[U-EV]Polestar 2小改款性能版車型預告，前輪局部照公告3月21日亮相

從 Volvo 麾下獨立並成為性能電動品牌的 Polestar，在 2023 年初時，針對品牌獨立後首款純電作品 Polestar 2，以 2024 年式之名推出了改款版本，除了在外觀進行微調之外，最重要的變化乃是將 Single Motor 單馬達車型改為後驅，並且換上更大容量電池；而隨著小改款工程的進行，近日 Polestar 透過社群媒體網頁，進行了性能版 Polestar 2 的預告，並宣布將會在 3 月 21 日正式發表。

Polestar 透過社群媒體網頁，進行了性能版 Polestar 2 的預告，並宣布將會在 3 月 21 日正式發表。

作為 Volvo 品牌油轉電策略之一，Polestar 很早就已經先行獨立出去，期初也以專司性能電動車款打造為品牌宗旨，第一款作品 Polestar 乃是油電動力系統配置，Polestar 2 雖然是品牌第 2 款作品，但卻也是首款純電戰力，在 2019 年日內瓦車展首演亮相。在 2023 年初時則是進行了改款。

Polestar 成為獨立品牌後首款量產純電車款 Polestar 2，在 2019 年時就正式發表，原廠在 2023 年初時，以 2024 年式為名推出改款版本。

改款 Polestar 2 主要改變集中動力架構調整，單馬達車型從前驅變成後驅設定，部分市場的 Long Range 車型電池容量升級到 82kWh，讓其 WLTP 續航里程最高可上看到 635 公里，DC 快充公率也從過去的最高 155kW，提升來到 205kW。

Polestar 透過社群媒體網頁進行預告的局部圖片，讓人與 2022 年所推出的 Polestar 2 BST Edition 270 限量版，有著直接的視覺關聯性。

雖然原廠在社群媒體上所進行的 3 月 21 日新品預告中，並沒有提到相關產品資訊，但從局部照片卻會讓人聯想到 2022 年 6 月份，限量推出的 Polestar 2 BST Edition 270；BST Edition 270 最大動力輸出為 462 匹，從靜止加速至時速 100 公里約 4.2 秒，並且搭載Öhlins BST Edition 可調式避震系統、21 吋 胎圈組、專屬 Brembo 煞車系統等。

從胎圈搭配上來看，原廠此次所預告的車型應當是性能版本，性能數據很可能也會比限量版 BST Edition 270 更加提升，畢竟電池容量也較改款前增加，只是究竟其動力數據、續航成績等資訊，恐仍有待原廠屆時公布方能揭曉謎底了。