2023年汰舊換新EV或Hybrid車款，最高可獲15,000元獎勵金和空汙補助2,000元

環保署 15 日預告空污補助草案及減碳獎勵草案。明（2023）年淘汰 10 年以上中古汽車，並確實報廢、未進入二手車市場，且換購電動汽車或油電混合車，將給予一定碳權，且若民眾將減量效益歸屬給環保署，最高可獲 15,000 元獎勵金額以及空汙補助 2,000 元；機車汰換為電動機車則有空汙補助 2,000 元。

為推動淘汰老舊車輛政策，改善高污染車輛之排放，以提升空氣品質並朝向淨零排放之目標邁進。環保署擴大整合各車種汰換之經濟誘因，配合空氣污染及溫室氣體排放量抵換媒合制度，車輛所有人將車輛汰舊換購低碳排車輛後之如選擇將減量效益歸屬給環保署，即可獲取環保署提供之補助或獎勵金，透過提供經濟誘因方式鼓勵民眾加速淘汰老舊車輛及推動運具電動化。

為推動淘汰老舊車輛政策，改善高污染車輛之排放，以提升空氣品質並朝向淨零排放之目標邁進。環保署擴大整合各車種汰換之經濟誘因。

因此環保署 15 日預告訂定「老舊車輛汰舊換新空氣汙染物減量補助辦法」草案（簡稱空汙補助）及「老舊汽車汰舊換新溫室氣體減量獎勵辦法」草案（簡稱減碳獎勵）。

環保署表示，空汙補助包括機車、小客貨車及大客貨車等各車種；減碳獎勵規範車種為小客貨車，民眾淘汰舊車換購電動車輛或低碳排車輛後，如果將減量效益歸屬給環保署，將依減空汙、減碳項目及換新車種不同，可獲得不同金額補助。獎勵金額是以每 2.3 公噸碳權 1,500 元計算收購，因此民眾如果在明年淘汰十年以上老舊汽油小客車，並購買電動車輛，可取得 57.07 公斤揮發性有機物的減汙效益，和 19.3 公噸二氧化碳當量減碳效益。

老舊車種汰舊換新減量效益之空污補助或減碳獎勵。

不過，若換購的車種為 Hybrid 油電混合動力車，因每輛車減量效益為全電動車的一半，因此獎勵金額也跟著砍半。以老舊汽油小客車換購油電混合車計算，可獲得減碳獎勵最高 6,000 元補助和空汙補助 2,000 元。

另外，環保署表示，為配合「行政院環境保護署審查開發行為空氣污染物排放量增量抵換處理原則」、「行政院環境保護署審查開發行為溫室氣體排放量增量抵換處理原則」中開發單位可從車輛汰舊換新取得抵換量之規定，將針對這次擴大整合車種另訂媒合作業程序，據以協助環評開發業者於媒合平臺依所提出的價格，向完成汰舊換新之新車實際購買人購買其減量效益，加速政府與民間合力推動運具電動化。如新車實際購買人選擇將其減量效益歸屬環保署領取補助款後，不得再參與媒合作業。

民眾將減量效益歸屬給環保署，最高可獲 15,000 元獎勵金額以及空汙補助 2,000 元；機車汰換為電動機車則有空汙補助 2,000 元。