Subaru 於洛杉磯車展正式發表全新第 6 代大改款 Impreza，延續經典 5 門掀背造型，除了 2.0 升 4 缸水平對臥引擎之外，新增的 RS 車型更搭載 2.5 升水平對臥引擎，可供輸出最大馬力 182 匹，具備新世代 EyeSight 輔助駕駛系統，內裝增列 11.6 吋 Subaru Starlink 直立式多媒體觸控螢幕，支援無線 Apple CarPlay 及 Android Auto。
新世代 SGP 底盤打造，造型較大改款 Crosstrek 內斂
大改款 Subaru Impreza 以新世代 SGP 模組化架構打造，原廠表示底盤剛性提升 10%，在外型部分，包含前後燈組、車身輪廓等，皆與 9 月份登場的第 3 代大改款 XV 車系 (後全球更名 Crosstrek) 十分神似，換上造型更為內斂的家族化六角形水箱護罩，前後保桿及車側輪拱也不見大面積防刮材質點綴，更貼近都會用車取向設定。
承襲新世代家族化視覺元素，RS 車型專屬外觀套件
車尾部分，大改款 Impreza 承襲新一代 XV 車系 (後全球更名 Crosstrek) 的家族化視覺元素，包含立體燻黑尾燈組、尾門造型如出一徹，後保桿同樣具備大面積反光片，下方導流造型採黑色處理。RS 車型在前車門與尾門上具備專屬 RS 銘牌，18 吋多幅式鋁圈改以槍灰色塗裝，在水箱罩、側裙、後視鏡蓋與尾翼部分則換上黑色烤漆處理，增添性能氛圍。
11.6 吋直立式觸控大螢幕入列，支援無線智慧裝置連接
在內裝佈局方面，大改款 Impreza 與新一代 XV 車系 (後全球更名 Crosstrek) 等車款採用類似的控臺陳設，升級 11.6 吋直立式 Subaru Starlink 多媒體觸控螢幕，整合娛樂、空調控制與車輛設定系統，同時支援無線 Apple CarPlay 及 Android Auto 功能，儀表部分則維持傳統雙環式指針搭配中央資訊幕顯示。
大改款 Impreza 的 RS 車型，在內裝換上仿碳纖維紋路的黑紅雙色布面運動化座椅，升級皮質包覆方向盤及排檔桿、配有鋁合金踏板、前雙座加熱座椅、無線充電板/後座 USB 充電埠，以及專屬 RS 車內踏墊，提供更運動化的車室佈局選擇。
導入車輛遠端控制，RS 車型增列品牌環繞音響
便利性配備部分，大改款 Impreza 全車系標配車輛迎賓照明、Smart Entry 免鑰匙進入、雙區恆溫空調，部分車型擁有車輛遠端控制功能，包含上鎖/解鎖、觸發喇叭及車燈、車輛定位搜尋及代客泊車模式等功能，頂規 RS 車型則升級 Push Start 免鑰匙啟動、10 向電動調整駕駛座椅與 10 具 Harman Kardon 環繞音響。
2.5 升引擎最大馬力 182 匹，EyeSight 系統再進化
大改款 Impreza 動力部分，Base、Sport 雙車型將搭載 2.0 升缸內直噴 Subaru Boxer 水平對臥引擎，可供輸出最大馬力 152 匹，最大扭力約 20 公斤/米 ; 性能取向的 RS 車型則搭載 2.5 升 Subaru Boxer 水平對臥引擎，可供輸出最大馬力 182 匹，最大扭力約 24.6 公斤/米，統一搭配 Lineartronic CVT 變速箱，Sport 與 RS 車型具備模擬 8 速手動換檔功能，同時提供方向盤後方換檔撥片。
Subaru 表示，大改款 Impreza 維持品牌傳統，搭載對稱 AWD 四驅系統，透過主動扭矩引導系統強化動力傳輸，以提供較上代車性更敏捷的操控性及過彎指向性，而 Sport 與 RS 車型額外升級 SI-Drive 性能管理系統，以對應更運動化的操駕表現及動力輸出。
針對 Subaru EyeSight 輔助駕駛系統部分，大改款 Impreza 升級視角更廣的攝影鏡頭，搭配優化後的軟體、雷達感應系統，因此能夠在更短時間內偵測行人及自行車，並即時提醒駕駛、介入主動煞停以避免碰撞發生 ; 搭載車道維持輔助、後方車流警示與盲點偵測的車型，將同步配有自動緊急轉向功能，在時速 80 公里以下，將協助駕駛緊急情況的閃避。
大改款 Impreza 受限產能，預計 2024 年春季進駐展間
在大改款 Impreza 上，Subaru 簡化車型編成，僅提供 Base、Sport 及此次新增的 RS 三種車型，作為 2024 年式新車型，大改款 Impreza 最快可能要等到 2023 下半年才有機會交車，而原廠受到產能影響，因此保守估計 2024 年春季，大改款 Impreza 才會陸續進駐美國各地的 Subaru 據點。
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