中國工信部近日更新車款認證資料，其中出現東風本田/廣汽本田旗下雙生產品 UR-V、Avancier 的改款車型資訊，針對不同風格車型進行細部外觀更新，據當地媒體指出，因應排放法規更動，換上更動過後的 1.5 升渦輪增壓引擎、2.0 升渦輪增壓引擎，雙動力單元皆較改款前車型略微下修，兩款改款車型的實際上市時間，有待官方後續揭示。

中國工信部揭露東風本田 UR-V 的改款車型外觀。
中國工信部揭露廣汽本田 Avancier 的改款車型外觀。

雙生車型定位差異化，運動／豪華怎麼選？

Honda 與中國企業合資公司成立的東風本田/廣汽本田，並以相同基礎架構下，推出擁有不同產品特性、風格的 UR-V、Avancier，瞄準跨界 SUV 級距，UR-V 整體造型更為年輕化，以大面積水箱罩、空力套件營造運動化氛圍 ; 而 Avancier 則以較為內斂的造型，搭配鍍鉻飾條，更顯豪華家庭用車氣派。

東風本田 UR-V 的整體造型更為年輕化，以大面積水箱罩、空力套件營造運動化氛圍。圖為現行車款
廣汽本田 Avancier 以較為內斂的造型，搭配鍍鉻飾條，更顯豪華家庭用車氣派。圖為現行車款

改款 UR-V 更顯運動氛圍，Avancier 僅細部微調

在改款車型外觀部分，UR-V 從原先接近 CR-V 的水箱罩形式，改以更大面積蜂巢狀入替，依不同車型設定，換上 2 款尺寸差異化的雙色切削鋁圈，車尾部分則維持類貫穿式尾燈組、雙邊單出排氣尾管整合後保桿設計。Avancier 部分，改款變動不若 UR-V 明顯，僅針對水箱罩細節更動，廠徽放大並縮小鍍鉻飾條面積，改以環狀方式包圍橫柵式設計。

改款 UR-V 換上更大面積蜂巢狀水箱罩、新款雙色切削鋁圈。
改款 UR-V 車尾部分維持類貫穿式尾燈組、雙邊單出排氣尾管整合後保桿設計。
改款 Avancier 變動不若 UR-V 明顯，僅針對水箱罩細節更動，廠徽放大並縮小鍍鉻飾條面積，改以環狀方式包圍橫柵式設計。
改款 Avancier 車尾維持分離式尾燈組、貫穿鍍鉻飾條，以及雙邊雙出排氣管設計。

動力更新是改款重點，1.5/2.0 雙渦輪動力下修

送測車型最主要的變動，改款 UR-V/Avancier 著重在動力部分的更動，1.5 升渦輪增壓引擎最大輸出馬力為 188 匹 (PS)，較改款前車型下修 5 匹 (PS) ; 而 2.0 升渦輪增壓引擎部分，最大輸出馬力則是 261 匹 (PS)，較改款前車型下修 9 匹 (PS)，以動力帳面數據來看，主要對應中國當地日益嚴峻的環保、排放法規修訂。

圖為改款 UR-V 在中國工信部網站上的車身細節。
圖為改款 Avancier 在中國工信部網站上的車身細節。

中國市場取向鮮明，豪華導向廣汽本田 Avancier 銷量勝出

中國當地汽車媒體指出，雖然兩款產品為基礎架構相近的雙生車型，但是對應中國市場喜好，更強調豪華質感的廣汽本田 Avancier，銷售表現明顯優於貼近運動化氛圍的東風本田 UR-V，以 2022 年前 11 個月銷售數據來看，Avancier 逾 4 萬輛掛牌數遙遙領先僅賣出 2 萬 6 千餘輛的 UR-V。

強調豪華質感的廣汽本田 Avancier，在中國市場比起東風本田 UR-V 更受到消費者關注。圖為現行車款