交通部高公局於今 ( 8/25 ) 召開記者會，其對外說明即將到來的中秋節和國慶連假交通疏道措施，主要也在於這次兩個連假的時間點距離甚近，另外高公局也公布國道服務區電動車充電網絡的佈建狀況，目前第 3 期得標商已完成簽約，將會在 1 年內來建置完成；此外，高公局也宣導關於國道自撞事故的事件，提醒駕駛開車時請勿分心。
中秋及國慶連假國道疏導措施
112 年中秋連假為 9 月 29 日 ( 星期五 ) 至 10 月 1 日 ( 星期日 ) 共 3 天，國慶連假為 10 月 7 日 ( 星期六 ) 至 10 月 10 日 ( 星期二 ) 共 4 天，兩個連假之間僅相隔 5 天，高公局預估中秋節連假交通量為 108~123mvk ( 百萬車公里 ) ，國慶日連假交通量為 108~120mvk。兩連假首日南向交通量皆可達 70mvk，為平日的 1.6 倍。
高公局表示，檢視歷年中秋節及國慶日連假交通狀況，研判中秋節連假主要為返鄉及旅遊旅次，第 1、2 日以南向車流為主，第 2、3 日以北向車流為主；國慶日連假主要則為休閒旅遊旅次，第 1、2 日以南向車流為主，第 3、4 日以北向車流為主。以下則為高公局研擬相關交通疏導措施:
匝道封閉
- (一)中秋節連假
- 1.112 年 9 月 29 日，5 至 12 時，封閉國 1 平鎮系統、埔鹽系統、西螺南向入口；0 至 12 時，封閉國 5 石碇、坪林南向入口。石碇南向入口封閉期間，改為大客車專用。
- 2.112 年 9 月 30 日，5 至 12 時，封閉國 1 埔鹽系統、西螺及國 5 石碇、坪林南向入口。石碇南向入口封閉期間，改為大客車專用。
- 3.112 年 9 月 30 日至 10 月 1 日，每日 12 至 21 時，封閉國 1 埔鹽系統、虎尾及國 3 西濱北向入口。
- (二)國慶日連假
- 1.112 年 10 月 7 日，5 至 12 時，封閉國 1 平鎮系統、埔鹽系統、西螺南向入口；0 至 12 時，封閉國 5 石碇、坪林南向入口。石碇南向入口封閉期間，改為大客車專用。
- 2.112 年 10 月 8 日，5 至 12 時，封閉國 1 埔鹽系統、西螺及國 5 石碇、坪林南向入口。石碇南向入口封閉期間，改為大客車專用。
- 3.112 年 10 月 9 日至 10 日，每日 12 至 21 時，封閉國 1 埔鹽系統、虎尾及國 3 西濱北向入口。
高乘載管制
- (一)中秋節連假
- 1.112 年 9 月 29 日，6 至 12 時，國 1 內湖至頭份(含高架堤頂、環北及機場系統)及國 3 木柵至香山，各交流道之南向入口匝道。
- 2.112 年 9 月 30 日至 10 月 1 日，每日 13 至 18 時，國 5 北向蘇澳、羅東、宜蘭及頭城交流道之入口匝道(結束時間視交通狀況機動調整)。
- (二)國慶日連假
- 1.112 年 10 月 7 日，6 至 12 時，國 1 內湖至頭份(含高架堤頂、環北及機場系統)及國 3 木柵至香山，各交流道之南向入口匝道。
- 2.112 年 10 月 8 日至 10 日，每日 13 至 18 時，國 5 北向蘇澳、羅東、宜蘭及頭城交流道之入口匝道(結束時間視交通狀況機動調整)。
收費措施
- (一)單一費率：112 年 9 月 29 日至 10 月 1 日(中秋節連假)、112 年 10 月 7 日至 10 日(國慶日連假)。
- (二)路段差別費率：112 年 9 月 29 日至 10 月 1 日(中秋節連假)、112 年 10 月 7 日至 10 日(國慶日連假)，國 3「新竹系統至燕巢系統」採單一費率再 8 折收費。
- (三)暫停收費：112 年 9 月 29 日至 10 月 1 日(中秋節連假)、112 年 10 月 7 日至 10 日(國慶日連假)，每日 0 至 5 時國道全線暫停收費。
開放路肩：(中秋節及國慶日連假皆適用)
- 現有開放路肩措施照常實施外，連假期間每日增加開放路肩路段與時段供小型車行駛。
匝道儀控：(中秋節及國慶日連假皆適用)
- 連假期間視各交流道行車狀況實施匝道儀控管制並機動調整。
替代道路：(中秋節及國慶日連假皆適用)
- (一)國 5 頭城往坪林地區，建議改走臺 9。
- (二)國 1、國 3 新竹往返臺南地區，建議改走臺 61。
- (三)國 6 南投往返台中地區，建議改走臺 63。
- (四)國 3 霧峰往返國 1 臺中系統、國 3 中港系統，建議改走臺 74 接國 4。
暫停施工
- 112 年 9 月 28 日 12 時至 10 月 1 日 24 時、10 月 6 日 12 時至 10 日 24 時止，國道全線暫停施工及例行養護作業(緊急搶修及不影響主線交通之工程除外)。
高公局表示，中秋節及國慶日連續假期各地均會出現旅遊人潮及車潮，國道瓶頸路段於尖峰時段之交通需求遠大於可服務容量，故部份時段、路段發生壅塞在所難免。建議用路人多搭乘公共運輸前往目的地；如要開車出門，請先瞭解各項交通疏導措施，並多利用高速公路 1968App 查詢管制措施與即時路況，適時彈性調整行車時間與改道動線以避開壅塞。
國道充電網絡第 3 期建置中，預計 113 年 8 月上線
高公局預計 113 年 8 月完成服務區充電站全數上線的規劃，目前國道服務區充電站已設置 8 處，包含 110 至 111 年啟用的西螺 ( 北 ) 、湖口、清水及東山服務區充電站，而在 112 年 8 月至 9 月會陸續啟用第 2 期的關西、泰安、仁德及蘇澳等站，今年啟用的充電站功率升級為全站 350kW 充電樁，4 個站的充電樁共計 22 個，充電槍數來到 44 支，CCS1 和 CCS2 充電規格比例為 1:1；其餘 8 處服務區充電站預計將於 1 年內建置完成，屆時第 3 期 8 個站充電樁數預計共會來到 45 個，槍數將會到達 90 支。
高公局表示，112 年 1 月至 7 月已發生 31 件國道死亡事故，其中 11 件屬單車自撞事故，且有 8 件肇事車種為小型車。高公局呼籲，行駛高速公路務必保持專注、謹慎駕駛，切勿分心，如遇突發狀況才能及時反應、降低事故發生的風險。
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