2024 巴黎車展中,Citroën 針對市售產品帶來小改款 C4 與 C4 X,換上嶄新外觀、內裝設計,並提升動力性能 ; 至於概念車產品方面,Citroën 則推出全新 C5 Aircross Concept,採用集團新世代 STLA Medium 平臺打造,可對應燃油、純電、混合動力等選擇,設計風格延續 Citroën 家族語彙,量產版本預計 2025 年登場。
現行 C5 Aircross 面臨改朝換代
全球市場現行販售的 C5 Aircross,最早於 2017 年上海車展中亮相,並於 2018 年推出歐規版本車型,命名上跳脫過去「Citroën C5」轎車定位的框架,以 C5 Aircross 鎖定市場主流中型休旅級距 ; 2022 年原廠推出小改款車型,換上重新設計的車頭造型、內裝細節,車身尺碼部分,長寬高依序為 4,500 x 1,969 x 1,692 mm,軸距則為 2,730 mm。
車長稍稍放大,新世代品牌語彙導入
據原廠公佈的資訊顯示,本次亮相的 C5 Aircross Concept,是 Citroën 品牌首次使用 STLA-Medium 平臺打造的休旅車型,車長落在 4,650 mm,車高則為 1,660 mm,整體視覺較現行車款更為修長、低趴。車頭延續新世代家族風格,以燈組結合廠徽組成貫穿式設計,分離設計搭配前保桿色塊、立體造型強化未來感。
車身上半採黑色車頂塗裝,厚實的 C 柱加入立體刻痕元素,前後輪弧展現肌肉張力線條,搭配黑色烤漆輪拱設計,門把為平整化隱藏式設計,下方透過立體造型、垂直線條點綴,取代過去「Air Bump」的造型設計,封閉式低風阻立體鋁圈為槍色烤漆處理,Michelin 的配胎規格為 255/45 R21。
立體尾燈有助空氣力學,將提供 3 種動力選擇
C5 Aircross Concept 擁有辨識度相當高的車尾,LED 光條式尾燈以立體方式呈現,原廠稱將有助於引導氣流,排列方式神似小改款 C4,中央連接新世代 Citroën 廠徽,下方「Aircross」字樣置中排列,「C5」銘牌則維持位於尾門右下角,後保桿下方整合大面積黑色烤漆材質,並搭配槍色造型提升層次。
現階段原廠並未釋出 C5 Aircross Concept 的內裝細節,不過提到,其將搭載新世代駕駛座艙、先進駕駛輔助系統及寬敞的車室空間。動力將提供燃油引擎、混合系統、純電單元等選擇,外媒指出,在共享集團資源的基礎下,採用 STLA Medium 平臺打造的 C5 Aircross Concept,有望搭載集團旗下與 Peugeot 3008/5008、Opel Grandland 相同的動力架構。
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