢業學生以及新進上班族的青睞,連續兩個月銷量破千,再現許久未見的榮景,銷售量 2,604 輛,拿下第 5 名位置。而 Mazda、Suzuki 以及 Hyundai,在缺乏殺手級新產品的狀況下,只能以千輛的差距靜靜待在 6、7、8 名。

Honda 打破「旺季難販」!?

Honda 在車廠的排名中,雖然穩居「坐四望三」的位置,但是在銷售本質上的改變,卻是值得注意的。對於 Honda 的銷售節奏,U-CAR 過去曾提出,Honda 品牌具有「旺季難販」的特徵。由於 Honda 採取不二價的銷售策略,而在旺季中對手強力折價促銷的情形下,使得 Honda 產品的成交價格上較為弱勢,形成特殊的「旺季難販」現象。

這樣的現象似乎有了改變。本月份,Honda 並沒有出現旺季難販的現象,較 6 月份銷售仍成長 12.7%。去年同期,Honda 仍有「旺季難販」的現象,當今年在旺季中持續創下銷售佳績時,比起去年一舉成長達 82.7%之多。這是否說明了 Honda 已擺脫「旺季難販」呢?其中,CR-V 扮演了關鍵的角色。

由於 CR-V 今年初大改款以來,始終處於供不應求的現象。而 CR-V 的銷售量占了整個品牌的 2/3。當 CR-V 仍處於消化訂單的情況下,讓 Honda 仍維持暢旺的銷售節奏。另一方面,本月份推出多項靈活的促銷手法,另一款主力產品 Civic 銷售量亦較去年增長,因此,本月份一舉打破了 Honda 品牌於年中旺季銷售不佳的魔咒。

2007 年 7 月廠牌別銷售排行
總和 (國產+進口)   進口廠牌
廠  牌 銷量 上月比 去年比 市占率
1 Toyota 11,427 117.5% 84.5% 34.7%
2 Mitsubishi 4,999 113.3% 97.8% 15.2%
3 Nissan 3,129 108.5% 86.9% 9.5%
4 Honda 3,055 112.7% 182.7% 9.3%
5 Ford 2,604 120.8% 86.2% 7.9%
6 Mazda 1,635 117.8% 76.3% 5.0%
總市場 32,969 113.6% 90.4%
廠  牌 銷量 上月比 去年比 市占率
1 Lexus 850 128.6% 74.0% 16.0%
2 M.Benz 669 132.2% 121.9% 12.6%
3 BMW 629 112.1% 125.8% 11.8%
4 Volkswagen 606 81.9% 90.6% 11.4%
5 Toyota 333 114.0% 174.3% 6.3%
6 Suzuki 217 85.8% 115.4% 4.1%
總市場 5,319 114.2% 92.9%

Toyota 大軍再次來襲,四劍客包辦轎車榜上前 4 名

旺季促銷造成銷售數量增加的情況下,本月份國產轎車排行榜再次成為 Toyota 的天下,前 4 名全部都由該品牌包下。排名依序為 Altis、Camry、Yaris、Vios 所獲得。前三款產品全數突破兩千輛的關卡,而 Vios 亦有 1,244 輛的水準。

第 5 名的 Nissan Tiida 持續維持銷售旺季破千的水準,成為在 Toyota 大軍之外表現最亮眼的轎車產品。此外,Mitsubishi Colt Plus 維持新車上市的氣勢,加上銷售大月的推波助瀾,讓這輛定位獨特的產品能夠賣出 1,110 輛,拿到第 6 名的位置。

低價產品大受歡迎

第 7 名則是靠著 39.9 萬發威的 Ford Tierra。這款推出多年的產品,再次成為 Ford 在本月最重要的支柱。在整體物價一片喊漲聲中,39.9 萬的優惠方案,搭配成熟度夠、空間理想的產品力,成功吸引了新鮮人及預算型買家的目光,再度創下銷售佳績。

緊接著,Honda Civic 以 857 輛拿下第 8 名的位置,相較於 6 月份 704 輛的成績,有著明顯進步。最後,Mazda3 及 Suzuki Swift 分別以 734 輛和 725 輛的成績,拿下榜上的第 9、10 名。

龍頭之外,各家休旅產品實力接近

國產休旅/商用榜第 1 名的位置,當然是由 Honda CR-V 所拿下。由於還在持續消化訂單的階段,本月份再度達到單月 2,000 輛的水準。短期間之內,CR-V 的龍頭寶座並不容易受到威脅。而第 2 名則由 Toyota Wish 以 1,410 輛拿下。店頭高達 5 萬元的折價空間下,讓這款小改款的產品加添更多的魅力,也成功反應在銷售數字。

排行榜上除了第 1 名與第 2 名的 CR-V 及 Wish 領先幅度較為明顯外,其餘產品彼此相差都在伯仲之間,從第 3 名到第 10 名的銷售數量介於 700 到 400 輛。各名次彼此的差距也十分微小,各家同步衝刺銷售量,其競爭激烈由此可見一般。

7 月份休旅/商用榜的 3 名位置,由 Toyota Innova 拿下。做為 Zace 的接班人,首月賣出 689 輛。由於銷售期不滿一個月,並有部份買氣被 Zace 最後一波完售給瓜分,Innova 的銷售實力,仍需後續觀察。但店頭接單已傳出捷報,讓原本擔心 Innova 的 2.7 升排氣量能否為市場所接受的 Toyota,鬆了一口氣。

Innova 之後的三個名次都由商用車所佔領,Mitsubishi Canter 與 Veryca 維持差不多的水準,分別為 602 輛與 570 輛。緊接著,第 6 名則是 Toyota Zace,最後一波買氣及有限的庫存,銷售量為 562 輛。

第 7、8 名同為休旅產品的 Mitsubishi Savrin 及 Mazda5。Savrin 曾在上個月消失於榜上,5 月份也只以第 10 名成績擠進榜內,但本月份 Savrin 表現進步不少,銷售量 547 台。Mazda5,雖有同門 i-MAX 雙生產品加入市場競爭,但 i-Max 上市時程已近月底,影響較為有限。因此,Mazda5 仍維持原本的銷受水準,本月掛出 489 輛。

另一款受矚目的新上市產品 Ford i-Max,雖然早已展開網路行銷以及店頭預售活動,但實際的店頭發表日期選在 7 月 21 日,本月份銷售時間有限,僅掛出了 241 輛的成績。因此,i-Max 的銷售表現如何,仍需待後續的觀察。

第 10 名 Hyundai Tucson,是除了 Honda CR-V 之外唯一一款 SUV 產品。隨著油價不斷升高,柴油車的優勢,讓 Tucson 掛出 453 輛的成績,打敗 Ford Escape 與 Nissan X-Trail 等其他 SUV 產品,拿下榜上最後一個位置。

2007 年 7 月國產車名別銷售排行
國產轎車   國產休旅 / 商用車
車  款 銷量
1 Toyota Corolla Altis 1.6 / 1.8 2,258
2 Toyota Yaris 1.5 2,038
3 Toyota Camry 2.0 / 3.5 2,038
4 Toyota Vios 1.5 1,244
5 Nissan Tiida 1.6 / 1.8 1,121
6 Mitsubishi Colt Plus 1.6 1,110
7 Ford Tierra 1.6 1,013
8 Honda Civic 1.8 / 2.0 857
9 Mazda Mazda3 1.6 / 2.0 734
10 Suzuki Swift 1.5 725
車  款 銷量
1 Honda CR-V 2.0 / 2.4 2,031
2 Toyota Wish 2.0 1,410
3 Toyota Innova 2.7 689
4 Mitsubishi Canter 602
5 Mitsubishi Veryca 570
6 Toyota Zace 1.8 / 2.4 562
7 Mitsubishi Savrin 2.0 / 2.4 547
8 Mazda Mazda5 2.0 489
9 Mitsubishi Varica 471
10 Hyundai Tucson 2.0 453

Lexux 奪回第一,雙 B 雙雙成長

自 3 月以來,進口排行榜上第一名的位置,都由 Volkswagen 所佔領。在熱賣的五代 Golf 領軍,Volkswagen 展現強勁的品牌實力,接連拿下進口第 1 品牌的頭銜,並拉近與 Lexus 之間在年初 2 個月所留下來的差距。不過本月份 Lexus 在銷售競賽的加持之下,銷售明顯回溫,而 Volkswagen 則下滑 20%,此消彼長的情況下,進口品牌排行榜冠軍之位,Volkswagen 只得讓出冠軍寶座,讓 Lexus 重登王座。

而雙 B 品牌同樣強力做多之下,Volkswagen 不僅無法保冠,連亞軍與季軍位置亦只得拱手,僅以第 4 名位置做收。分居 2、3 名的 Mercedes-Benz 與 BMW,旗下大改款 C-Class 及 X5 的終於到港大量交車,是打敗 Volkswagen 的主要原因。而連續位居王位 4 個月之久的 Volkswagen,除了 Golf 小幅下滑有些微影響以外,商用車的銷售表現不振,整體銷售較 6 月份銷售下滑 134 輛。

而本月進口榜上的第 5 名為 Toyota,主力產品 Previa 本月就貢獻達 253 輛,333 輛的成績,打敗了 Suzuki 與 Mazda,再次站上第 5 名位置。

第 6 名的 Suzuki,產品主力 SX4 在市場上持續受歡迎,但礙於進口量有限,始終難以創造驚人成績,也使得 Suzuki 銷售量無法進一步提升。而本月有生力軍加入的 Mazda,雖然 Mazda3 掀背車型一舉貢獻了 110 輛的銷售量,將品牌的總量,推升至 195 輛,較 6 月份成長 191%之多,可惜 MPV 車系的停產,加上 Mazda6 魅力下滑而僅有 85 輛的成績,讓 Mazda 仍未能擠入進口品牌榜內。

C-Class 開出紅盤

Mercedes-Benz C-Class 雖於 6 月份發表,縱使傳出接單佳績,卻因新車到港行程無法及時反應在銷售成績上。本月份,全新 C-Class 開始大量交車,一口氣衝出 260 輛的數據,一舉拿下 7 月份進口豪華轎車榜冠軍。其中販售主力為 C200K,148 輛的成績佔據超過一半的比例。近來開始加溫的柴油訴求,讓 C220 CDi 車型亦掛出了 30 輛,佔車系銷售 12%,表現不俗。

接下來的幾款產品競爭十分激烈,彼此之間的差距幾乎都要以個位數計算。第 2 名由 E-Class 所拿下,以 186 輛成績勝過 175 及 173 輛的 Lexus IS 與 ES 車系, BMW 的暢銷產品 5 系列,亦以 173 輛的成績與 Lexus ES 並列第 5。

X5 到港,Freelander2 首度進榜

進口豪華休旅榜未有意外,冠軍還是屬於 Lexus RX 系列,333 輛較上各月份成長近百輛。第 2 名的位置則由 BMW X5 拿下,大量到港交車後,118 輛比上個月成長一倍。而上個月和 X5 打平的 XC90 在柴油車型領軍下,銷售穩定,本月掛牌 56 台,居榜上第 3,在進口豪華休旅榜上已佔有穩定的一席之地。

第 4 名則為首度進榜的 Land Rover Freelander2。新一代 Freelander 於 4 月份正式在台發表,本月新加入 TD4 柴油車型後,單月銷售量一舉達到 39 輛,其中 2.2 TD4 柴油車型就佔了 32 輛,再次證明柴油車型在豪華休旅市場的關鍵角色。排行榜最後一個位置則由 M-Class 拿下,以 38 輛的成績見負於 Freelander2。

Golf 稍微疲軟,進口 Mazda3 現身排行榜

Volkswagen Golf 的成績略遜於上個月;2.0TDI 車型的銷售量由 267 台大幅下滑至 81 台,但在 Golf 1.6 力爭上游,及限量推出的 Golf GT 的銷售成長彌補下,整體 Golf 成績以些微下滑做收,仍維持冠軍地位。而第 2 名的 Suzuki SX4 則賣出 117 輛

本月份,進口榜上值得特別注意的,是在 6 月底發表的 Mazda3 進口掀背車型,7 月份創造出 110 輛的好成績,順利進入進口轎車排行榜第 3 名。相較 Mazda3 的風光,同門老哥 Mazda6 則略遜一籌,7 月銷售成績 85 輛,以 4 輛的差距險勝第 5 名的 Passat。

進口休旅名次未見變動

在競爭相對比較不激烈的進口休旅榜,各產品的名次與上個月相同。冠軍依然由 Toyota Previa 以 253 輛的成績所拿下。新增 2.4 升入門車型後,Previa 價格帶涵蓋 140 萬至 190 萬之間,銷售量領先的大幅差距,讓 Previa 的龍頭地位短期之間將難以撼動。

榜上第 2 的 Daihatsu Terios,穩定的銷售量來自固定族群的支持,合宜的價格再加上優異的越野性能,Terios 持續成為榜上的常客,7 月份銷售量 94 台。第 3 名則是由 Suzuki Grand Vitara JP 獲得,銷售量 62 台。榜上的最後兩個位置,還是由 Volkswagen T5 以及 Kia Carens 所拿下;兩款產品都有柴油車型,也同樣為銷售主力,T5 及 Carens 銷售量分別為 60 輛與 52 輛。

2007 年 7 月進口車名別銷售排行
進口高級轎車   進口高級休旅 / 商用車
車  款 銷量
1 M.Benz C-Class 260
2 M.Benz E-Class 186
3 Lexsu IS250 175
4 BMW 5-Series 173
4 Lexus ES350 173
車  款 銷量
1 Lexus RX350 / RX400h 333
2 BMW X5 118
2 Volvo XC90 56
4 Land Rover Freelander 39
5 M.Benz M-Class 38
 
進口轎車   進口休旅 / 商用車
車  款 銷量
1 Volkswagen Golf 330
2 Suzuki SX4 117
3 Mazda Mazda3 2.0 110
4 Mazda Mazda6 2.0 / 2.3 85
5 Volkswagen Passat 81
車  款 銷量
1 Toyota Previa 2.4 / 3.5 253
2 Daihatsu Terios 1.5 94
3 Suzuki Grand Vitara JP 62
4 Volkswagen T5 60
5 Kia Carens 2.0 52

僅剩 10 天,把握機會

隨著農曆鬼月的到來,整個夏季的銷售旺季,即將在 8 月 10 日星期五告一段落,有意購車的民眾,應把握最後一波的促銷熱潮。在眾家車商於 7 月份全力以赴衝刺業績下,市場逐漸擺脫上半年的黯淡開場,有著漸漸暖化的感覺。 7 月份相對亮眼的銷售成績,亦讓人對下半年市場的景氣多了一分期待。在股市多頭氣盛下,加上陸續有多款重量級新車即將推出等利多因素,下半年的汽車市場,能否展現更多的活力,似乎令人期待。

2007 年 1~7 月累計廠牌別銷售排行
總和 (國產+進口)   進口廠牌
廠  牌 銷量 去年比 市占率 領先差
1 Toyota 64,348 91.4% 31.5% -
2 Mitsubishi 29,818 74.0% 14.6% 34,530
3 Nissan 22,389 84.2% 11.0% 41,959
4 Honda 17,453 129.3% 8.5% 46,895
5 Ford 15,568 72.0% 7.6% 48,780
6 Mazda 11,696 66.6% 5.7% 52,652
總市場 204,188 83.8%
廠  牌 銷量 去年比 市占率 領先差
1 Lexus 5,171 96.5% 15.2% -
2 Volkswagen 4,098 83.4% 12.1% 1,073
3 M.Benz 3,762 95.0% 11.1% 1,409
4 BMW 3,691 106.9% 10.9% 1,480
5 Suzuki 1,995 115.6% 5.9% 3,176
6 Toyota 1,671 136.4% 4.9% 3,500
總市場 33,937 90.2%