[U-EV]零百加速新世界紀錄誕生！德國Stuttgart大學方程式賽車E0711-11 EVO以1.461秒達成

近幾年在國際上學生方程式賽車逐漸興起，學生們組成團隊來研發賽車，由自己所打造的車輛來參賽，來實現學生們的夢想及爭取最高榮耀。近日德國 Stuttgart 大學 GreenTeam 所研發的電動方程式賽車「E0711-11 EVO」，以 1.461 秒創造了新的零百加速世界紀錄，不僅肯定學生的造車技術，也證明了學生們的夢想擁有無窮潛力！

近日德國 Stuttgart 大學 GreenTeam 所研發的電動方程式賽車「E0711-11 EVO」，以 1.461 秒創造了新的零百加速世界紀錄。

極輕量車體，達到絕佳的加速度

要實現最快的加速度，首先將車體輕量化是首要的課題，就算擁有再大的馬力，多餘的重量將使車輛無法達到出色加速，而 GreenTeam 相當清楚這點，因此「E0711-11 EVO」的車重僅 320 磅 ( 約 145 公斤 ) ，並擁有 241 匹馬力，換算下來約 1.66 匹馬力可推動 1 公斤的重量，車重與馬力比甚至能堪比 F1 賽車，也使得其創造出 1.461 秒的零百加速金氏世界紀錄，打破來自瑞士 AMZ Racing 學生團隊此前所締造的 1.513 秒，快了 0.052 秒。

「E0711-11 EVO」的車重僅 320 磅 ( 約 145 公斤 ) ，並擁有 241 匹馬力，換算下來約 1.66 匹馬力可推動 1 公斤的重量。

而從畫面來看，E0711-11 EVO 先是在前輪進行空轉來熱胎，接下來則換成後輪進行同樣的模式，不禁令人好奇，E0711-11 EVO 是否搭載前後軸獨立動力控制的系統？

國內學生方程式賽車不容小覷，清大賽車工廠征戰歐洲

由學生親手設計來打造的賽車，成就學生們參加賽車競技的夢想，不僅在國外盛行，國內近幾年也逐漸颳起相同的風潮；於 8 月才落幕的第 2 屆 FST 臺灣盃學生方程式聯賽，集結多所學校來參賽，提供學生們發光發熱的舞臺。

於 8 月才落幕的第 2 屆 FST 臺灣盃學生方程式聯賽，集結多所學校來參賽，提供學生們發光發熱的舞臺。

此外，NTHU Racing 清大賽車工廠代號 TH06 的第 6 代電動賽車，參加 2022 年海外學生方程式比賽，在克羅埃西亞 Formula Student Aple Adria 賽事中，取得電車組 8 字繞環第 3 名、總成績第 5 名，而在德國 Formula Student Germany 賽事中，取得電車組耐久賽第 5 名、總成績第 18 名的表現，突破臺灣現有的紀錄、展現團隊實力不容小覷。

NTHU Racing 清大賽車工廠參加 2022 年海外學生方程式比賽，分別在克羅埃西亞、德國賽事中取得好成績。

TH06 自靜止加速至時速 100 公里小於 3.4 秒 ( 實驗數據 ) ，加減速與側向速度 G 值可達到 1.5～2G，全車總重 245 公斤較 TH05 ( 第 5 代車型 ) 300 公斤減重 55 公斤，驅動模式採四輪電動直驅模式，四輪各搭載 1 顆 32kW 電動馬達，總輸出為競賽規則上限 80kW。

TH06 自靜止加速至時速 100 公里小於 3.4 秒 ( 實驗數據 ) ，全車總重 245 公斤較 TH05 ( 第 5 代車型 ) 300 公斤減重 55 公斤。

學生打造的方程式賽車有著無限的潛力，將學生的想法和造車技術投射在車輛上，未來不管在國內外都將持續培養源源不絕的相關人才，運用無窮的潛能來突破既有框架及紀錄。